Repartitor De Frână

[adi-GVA]

Am si eu o intrebare referitor la acest repartitor:
Daca masina sta pe rotile ei (nu este suspendata), fara greutate suplimentara, cu benzina putina (aprox 15l) in rezervor, trebuie ca tija de comanda de pe punte sa aiba joc (aceea cu un arc pe ea si o piesa de plastic in capatul de sus care intra in levierul repartitorului)?
Daca da, care este valoarea acelui joc?

Revin cu intrebarea mea!
Am pus o poza mai sus la postul 69.

[EUGEN2008]

ia si tu un carton si ingenuncheaza pe langa loganul unui vecin , te convingi cel mai bine asa , eu zic ca are joc doar atunci cand o suspenzi pe praguri si coboara puntea . Altfel in conditii de rulare trebuie sa fie activa tija aia nu sa joace ca daca joaca inseamna ca nu actioneaza repartitorul. Daca iti joaca banuiesc ca repartitorul tau a ramas intepenit

[Y C S]

Repartitie frana

Vreau si eu parerea voastra:

Iata datele mele (citate din raportul de pe stand) dupa o verificare pe stand si facut reglaje la repartitor frana (prescurtari: S=stanga, N=Newton, D=Dreapta):

Axa fata:
Sarcina: 706kg;
Rulaj liber 11%; (119 S, 106 D)
Ovalitate: 17% S, 14% D
Forta de franare maxima: 10%; (2484 N S, 2247 N D)
Eficienta franarii: 68
Forta de franare la dez max? : 10% (2484 N S, 2247 N D)

Axa spate:
Sarcina: 463kg;
Rulaj liber 24%; (155 S, 118 D)
Ovalitate: 30% S, 20% D
Forta de franare maxima: 4%; (1571 N S, 1516 N D)
Eficienta franarii: 68
Forta de franare la dez max? : 13% (1348 N S, 1179 N D)

Frana de stationare:
Forta de franare maxima: 12% (1758 S, 1543 N D)
Eficienta franarii: 73%
Forta de franare la dez.max?: 12% (1758 S, 1543 N D)

Eficienta totala:
Frana de serviciu: 68%
Frana de stationare: 29%

Nu ma intereseaza sa fiu strict ca la carte, ma intereseaza sa fiu in limitele acceptate de siguranta.

Astept parerile voastre.
Bafta!

Scuze de graba....nu vreau sa par incult de aceea trebuie sa scriu dublupost Newtoni....

Imi cer scuze

[Y C S]

Revin cu intrebarea pentru cine stie despre ce vorbeste si are bunavointa sa raspunda: E in parametrii sau nu?

[radu cornel]

mai mult decat bine...

[darksid3]

cu motoru oprit sevofrana nu merge, presiunea creste in instalatie si pedala se intareste, la a 3-a pedala deja nu mai ai ce apasa

lichidu nu se completeaza am zis, lichidul se inlocuieste pentru ca odata cu timpul , lichidul incompresibil face condens se amesteca cu apa si isi pierde proproietatile, lucru extrem de bun pentru un lichid proaspat
ps. nu prea ma intereseaza ce scrie in manualele de la dacia, sunt multe prostii pe acolo
ps2. eu sunt de parere, la fel ca multi altii, lichidul de frana se schimba tot
ps3. o instalatie etansa nu face aer, deci nu e nevoie de aerisire, aerisirea se face cand dai etrieru afara, si atunci e recomandat sa schimbi tot lichidu si sa faci aerisirea aferenta

Bre si in manualul de BMW scrie ca se completeaza daca nivelul scade intr-o perioada de 4-5 ani cat e recomandat lichidul de frana. Daca scade repede se recomanda sa mergi in service. Aici nu e vorba de Dacia dar pe principiul asta putem schimba si anvelopele in fiecare an sau uleiul la fiecare 200 de km parcursi.
Intradevar, lichidul de frana e higroscopic dar a facut careva de pe forumul asta un studiu stiintific sa arate ca intr-un an, acest lichid absoarbe destula umiditate cat sa reduca drastic capacitatea de franare?

[Y C S]

mai mult decat bine...

Multumesc de raspuns.

[bazdac]

cat costs un repartitor de frana?

[ham04]

Originalul costa vreo 400 de lei. Sunt variante mai ieftine intre 100-200 de lei dar nu se merita din experienta altora.

[jimmycocos]

gasesti original la 200 de lei.

[Augustin-Yng]

Salut.
DAca are careva nevoie dati-mi pm.
Numai bine.

[alexgame]

Eu i-am facut revizia acum doua zile si mi-au zis aia de la service ca mi s-a blocat repartitorul de frana.Mecanicul ala mia zis ceva de genu ca macar e bine ca s-a blocat pe deschis si nu pe inchis.Am inteles care e rolul repartitorului dar care e diferenta daca se bloca pe inchis.
Si mi-a zis ca piesa costa vreo 600 lei + montaj.

[cristyan86]

Mulţumesc pentru ajutor. Întradevăr s-a testat pe bancul cu role şi mi-a spus că e ineficientă putea spate.
Apropos, un prieten, care se pricepe mai mult decât mine a zis că repartitorul acesta se reglează automat, şi dacă maşina e mai încărcată şi puntea spate devine mai eficientă la frânare.

da ai dreptate

[ten]

as avea si eu o intrebare sa nu mai deschid alt thread, cati litri de lichid de frana intra in instalatia unui logan mcv cu abs?

[ten]

nu stie nimeni din forumul acesta?