Modificare Pompa De Injectie Delphi 1,5 Dci Pt A Nu Mai Bloca Injectoarele!!

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • danielsky
    replied
    Stai linistit ca prin filtrul original nu trece apa. Am taiat eu un filtru, am scos elementul filtrant, l-am umplut cu apa si l-am lasat 3 zile. Nu a curs o picatura.
    Si in plus filtrul are si el decantor. Intotdeauna am gasit cateva picaturi de apa in decantor(sub elementul filtrant).
    Last edited by danielsky; 25 March 2013, 11:02.

    Leave a comment:


  • einstein1984
    replied
    In loc de pompa de joasa eu as monta un prefiltru de motorina cu decantare, sa retina apa.

    Leave a comment:


  • kozzmin
    replied
    eu am modificarea lui solan de apx.1 an masina a pornit la -20 perfect.am pus o pompa cu aspiratie de alfa romeo .parca..langa ea am pus un filtru cu regulator de fiat.apoi in loc de filtru nostru de motorina am pus unul de bmw in linie.cu modificarile in pompa totul merge bine doar un usor balans al motorului la relantiu.

    Leave a comment:


  • petronel
    replied
    Sal.Poate ajuta?.http://e-automobile.ro/categorie-mot...phi-dacia.html.

    Leave a comment:


  • adicata2003
    replied

    Leave a comment:


  • meggeo82
    replied
    Maggeo, iti dai seama ca stiu, si ce-i cu asta.
    Cum adica ce e cu asta? Iti dai seama ca orice informatie in plus ar duce spre remedierea problemelor, si bineinteles a eliminarii in mod special a cauzelor care produc belelele cu pompa asta.

    Si datorita faptului ca la cit am insistat eu, nu mai zic de ceilalti, la tine, sa ne impartasesti si noua informatiile respective, iar tu nu ne-ai oferit nimic, ma gindesc ca lucrind in domeniul auto, probabil ai oarece retineri, datorita faptului ca vre-un sef de-al tau ar putea sa citeasca si ai fi acuzat ca "dai din casa".
    Ca atare, eu nu lucrez in nici un service auto, nu dau socoteala nimanui pe parte de auto. doar o fac din pasiune, asa ca o sa postez zilele astea cam tot despre pompa de 1,5dci(Delphi). Si ma refer strict la functionare, la cauzele care produc distrugerea pompei,metode de remediere, etc.

    Nu e nevoie sa mai postezi ceva. Multumesc pt nimic!

    Leave a comment:


  • B997NDL
    replied
    si de unde alimentai inainte de "evenimente" ? ca sa ne mai ferim si noi...

    Leave a comment:


  • MARIUS692
    replied
    Trebuie găsita o soluție viabila pentru pompa de injecție sa nu mai producă șpan,eu unul am avut probleme de trei ori cu injectoarele, dar nu a fost de la pompa de injecție,care am verificat dacă produce șpan.Unde iți repara injectoarele și pompa de injecție nu îți spune de unde sa alimentezi cu motorina asa ca totul se învârte în jurul banilor.

    Leave a comment:


  • PCH
    replied
    Eu nu o numesc loterie, sansele sa pice sunt infinit mai mari decat un castig la loto! ) Nu stiu un dci de la reno, fie el pus pe dacie sau renault si sa nu fii avut probleme cu pompa/injectoarele! Si am multi amici "motorizati" dci....din pacate pentru ei

    Leave a comment:


  • darksid3
    replied
    Nu-mi pune vorbe, in gura. Am o gramada de exemple din afara forumului, cu Dci-uri picate, in orice conditii: si forjate, neforjate, coscovite, intretinute, etc. Nu exista o regula clara sa faci ceva pentru a nu avea probleme. Pur si simplu este o loterie. Nu poti sa spui ca reviziile facute la zi, piese originale si motorina buna sunt suficiente, pentru ca stiu oameni care au grija de masina, mai mult decat de sanatatea lor si degeaba, problemele tot au aparut. Niciodata nu iese fum fara foc.

    Leave a comment:


  • adicata2003
    replied
    Nu vedeti ca sunt singur cu voi toti? Chiar are rost sa ma pun cu voi? Maggeo, iti dai seama ca stiu, si ce-i cu asta. Darksid 3 daca tu crezi ca loganurile 1.5 dci de pe forum, reprezinta generealitatea, atunci chiar nu mai are rost sa discutam.

    Ma retrag din aceasta discutie, si va las sa discutati despre aceasta modificare. Daca voi sunteti atat de buni si nu sunteti dispusi sa acceptati parerea unui om, atunci asta e. Nu mai are rost.

    Va salut!

    Leave a comment:


  • B997NDL
    replied
    Originally posted by adicata2003 View Post
    Absolut nimic, Cosmin.
    era mercedes ? chiar nimic ?!

    Leave a comment:


  • meggeo82
    replied
    @adicata2003
    ma citez:
    mai ai inca o poza cu acelasi rotor dar sa se vada si fata opusa la ce arati tu acolo? si daca ai si niste explicatii logice,eventual si o varianta de remediere a felului in care sunt construite componentele pompei de transfer, sa scapam odata de spanul asta.
    thanks!
    la capitolul acesta m-ai evitat sa-mi raspunzi. bun, poate explici traseele pe care le parcurge motorina prin pompa de injectie Delphi de la motorizarea 1,5 dci.
    Dar vreau un raspuns clar si concis. Daca bati cimpii cum citesc de ceva pagini incoace mai bine nu. Daca nu stii exact, atunci nu-mi raspunde, dar taie din CV-ul tau cel putin partea aia cu 2 ani la Dacia Renault Nissan.

    Dar daca explici pe indelete atunci ne inclinam in fata ta.

    Leave a comment:


  • darksid3
    replied
    Asa cum e absurd sa atribui o exceptie, generalitatii

    Leave a comment:


  • adicata2003
    replied
    Ce comparatie absurda. Firma de la care era masina, aveau vreo 4 bucati de vanuri diesel cu peste 400.000 toate.

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google