Chit normal nu de fibra.E o lucrare provizorie ca sa pot vopsi la spary pana voi avea bani sa fac tinichigeria cum trebuie si sa o vopsesc ca la carte.
-
-
Carpeli ba, dadeam mai bine chitu ala si cu degetu
)
Cand vedem si noi jante cu cauciucuri adevarate pe masina?
Bogatiee si leaga si instalatia aia de flacari pe tobe ca vine iarna si sa avem la ce ne incalzii)
Comment
-
Ma facut mama sofer nu tinichigiu :P oricum fiind prima lucrare de gen pe care am facuto pot sa zic ca a iesit binisor
.Saracia si prafu' ma fac sa imi placa jantele de tabla foarte mult .
Comment
-
Pai si cu flacarile alea cum ramane?De cand ai luat masina ma minti ca le legi...Comment
-
-
Masina se dezmembreaza.Cine e interesat de piese ma poate contacta la 0721576525.O sa pun si anunt cand o sa am timp cu tot ce am de vanzare.In mare ar fi sistemul de franare fata de van,evacuarea dubla,serpisorii,suspensia,capotele fata/spate,admisia,axa (pentru cine vrea dau chiulasa complet echipata) si ce o mai fi maruntaie care momentan nu imi vin in minte.Comment
-
-
Sper ca e o chestie de moment bogatie.Macar incearca sa o vinzi asa cum e ea.E pacat sa o faci stock
/
Comment
-
Sa-mi spui pretul pentru chiulasa ta cu tot cu axa si-ti dau la schimb chiulasa mea cu axa stoc + axa sport separat + diferenta..Comment
-
Ma tu te-ai lovit la cap in timp ce lucrai la masina ! Cum sa dezmembrezi asa o masina dupa ce te-ai chinuit atata si ai muncit atata la ea.
Ia revizuieti comportamentul ca ne suparam.
Da ce s-a intamplat ?sigpic1.6 16v Euro 5 + GPLComment
-
Sincer chiar nu am asa un motiv intemeiat ,pur si simplu acum ca am atins obiectivul pe care il aveam cu masina asta parca numai sunt atras sa fac nimic la ea.Vreau sa trec la ceva mai sus si nu pot tine 2 masini.Originally posted by FloNZN View Post
Sincer nu se renteaza sa o dau asa cum e plus ca mi-ar parea rau sa ajunga pe mana unui taran care sa nu stie sa aprecieze masina asa cum e, decat sa isi bata joc de ea de munca mea si de piesele care au costat ceva bani mai bine vand piesele cuiva care e pasionat are nevoie de ele si stie cu ce se mananca iar masina la vanzare va fi stock.Originally posted by al!n View PostSper ca e o chestie de moment bogatie.Macar incearca sa o vinzi asa cum e ea.E pacat sa o faci stock/
Alex ar fi o combinatie dar cu axa ta sport chiar numai am ce face,eventual daca vrei la pachet toata chiulasa iti pot da si ECU-ul la schimb cu al tau + o dif din partea ta.Originally posted by aleXpeed View Post
SDP stiu ca am muncit si am pus suflet in ceea ce am facut la masina timp de 2 ani dar pur si simplu vreau altceva.Originally posted by B-53-SDP View PostComment
-
Pret pentru filtrul tau de aer si pentru maciulia de schimbaret?Comment
-
Filtrul il dau cu tot cu tubulatura la schimb cu carcasa stock + 300ron,e Pipercross viper cu carcasa de carbon,maciulia Sparco 100ron.Am pus la bazar anunt cu mai tot ce am de vanzare mai multe discutii si detalii vorbim acolo,PM sau la telefon.
Un mic filmulet din plimbarile de azi in incercarea de a regla MPP-ul dupa ce l-am curatat.O ora am avut ralanti de 3-4000rpm)) am jurat ca numai fac chestia asta a2a oara.http://www.youtube.com/watch?v=shDc3o1g9ks
Comment
-
Salutare!Nu am mai scris nimic p-aici pentru ca nu am noutati si nici nu vor mai fi,poate cateva poze la final cu masina stock.Apelez si eu la voi cu o mica problema poate cineva a mai intalnit chestia asta.Mi-a spus sotia ca daca nu porneste masina 2 zile de exemplu la prima cheie dupa ce o porneste si merge masina 1-2min in ralanti incepe si licare check engine-ul.Daca o opreste si o porneste din nou nu se mai aprinde.Aveti idee ce ar putea fi?Eu suspectez bujiile ori vreo eroare (desi softul e facut pe dyno cu afr iar sonda lambda mi se pare ca e anulata(a2a)).Precizez ca din spusele ei motorul merge (la ureche ascultat) la fel fie ca check engine-ul e stins sau ca licare.Last edited by Alex_MIU; 1 November 2011, 18:40.Comment
-
Check engine licare ritmic atunci cand e o problema la aprindere (bujii, fise, bobina).
Din experienta, iti zic urmatoarele : a venit vremea rece, dimineata este foarte multa umezeala. Se strange condens in locasul bujiilor si se pierde scanteie la bloc. Exista vaselina speciala pentru astfel de aplicatii, care izoleaza ansamblul bujie-fisa de mediul ambiant. Vaselina aia se da pe straturile izolante, nu pe partile aflate in contact.
Masina nu are cum sa mearga normal cu check-engine licarind ritmic.Comment
.
Comment