Modificare Pompa De Injectie Delphi 1,5 Dci Pt A Nu Mai Bloca Injectoarele!!

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • flaviano111
    replied
    daca vreti sa stiti umblati dupa cai verzi pe pereti ...toata povestea asta de 4 ani a inceput cind eu am cumparat loganul de la '' SOLAN '' ...defect de 6 luni in service ..fara nici un rezultat sau diagnoza a mecanicilor de acolo ...cu o gramada de bani aruncati .,., am montat in fata lui ''SOLAN'' piesele modificate de mine si merge si acum masina ., pt cei interesati daca se rezolva problema cu REPARATUL POMPEI si curatatul instalatiei nu exista sa nu mearga .am masini reparate cu peste o suta de mii km si inca merg foarte bine ,,. inclusiv am motoare facute din bucati si merg bine .

    nu pot sa divulg modificarea ,.,as pierde prea mult ., POMPA TREBUIE REPARATA .,e suficient nu e neaparat modificata ,. se poate modifica da nu trebuie ,.,.
    Last edited by flaviano111; 7 November 2014, 23:54. Reason: Automerged Doublepost

    Leave a comment:


  • petronel
    replied
    Draga flaviano111 uimestene si pe noi.Scuze Salut.Eclipseajane eu personal te rog chiar fff frumos cu acea inventie,inovatie .Nu vorbesc la misto dar eu sunt satul cati bani am bagat in masina,poate rezolv si eu problema.Multumesc anticipat.

    Leave a comment:


  • meggeo82
    replied
    Originally posted by flaviano111 View Post
    de aproape patru ani va chinuiti cu o modificare banala ...pe care solan '' BOGDAN'' a zis ca a facuto ...dar oare a facuto el ???? de ce nul mai abordeaza nimeni .. era sa-mi fure un patent ,pt ca am fost obosit dupa 850 km .,Am urmarit interventiile voastre in timp ,si nu ati reusit sa gasiti o solutie ,sa ajungeti la modificarea mea ,care mi-a vazut-o solan . ASTEPT RASPUNSUL LUI .MACAR SALUT ,'' BOGDANE MASINA INCA MAI MERGE ,Ti-OI PUNE O POZA CU EA .
    ne onorezi si pe noi astia mai intirziatii, cu o descriere a patentului tau? varianta prezentata de Solan, (sau descoperita de tine?) , nu functioneaza, cu parere de rau pt oricare din voi. totusi daca e fiabila si o ai de patru ani, poate a venit timpul sa o faci publica. adica sa o descrii pas cu pas aici pe forum.
    thanks!

    Leave a comment:


  • einstein1984
    replied
    lenush, IMVul debransat e complet deschis.

    Leave a comment:


  • flaviano111
    replied
    de aproape patru ani va chinuiti cu o modificare banala ...pe care solan '' BOGDAN'' a zis ca a facuto ...dar oare a facuto el ???? de ce nul mai abordeaza nimeni .. era sa-mi fure un patent ,pt ca am fost obosit dupa 850 km .,Am urmarit interventiile voastre in timp ,si nu ati reusit sa gasiti o solutie ,sa ajungeti la modificarea mea ,care mi-a vazut-o solan . ASTEPT RASPUNSUL LUI .MACAR SALUT ,'' BOGDANE MASINA INCA MAI MERGE ,Ti-OI PUNE O POZA CU EA .

    Leave a comment:


  • lenush64
    replied
    Pasionata fiind de tehnica auto,ma mai joc cu testerul fratelui meu(interfata Clip),incepator si el.IMV-ul debransat,este deschis la maxim sau inchis?La ce presiuni ar trabui sa ma astept a fi realizate(cu IMV debransat),la un sistem de injectie bun? Nu stiu cum se procedeaza exact.La o pornire normala,la ce prag de presiune este declansata injectia? In speranta ca nu plictisesc cu atitea intrebari,va doresc o zi buna...!

    Leave a comment:


  • einstein1984
    replied
    Intai se evrifica pe tester presiunea sub demaror, tre sa fie peste 350 de bar ca sa porneasca; eventual un test de inalta presiune a pompe cu imv debransat.
    Daca astea sunt ok: se face un test de debit retur cu tevile pe injectoare. Daca nu vine nimic , nu e bine.

    Leave a comment:


  • lenush64
    replied
    Discutia fiind despre pompa de inalta presiune,poate stie cineva ce cantitate de motorina trece prin regulatorul de debit,la o turatie de 200 rot/min(turatia generata de electromotor).Motorul nu porneste la rece.Multumesc anticipat!

    Leave a comment:


  • adicata2003
    replied
    Daca nu puneti poze si dovezi........este absolut degeaba.

    Leave a comment:


  • FLR
    replied
    K9K796 - 86PS Euro4 - Delphi - DCM1.2 - 4x2
    asta e codul pt dci ul meu an fabricatie 2008/86 cp.e4?multumesc

    Leave a comment:


  • einstein1984
    replied
    Nu, pentru ca daca ai injectie delphi nu poti pune pompa Siemens. Sau daca ai pompa Delphi 1.2 nu poti pune pompa delphi 3.4 (nici asta nu afce pilitura).
    NDLule, in principiu da. Vezi daca are cod cu 450 in coada.

    Leave a comment:


  • coxtel
    replied
    si, as putea sa pun pe megane-ul meu orice pompa de 1.5 DCI (de pe orice renault sau dacia), doar sa fie dupa 2009?
    am gasit de exemplu, o pompa de la un Renault Symbol 1.5dci 2009.

    Leave a comment:


  • Ampt
    replied
    Mulţumesc tuturor pentru răspunsurile oferite.

    Leave a comment:


  • t0rquemada
    replied
    Pe toată gama Dacia, inclusiv botezate în Renault Logan etc.
    1.5 dCi
    K9K608 - Bosch EDC17C42 (LODGY/DOKKER X92/X67)
    K9K612 - 88PS -Bosch EDC17C42 ( X92/X67/X52)
    K9K790 - 65PS Euro3 - Delphi - DCM1.2
    K9K792 - 68PS Euro4 - Delphi - DCM1.2
    K9K794 - 68PS Euro3 - Delphi - DCM1.2
    K9K796 - 86PS Euro4 - Delphi - DCM1.2 - 4x2
    K9K830 - Delphi - DCM3.4 Euro4 (LODGY/Dokker)
    K9K838 - Euro4 (Logan/ Sandero II)
    K9K846 - 107 PS - Continental - SID306 (Lodgy X92)
    K9K884 - 86PS Euro4 - Delphi - DCM3.4 - 4x4

    1.5 dCi cu filtru particule
    K9K886 dCi110 Euro4 Duster
    K9K892 - 75 + 88(90)PS Euro5 - Delphi - DCM3.4 - 4x2
    K9K894 - 90PS Euro5 - Delphi - DCM3.4 - 4x4
    K9K896 - 107PS Euro5 4x2 Continental - SID305
    K9K898 - 110PS Euro5 4x4 Continental - SID305
    K9K856 4x2
    K9K858 4x4
    Last edited by t0rquemada; 10 October 2014, 19:58.

    Leave a comment:


  • B997NDL
    replied
    a mea e fabricata in iunie 2009. are Diamond Like Carbon sau nu ?

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google