B-96-CGK "Albinutza"[CastigatorCampionat-Cea Mai Tiganita Masina Editia 2010/2012

[razvanypo]

vin vin ... daca imi refaci culbutorii (tacane rau) si repozitionam cablul de acceleratie sa fie pedala mai moale putin

dupa ce mi pui ceasurile

avand in vedere ca nu ai serpi si aveai silenceru' pus...da trage bine

trage sa moara

[razvanamza]

Ne dam cosmin:-P
?

[CataFOF]

stai cuminte prietenas.

[cos_min_i]

asa cum m-am tinut eu de cuvant asa si razvan s-a tinut de cuvant si m-a ajutat sa-mi reglez relantiul si sa-mi schimb talerul superior de la arc ...

masina nu mai ramane turata oricata forja ar primi

[cos_min_i]

azi am urcat axa de 263 si refacut culbutorii ... altceva

[florin_dnf]

Felicitari..ia zi e diferenta?

[iulian_may]

a costat ceva batul de sustinut capota din ultima poza!

[lau911]

ar trebui sa fie mai agresiva
pe cand un soft ?

[xplood]

Frumoasa masina .. !! Bafta in continuare ..

[Dany_DNY]

am mers cu cosmin, inainte cu axa de 255 si azi dupa upgrade, se simte diferenta ... masina trage marfa rau de tot !

[razvanamza]

axa din poze e ca si a mea. sa speram doar ca nu voi avea pierderi prea mari de cuplu pe turele joase. cosmin sper ca ai primit mesajul meu.

[cos_min_i]

@dnf - e diferenta mare de la 3500 de ture in sus
@lau - va veni si softul ,mai am de modificat evacuarea si poate sa incerc o admisie mai scurta desi cu axa de 263° trage pana sus si nu mai da in nas
@dny - multumesc si tine minte ce ti-am zis ,alege un stil
@amza- axa din dreapta mai exact ...ps. s-a confiscat "suriul"
@iulian -cred ca ai glumit cu acea afirmatie... nu?
@xplood- multumesc, dar nu cred ca e frumoasa , arata in stilul race si se comporta bine zic eu pentru clasa ei

[alessandro]

stii ce era interesant ? ca tot ai interfata aia...sa faci niste loguri inainte si dupa axa de 263. adica 255 vs 263

loguri cu presiunea din manifold. eram curios sa vad daca si in ce fel se schimba

hai cu softu'

[Cristi_Xp]

uite aici alejandro , diferenta de la masina mea si de la o masina care are pistoane de compresie 13.3:1 si axe,admisie portata,clapeta mai mare.Primul e rs 172 ,al 2lea e 182
Plus o diferenta de temperatura intre un filtru pus sub capota,cum e la mine si un traseu fara filtru tras de undeva cu aer curat si probabil o zi ceva mai calda,ca un log a fost facut in 5 iulie si unul in 31 )
Diferenta dintre masini e undeva pana in 15kW cu tot cu modificari.

[alessandro]

inregistreaza valori fixe la MAP ? vad ca doar turatia variaza. 182 ul are 2-3 sute rpm in plus si aceleasi presiuni