Parere

[andrei]

Si cu ziarele si televiziunile rezolvi ceva? Iti zic eu, rezultatul e 0. Numai pe cale legala se poate rezolva o problema ca asta.

[DRIVERMAN]

dar sa o poata dovedi ceea ce nu cred ca el poate nici pe cale legala (din ce am citit eu aici nu am vazut sa aiba vreo dovada ca aiia iau stricat filetul)

[andrei]

Pai eu ce ziceam mai sus? Sa ii dea aia o foaie unde sa scrie ca au stricat filetul sau ca masina era conforma la intrarea in service, tot aia e.

[DRIVERMAN]

asta trebuia facuta pe moment (hotul neprins negustor cinstit)

[MESERIASU']

Da se mai intimpla si asa. In experienta acumulata am patit si eu doua faze asemanatoare. De atunci sun mult mai atent cu busoanele de ulei.Daca prezinta urme de silicon sau patrat fortat de fel de fel de scule, daca exista saiba de etansare demontez busonul numai cu acordul clientului.In primul caz m-am "scos" fiindca baia a fost frecata de scutul de protectie (care la rindul lui a luat borduri serioase) si clientul avea CASCO In al doilea caz m-am ales cu demontarea si rectificarea filetului baii Clientul a facut nazuri dar cind i-am explicat ca saiba de etansare a lipsit cu desavirsre si- a cerut scuze Deci daca ati schimbat uleiul si nu ati inlocuit saiba de etansare aveti norocul sa patiti si voi la fel.

[andrei]

Adica trebuie schimbata saiba de la busonul baii de ulei de fiecare data cand se schimba uleiul?

[mosu20ro]

Adica trebuie schimbata saiba de la busonul baii de ulei de fiecare data cand se schimba uleiul?

eu as recomanda asa ceva (plus ca nu e ceva scump)

eu imi fac singur revizile (unde nu pot merg in serv. in care ma lasa sa vad ce fac la masina ) ca nu prea am incredere in aia care lucra in serv. am potit-o cu masina de firma adica revizie numa pe hartie ca in realitate aceleeasi piese, nici macar nu au complectat nivelul la ulei...

ps: fara reclama... sa intamplat la reprezentanta peugeot !

[Sp!ke]

Acum am citit si eu topicul asta si vreau sa-mi dau si eu cu parerea. Probleme de genul asta nu se pot rezolva decat pe cale legala, punct. Daca se incearca prin alte metode o sa ai numai de pierdut, si stiti bine la ce ma refer. Dupa cum a zis Andrei, ar trebui un document de unitatea service respectiva prin care sa se ateste ca lucrarile au fost facute conform cu specificatiile producatorului si ca masina este functionala din toate punctele de vedere si ca nu i s-au adus prejudicii pe parcursul interventiilor (daca imi aduc bine aminte, orice uniatte service ar trebui sa acorde un certificat de garantie de min. 3 luni privind lucrarile efectuate), in caz contrar nu exista decat doua cai de recuparare a prejudiciului: prima ar fi calea amiabila (intelegerea intre parti), iar cea de-a doua este calea legala (dar nu OPC-ul, aia nu stiu decat sa dea amenzi si cam atat, tu nu-ti recuperezi paguba), avocat, judecatorie, etc.

[SoNyKeL]

eu as recomanda asa ceva (plus ca nu e ceva scump)

eu imi fac singur revizile (unde nu pot merg in serv. in care ma lasa sa vad ce fac la masina ) ca nu prea am incredere in aia care lucra in serv. am potit-o cu masina de firma adica revizie numa pe hartie ca in realitate aceleeasi piese, nici macar nu au complectat nivelul la ulei...

ps: fara reclama... sa intamplat la reprezentanta peugeot !

mosu eu nu-ti contest calitatile de mecaninc... dar daca se strica ceva ce te faci??? ptr ca daca nu te duci la revizie adio garantie la toata masina...

[golanu]

Saiba de la busonul baii de ulei este din alama, si din moment ce busonul a presat-o ea se deformeaza si etanseaza. dupa ce este desfacut busonul ar trebui pusa o saiba noua nedeformata, pentru a etansa din nou la strangere. Asa vad eu treaba si cred ca e recomandat sa se schimbe de fiecare data cand se schimba uleiul, in plus costa intre 1 si 2 lei o saiba din aia.

Si ON TOPIC... fara documentul acela de la service cum ca masina era ok cand a intrat pe poarta, nu cred ca ai ce sa faci ca nu prea vad nici eu cum sa dovedesti. La partea cu televiziunea, poate va iesi putin tam-tam, si cam atat.

[mosu20ro]

@SoNyKeL ai fost vreodata la un serv. sa iti schimbe ceva pe "garantie" ?

cum a fost ?, erau fericiti cei din serv. cand te-au vazut, nu ?

ps:reparatie pe garantie: nu pornea ventilatorul de la radiator. pentru un cantact imperfect la mufa lui a stat maina in serv. 3 luni, timp in care au desfacuto bucati si au facut experimente pe ea. dupa 3 luni... CONCLUZIE : e calculatorul de borb defect.
bun au comandat altul, a veni l-au montat si... ventilatorul tot nu pornea
dupa scandalurii grele si 4 luni am luat masina din reprezentanta.
alt serv. 2 ore problema rezolvata

deci la ce mi-a folosit "garantia" ?

[golanu]

@mosu20ro m-ai cam speriat cu numaru alea de luni cat a stat masina in service si nu au rezolvat nimic ... noroc ca nu mai am garantie, ma simt linistit :P

[mosu20ro]

@mosu20ro m-ai cam speriat cu numaru alea de luni cat a stat masina in service si nu au rezolvat nimic ... noroc ca nu mai am garantie, ma simt linistit :P

daca nu era reparatie pe garantie isi dadeau ineresul ca luau bani...

[andrei]

fara documentul acela de la service cum ca masina era ok cand a intrat pe poarta, nu cred ca ai ce sa faci ca nu prea vad nici eu cum sa dovedesti. La partea cu televiziunea, poate va iesi putin tam-tam, si cam atat.

Clar ca nu poate face nimic, dar mai intai sa incerce la Vocea Clientului cu o reclamatie, poate se misca ceva...

[golanu]

daca nu era reparatie pe garantie isi dadeau ineresul ca luau bani...

Pai asta cu siguranta e asa, dar ma refeream si eu tot la faptul ca treaba trebuia facuta pe garantie... sunt chiar javre daca sunt asa...