Mi Se Incalzeste Apa Si Nu Porneste Ventilatorul

[andrei]

Ori e de la tresa de masa, ori de la siguranta GMV.

[andy_x3m]

Adica imi spuneti ca nu ar fi nicio problema? E adevarat am patit-o ultima data in Mamaia cand se mergea bara la bara.

"Ori e de la tresa de masa, ori de la siguranta GMV" treaba cu masa nu cred sa fie, iar siguranta... Ventilatorul porneste. Care ar fi aceasta siguranta, unde sa ma uit dupa ea.
merci mult

[MESERIASU']

@Hellman, Sincer sa fiu nu cunosc o acuza exacta,in schimb mai cunosc un caz asemanator,daca aprindeai pozitiiile -daca apa trecea un anumit prag de temperatura- tabloul indica aiurea temperatura de apa.S-au inlocuit sonda ,tabloul de bord,s-au verificat rezistentele pe senzor,la intrare in tablou de bord,s-a separat pe cablaj linia de info temperatura apa dar nu s-a gasit defectiunea.Daca afli ceva concret anunta-ma si pe mine sunt si eu interesat!

[andrei]

Daca la pornirea consumatorilor, temperatura creste e o problema de masa, la borna - a bateriei sigur.

[mae]

Am laut de o luna masina. Am 2000 km cu ea si nu cred ca am auzit vro data ventilatorul pornind. Defapt nu prea ajunge la 4 liniute decat cand e cald si stau in aglomeratia din bucuresti.

intreabrea mea este - se aude din masina daca porneste ventilatorul? Sau la diselache nu se aude din cazua zgomotului de la motor.

[Cristi_LCD]

Doar daca ai un auz bun .

[andrei]

intreabrea mea este - se aude din masina daca porneste ventilatorul? Sau la diselache nu se aude din cazua zgomotului de la motor.

Nu se aude din masina, daca e in mers.

[PAULIC]

Inclin sa cred ca Andrei are dreptate ca masa nu este buna, atita timp cit umbla la alti consumatori si in acel moment indicatorul de temperatuta urca sau coboara.

[huffy]

1-se verifica si si curata contactele de la sonda de temp(indreapta pe chiulasa)cu spray de contacte
2-.Cu motorul pornit, se scoate mufa din ea tre sa porneasca GMV-ul.
3-daca nu porneste se verifica sigurantele si releele acelea mici maro de linga baterie(se inlocuiesc intre ele)
4-daca arde sigurantele...Se schimba GMV-ul....Se poate pune de Super Nova cu pitina bunavointa si functioneaza perfect(se demonteaza Gmv cu tot cu suportul de plastic care e prins in 4 suruburi,se gauresc cele 3 nituri de prindere de la GMV pe suport,se monteaza GMV de Super Nova(care desi are palele mai mici sunt mai dese si are o turatie mai mare si racesta mai repede).La fixare se foloseste una din gaurile in care au fost niturile si se mai da o gaura diametral opusa in suportul de plastic.Mufele nu se potrivesc ,deci se taie si se leaga firele direct.Se monteaza totul la loc.BAFTA !

[andrei]

Ce vad eu la tine, ai GMV de Super Nova sau ai o versiune fara AC?

[huffy]

Am uitat sa mentionez.....LA BENZINARE!

E fara AC si e la o solenza care o am.Cind o sa faca figuri si la Logan ,o sa-i fac aceeasi figura.

[gigiman]

Eu am un dci de 65 de cai de aprox 2.5 ani si nu am auzit sa imi fi pornit ventilatorul pana acum. Nici nu mi-au crescut mai mult de 4 liniute la bord. E in regula asa? La ce temperatura, respectiv la cate liniute ar trebui sa porneasca? Multumesc.

[andrei]

GMV porneste la 4 linii, dar cand trece de 95 de grade temperatura agentului de racire si cand dai drumul la AC, daca ai.
E normal ca la dCi sa porneasca mai rar ca nu se incalzeste asa rau motorul.

[gigiman]

Merci frumos, nu am AC, probabil ca nu o fi ajuns temperatura la 95 de grade, de nu mi-a pornit niciodata.

[usurelu_okok]

Eu am patit exact aceeasi chestie. Am fost cu masina in service iar baietii de la receptie mecanica au trimis fax la Dacia Pitesti. Cica un cablu de masa era subdimensionat si imi arata pe bord mai mult decat era adevarat. Mi-au schimbat acel cablu si de atunci n-am mai avut probleme.