If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
prin apasarea pedalei rulmentul de presiune apasa in placa de ambr...(iar acel zgomot la relanti se aude din cauza prizei de la cutie.,este scurta.,nu este nici o problema)
prin apasarea pedalei rulmentul de presiune apasa in placa de ambr...(iar acel zgomot la relanti se aude din cauza prizei de la cutie.,este scurta.,nu este nici o problema)
din cate stiu eu daca ai joc in arculetele discului de ambreaj masina va pleca ca atunci cand esti pt prima data la volan va smuci,in general galacia o face rulmentul care aplica presiune cu ajutorul furcii ambreiaj aspupra soarelui placii de ambreiaj aceasta departanduse de discul ambreiaj la debraiere si apropiindul la ambreiere si asa vei putea opri schimba vitezele,rulmentul are din cate stiu si componente de plastic tabla ele se ma largesc in timp si de acea apare zgomotul de clantanit,de retinut ca nu e ceva foarte grav ,grav e cand acel rulment fluiera el risca sa ramina blocat si atunci strica si soarele palcii ambreiaj care daca nu mergi sa al schimbi pe el(rulmentul) risti sa ramai cu masina ca numai pleaca si intra in viteze,de ce pt ca toceste soarele ambreiajului si evident ca numai poate face ambreierea si debraierea discului de ambreiaj, pt cine stie rulmentul numai apasa cum trebuie pe soare sa faca praghie pt a putea deslipi discul de placa
multumesc pt ca mi-ti suportat romanul foileton o zi buna all si DRIVE SAFE
Care este miscarea rulmentului de presiune la debreiere (pedala de ambreiaj apasata) ?
- se misca inspre placa de presiune ? sau
- se departeaza de aceasta ?
Nu imi este foarte clar cum rulmentul de presiune, prin apasarea pedalei de ambreiaj, departeaza plasa de presiune de discul.
Daca este cineva dispus, il org sa-mi explice mecanismul acesta
Au trecut 2 saptamani de cand am postat ultima oara in legatura cu problema mea.S-a rezolvat zgomotul provenea de la pompa servo frana ceva de genul.inainte de schimbarea ei pe garantie mi-au dat si bordul jos crezand ca zgomotul vine din bord si degeaba.oricum mi l-au pus inapoi mai bine decat era inainte.Sper sa nu treceti prin ce-am trecut eu.Va salut
Nu e zgomot de cutie nu il pot explica.la apasarea ambreiajului trebuia sunetul sa se accentueze sau sa dispara ceva se simtea.Zgomotul il am de ceva timp inainte de a cadea rulmentul de presiune.cineva din brasov sa asculte simfonia din masina mea?
pai e si de la cutie , e un zgomot de pinioane aflate in angrenare , e normal , cred ca la multe masini se aude la fel dar loganul fiind mai prost izolat fonic permite sa se auda in habitaclu.
Da, deci pana la urma ambreiajul e de vina pentru zgomotul 'ca de diesel' la relanti...desi unii spun ca e de la cutie...
Schimbarea kitului de ambreiaj, mai ales cu unul identic nu rezolva nimic...dupa un timp reapare zgomotul, singura solutie ramanand kituri mai "alternative" gen astea .
Benzina de la petrom bag tot timpul.Zgomotul pare sa se auda in partea stanga in bord in ceasuri nu stiu dar incep sa disper
Leave a comment:
Guest replied
ca sa zic ca tine si eu zilele astea m-am lovt de tacanitul asta ,foloseam benzina de o buna perioada de la omv ,cea de 95 carera, dar ieri dupa amiaza am alimentat de la petrom si in cativa km a disparut acel tacanit .vezi ca se aude o tacaneala si de la injectoare ,dar daca esti invatat cu functionarea motorului atunci iti cam dai seama .
Am avut si eu zgomotul de la "ambreiaj"l-am rezolvat cu schimbare de rulment buunn...ma duc zilele trecute cu un alt zgomot din lunga lista de zgomote ciudate si deranjante.Dupa incalzirea motorului cand accelerez la 1500 2000 ture se aude un tacanit foarte subtil...dupa cum am zis ma duc azi dupa masina care a stat o zi intreaga in service surpriza nu au rezolvat nimic ca nu stiu de unde se aude.acum va intreb pe voi poate voi ati mai patit macar unul dintre voi.zgomotul nu dispare la apasarea ambreiajului.maine ma duc la alta reprezentanta dacia din brasov pana ajung la bucuresti.
azi am fost la service pt o verificare inainte de plecarea in vacanta, le-am zis si de zgomotul de la relanti.
un tip super, de la garantii (mai am 1 an de garantie) s-a urcat cu mine in masinuta si am dat o tura. a auzit si el zgomotul. mi-a explicat chestia cu rulmentul si dupa aia a pus-o la tester unde nu a dat nici o eroare. mi-a zis sa circul linistit.
mi-a povestit ca dupa ce mai multi loganisti au venit in service cu aceeasi problema, a venit un ing de la Dacia si le-a aratat ca problema se incadreaza in tolerantele lor.
sa fie adevarat? eu unul m-am mai linistit.
din cate stiu eu daca ai joc in arculetele discului de ambreaj masina va pleca ca atunci cand esti pt prima data la volan va smuci,in general galacia o face rulmentul care aplica presiune cu ajutorul furcii ambreiaj aspupra soarelui placii de ambreiaj aceasta departanduse de discul ambreiaj la debraiere si apropiindul la ambreiere si asa vei putea opri schimba vitezele,rulmentul are din cate stiu si componente de plastic tabla ele se ma largesc in timp si de acea apare zgomotul de clantanit,de retinut ca nu e ceva foarte grav ,grav e cand acel rulment fluiera el risca sa ramina blocat si atunci strica si soarele palcii ambreiaj care daca nu mergi sa al schimbi pe el(rulmentul) risti sa ramai cu masina ca numai pleaca si intra in viteze,de ce pt ca toceste soarele ambreiajului si evident ca numai poate face ambreierea si debraierea discului de ambreiaj, pt cine stie rulmentul numai apasa cum trebuie pe soare sa faca praghie pt a putea deslipi discul de placa
multumesc pt ca mi-ti suportat romanul foileton o zi buna all si DRIVE SAFE
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Leave a comment: