Modificare Pompa De Injectie Delphi 1,5 Dci Pt A Nu Mai Bloca Injectoarele!!

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • petronel
    replied
    Sal.Nici nu ma asteptam sa posteze filmuletul astazi.Poate pana de 1 DECEMBRIE poate???????? stai ,,,,,,nu am specificat anul..Multumesc anticipat.

    Leave a comment:


  • bGy
    replied
    Alo! Azi nu e 1 DECEMBRIE

    Sent from my GT-I9300 using Forum Runner

    Leave a comment:


  • petronel
    replied
    Salut.Asteptam acum de 1 DECEMBRIE aceea filmare.Multumesc anticipat.

    Leave a comment:


  • tavinush
    replied
    fa-le baietilor o filmare, sau adu-mi aminte cand te vad...... pentru curiosi.

    Leave a comment:


  • ionutog
    replied
    12000 km cu modificarea facuta!!
    Multumit deocamdata!!

    Leave a comment:


  • tavinush
    replied
    ce reprezinta eroarea fuel trim? motorul merge precum un tractoras, pierde din putere si are becul de bujii incandescente aprins permanent. dupa ce sterg eroarea totul merge perfect...... pana reapare )
    de asemenea, dupa stergerea erorilor, in renault diagnosis frame 7 inj_bal_delta_speed[0] nu mai are acea valoare grosolana iar in renaul diagnosis frame 5 , cele 4 valori period_on_ _corrected au valori variabile (nu precum inainte de stergere)
    mentionez ca masina respectiva are facuta modificarea pe electric (nu sunt offtopic).
    p.s. faceti abtractie de eroarea camshaft position correlation, pentru ca a fost rezolvata.
    Attached Files

    Leave a comment:


  • meggeo82
    replied
    i-am indicat sa puna totul la loc, mai putin paletii de pe excentric, asa cum spune si meggeo. a pornit, bineinteles, fara probleme. tipul are o pompa exterioara montata imediat dupa rezervor
    mercic, si inca ceva: am 96 000km de cind merg cu ea asa modificata si merge de rupe. bafta tuturor!

    Leave a comment:


  • ionutog
    replied
    Originally posted by Fyrestarter View Post
    Ce fel de filtru sa reziste la 6 bari?
    Pompa debiteaza 6 bar,dar supapa din pompa de injectie,limiteaza presiunea undeva aproape de 4 bar,iar filtru rezista garantat la 4 bar

    Leave a comment:


  • tavinush
    replied
    o sa iti fac eu un video la cineva care a facut modificarea, daca mai am ocazia.
    initial facuse modificarea indicata de solan, cu obturatul gaurilor, scoaterea paletilor si scoaterea discurilor. lasase pompa de joasa cheala . bineinteles ca nu a pornit. am pus testerul pe ea si in urma modificarii, in rampa comuna mai facea decat 4 bari (cat scotea pompa electrica, ajustat de regulator). i-am indicat sa puna totul la loc, mai putin paletii de pe excentric, asa cum spune si meggeo. a pornit, bineinteles, fara probleme. tipul are o pompa exterioara montata imediat dupa rezervor.
    speram sa imi raspunda cineva la intrebari, inainte sa ma iau sa modific, astfel incat sa obtin si o fiabilitate a sistemului. chiar nu am chef sa stau pe sub masina sa modific modificarea modificarilor. sunt convins ca exista oameni mai priceputi ca mine, ce pot oferi raspunsuri justificate la intrebarile mele, de care sa tina si altii cont. in fond..... pentru asta postam pe forum(din punctul meu de vedere).

    Leave a comment:


  • X@by
    replied
    Toata lumea si-o montat dar nimeni nu a venit cu poze sau video.

    Leave a comment:


  • Fyrestarter
    replied
    Ce fel de filtru sa reziste la 6 bari?

    Leave a comment:


  • ionutog
    replied
    Am facut si eu modificare si functioneaza absolut normal, din contra,pornirea putin mai usoara.
    Am folosit o pompa exterioara Bosch ce debiteaza o presiune de 6 bar si am adaugat si un filtru de benzina imediat dupa pompa,asa am avut ansamblul.

    Leave a comment:


  • tavinush
    replied
    sunt si eu pe cale sa imi fac modificarea cat de curand desi nu am avut probleme cu injectoarele. pilitura exista la fiecare schimbare de filtru. nu cantitati mari. vin cu urmatoarele intrebari:
    -pompa submersibila sau de exterior?
    -daca pun pompa de exterior, montata inainte sau dupa filtru, si de ce?
    @fyrestarter- la originea ei, pompa pe care ai pus-o tu, pe ce masini se monteaza?
    citeam pe forum la cei cu 1.9 dci ca pompele cedeaza in jur de 100k km.
    este mai fiabila cea de benzina de pe logan? (facand abstractie de cei care merg pe rosu si li se arde pompa)
    -ce presiune realizeaza pompa de benzina ?

    Leave a comment:


  • Fyrestarter
    replied
    Sincer si eu cred la fel dar parca m-am saturat sa umblu mereu cu bidoane dupa mine. Daca mai ai nelamuriri, intreaba-ma.

    Leave a comment:


  • petronel
    replied
    Salut,Multumesc pentru cod,eu preventiv as pune in continuare ulei ,poate mai rar sau mai putin .Sa ung pompa de inalta sau celelalte componente.Este parerea mea.Multumesc si numai bine.

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google