Am Spalat Motorul Si Deja Am O Problema !

[IancuMIC]

Asta tot incerc si eu sa spun; obisnuiesc sa pastrez curatenia atat in masina cat si in compartimentul motor; (vezi poza la postul 43) asta e, fiecare se simte bine in anumite conditii, dar nu poti sa vii sa spui ca nu se poate intampla nimic, doar pentru faptul ca nu ti s-a intamplat tie, ca motorul trage de rupe dupa spalare, poate mai ia si cativa cai din apa. Trebuie luate anumite masuri, nu poti sa arunci apa cu galeata sau furtunul in compartimentul motor; despre asta e vorba.

[adonis33]

Stati ma asa....! Pai eu am preluat masina de la un coleg de serviciu si arata groaznic si la motor si in habitaclu...Am spalat motorul si nu cred ca am gresit prea mult chiar daca sa ars bobina dar...din chestia asta am invatat ca pentru a spala motorul trebuie sa faci doua-trei chestii simple .

1. Acoperirea bobinei de inductie cu o punga de plastic
2. Nu spalati motorul cald.
3.Nu spalati motorul cu jet puternic de apa.

Toate astea trebuia sa le stie cei de la spalatoria unde am facut aceasta operatiune de curatire/spalare a motorului . Si ca totul sa fie si mai palpitant pe reclama respectivei spalatorii scria mare ; Spalam profesional motoare benzina/diesel .

Cat de profesional l-au spalat am vazut....M-a costat in plus 100 lei bobina pe langa cei 20 lei platiti pentru "profesionala operatiune"....


Acum depinde de fiecare persoana cum isi intretine masina....Eu unul nu suport sa vad un motor inecat in praf si mizerie ....Mizeria si praful se depun pe motor in special toamna,iarna si primavara cand fiecare cantitate de precipitatii se transforma pe strazile noastre in balti si ciormoleaca...sare si stropeste totul la trecerea masini prin asemenea baltoace murdare....

Asta o stiti si voi foarte bine dar...unii se dau grozavi pe aici...ca ei n-au spalt n-au curatat motorul masini etc etc ....dar ma intreb.... Oare cati circula cu masinile tot anul in fiecare zi indiferent de conditiile meteo....Sunt destui cei care la venirea toamnei isi baga masinile in garaj si le mai scot primavara !

[IancuMIC]

Il speli, cum? Cu apa,detergent, sampon? Aici nu se spune ca nu trebuie sa intretii, sa degresezi; contraindicatia consta in folosirea jetului de apa, cu furtunul sau pompe sub presiune.

[aurelian68]

eu spal motorul de 2-3 ori pe an si nu se intampla nimic dar trebuie sa ai grija de mai multe lucruri

[john Q]

Probabil ca i-a pus si un bradulet la motor sa miroasa frumos.

[Nepotu123]

Stai ca nu inteleg. Tu incerci sa convingi ca nu are ce sa se intample rau pe topicul userului adonis33 care tocmai a prezentat faptul ca si-a ars bobina in urma unei spalari a motorului... amuzant nu ?

adonis33: pana la urma e masina de servici... de ce te complici atat de mult astfel incat sa trebuiasca sa inlocuiesti tu piese la ea? In habitaclu inteleg si sunt total de acord, sa fie curatenie si un miros placut indiferent ca e masina personala sau cea de servici... dar la motor cu ce te ajuta sa fie bec, mai ales ca nu-i a ta? Merge mai bine acum dupa spalare in 3 pistoane ?

[nairod]

eu spal motorul 1 la luna la ambele masini..si cea personala si cea de servici..cea de munca e din 2009 si are 200000 de km luata de la 0...si am spalat-o la motor de nenumarate ori..amandoua sunt diesel si nu sunt la fel de expuse la risc..ca cele pe benzina
un motor curat arata multe despre posesor..daca nu il speli(macar la 2-3 spalari generale) e ca si cum ai da cu matura iar apoi dai mizeria sub pres..
nu are ce sa se intample rau!!!!

[IancuMIC]

Pana la urma curatenia, nu spalarea, in compartimentul motor, daca te preocupa asa mult lucrul asta, se intretine; banuiesc ca toti care ati cumparat masini noi, erau curate; de ce sa faci lucrul asta dupa 196.000km, nu inteleg. Asta explica poate, de ce unii folosesc tunurile cu apa ; e ca si cum ai face dus din 10 in 10 ani si si cand trebuie sa o faci, folosesti peria de sarma.

[adonis33]

Daca in 8 ani ai atatia km ...asta explica de ce n-ai spalat inca motorul ....dar....ce te faci atunci cand ai masina de serviciu din 2010 si are deja vre-o 196.000 km si-a batut Romania in lung si lat pe toate drumurile de tara !

[Nepotu123]

Eu nu stiu pe unde circulati voi cu masinile de aveti motoarele pline de praf si mizerie, probabil faceti off-road sau ceva de genul .
Loganul meu e din 2004 are aproape 100.000 km si n-am spalat motorul niciodata. Singurele operatiuni de curatenie in compartimentul motor le-am facut la schimburile de ulei, sters cu o carpa in zona filtrului de ulei, sters capacul filtrului de aer si putin pe acolo in zona oalelor amortizoarelor ca se mai aduna frunze. Am circulat pe absolut toate felurile de drumuri, de la camp cu praf ca in Sahara pana la autostrada si dupa atati ani tot n-am 2 degete de praf in compartimentul motor cum descriu unii.
Iar de cand am montat chederele la capota se simte, nu prea mai intra praf ca inainte.
Parerea mea e ca nu mergi cu capota deschisa ca sa trebuiasca o curatenie luna... dar nici sa ai o basculanta de pamant pe acolo.
Spalarea(mai ales cea cu jet) clar implica un risc, nu trebuie sa fi specialist in electronica ca sa-ti dai seama de asta, iar exemplele cu "eu am spalat-o de 20 de ori si nu s-a intamplat nimic" sunt neconcludente. Eu pot s-o spal si de 100 de ori si sa nu patesc nimic, iar altu s-o spele pentru prima oara si sa nu mai plece cu ea, e o chestie de noroc.

[IancuMIC]

Fratilor, intelegeti ca nu e o regula ca cei care obisnuiesc sa "spele" motorul sa aiba si probleme, cum de asemeni nu se poate recomanda spalarea fara sa fii scutit de probleme.

[skorpionking]

eu spal motorul cam de 2-3 ori pe an,am 115.000 km fara probleme,masina e din 2005

[big_electro61]

Foarte adevarat,dupa orice razboi,vorbesc doar cei ce supravietuiesc...,ceilalti...!

[Ramycel]

IancuMIC eu nu am facut o recomandare ci am zis cea ce am facut eu, fiecare face ce vrea eu am dat doar un exemplu la ce am facut eu si nu am patit nimic.

[IancuMIC]

Tu faci cum crezi, eu spun ca nu e indicat; umezeala, daca nu apa nu face deloc bine conecticii; crede-ma ca stiu ce inseamna contacte prin care circula curenti foarte mici, care nu pot trece de o rezistenta foarte mica creata de aparitia unei oxidari.
Ma rog, fiecare cu recomandarea sa.