Motorina La "mana A Doua"

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #61
    La voi nu se gaseste benzina de la Republica Moldova?
    Vapoarele din cate stiu numai pornirea o au cu motorina in mars se merge cu pacura.
    Last edited by darksid3; 14 January 2009, 14:58. Reason: Automerged Doublepost
    Cel mai lent 1,6 8v

    Comment


    • #62
      Originally posted by cosmin_ruz View Post
      La inceput eram impotriva alimentarii de la baieti, dar din august am inceput sa pun pe langa motorina din peco si in jur de 40 de litri pe luna(fara a o filtra).sa ma feresca Dumnezeu de necazuri.
      Doamne fereste sa-ti pice un injector ca recuperezi pe loc economia facuta sau vinzi masina
      In fata unei minti tacute, se preda intreg Universul

      Comment


      • #63
        probleme cu injectoarele au si cei care alimenteaza doar de la peco. sa incerce cineva sa faca un experiment, sa cumpere de la peco vreo 5 l de motorina si apoi sa o strecoare printr-o sita f fina, eventual printr-un filtru de la cafea, o sa ramaneti surprinsi

        Comment


        • #64
          am facut eu asta...si chiar am constatat cu stupoare ca era plina de coji...destul de finute totusi,dar m-au pus pe ginduri.(precizez ca motorina o luasem in bidon,direct de la pompa,si o tinusem citeva zile la decantat)

          Comment


          • #65
            sal . nu puneti motorina la mana a 2 a ca in scut timp schimbati injectoarele cu siguranta
            astea euro 3 pica la greu. pune-ti mai bine de la pompa e mai sigur petrom s-au omv. eu de cand m-am fript bag numai omv si merge masina brici. schimbare de filtru motorina la 10000 km musai
            e mai sigur

            Comment


            • #66
              tata si-aluat o palnie cu o sita foarte fina si cand baga mororina pune palnia si filtru zicea ca e curat fara nimic in el ;)

              Comment


              • #67
                cum am spus la inceputul topicului am bagat motorina de la baieti am bagat ceva ..eu fac foarte multi chilometri pe zii dar pana acum nu mi-a afectat cu nimic am schimbat si filtru de motorina si tot nici o schimbare fata de cum mergea masina la inceput
                sigpic

                Comment


                • #68
                  Originally posted by gigiman View Post
                  probleme cu injectoarele au si cei care alimenteaza doar de la peco. sa incerce cineva sa faca un experiment, sa cumpere de la peco vreo 5 l de motorina si apoi sa o strecoare printr-o sita f fina, eventual printr-un filtru de la cafea, o sa ramaneti surprinsi
                  Intr-adevar am ramas surprins. Placut surprins
                  A ramas aproape socat tipul de la casa (cand m-am dus inauntru era foc de curios ce, cum, de ce, am facut...) am stat vreo 15-20 minute pt a baga 20 L; imi amortisera mainile pe pistol si palnie, iti dai seama ce filtrare a fost aia
                  Logan Ambition-dCi, 70 CP (+25); C.V.-JR5, A.H.; barza sosita in 2007, iulie

                  Comment


                  • #69
                    Originally posted by 77sky View Post
                    Intr-adevar am ramas surprins. Placut surprins
                    A ramas aproape socat tipul de la casa (cand m-am dus inauntru era foc de curios ce, cum, de ce, am facut...) am stat vreo 15-20 minute pt a baga 20 L; imi amortisera mainile pe pistol si palnie, iti dai seama ce filtrare a fost aia

                    si avea impuritati sau nu?
                    si apropo de motorina si de rezervoare...cati litri are fratilor un rezervor de diesel?50?60? la service mi au zis ca am 30l in rezervor adica "jumate" (a zis ingineru de acolo cand a trecut datele in caietel)
                    Last edited by lord_wader; 18 March 2009, 15:28.

                    Comment


                    • #70
                      Teoretic are 50 litri, dar practic intra 60-65 litri.
                      Last edited by andrei; 18 March 2009, 16:20.
                      Cel mai nou proiect auto din România!
                      Foarte curând şi teste cu modele Dacia.

                      Comment


                      • #71
                        Originally posted by lord_wader View Post
                        si avea impuritati sau nu?
                        Daca am zis "placut surprins" => curata, daca ziceam "nervos" => cu impuritati, cam logic, nu?
                        Ideea este ca am cateva statii de unde alimentez, nu mi-a fost gasita apa in filtru (desi mi-e greu a crede ca se pune apa peste carburanti, daca se fac magarii, sunt alte cai decat astea, prostesti...), era si curata hartia filtrului, dupa 20000 de km.
                        Nu renteaza "motorina SH", atat timp cat o procuri cu X (destul de mica diferenta), iar pretul riscului este de te "inteapa la inimioara"
                        Atat timp cat acel carburant nu trece direct in rezervor, fara alte recipiente intermediare, creste riscul de contaminare cu "substante incomode".
                        Iar "filtrarile" de care am auzit: site fine, hartii de filtru, au doar darul de a ne linisti putin, fara sa se efectueze o filtrare a tuturor particulelor interzise...
                        Aveti grija cu ce "adapati" motorul, atentie la condens si evitati spalarea cu jet in zona busonului
                        Last edited by 77sky; 18 March 2009, 20:00.
                        Logan Ambition-dCi, 70 CP (+25); C.V.-JR5, A.H.; barza sosita in 2007, iulie

                        Comment


                        • #72
                          Nu renteaza "motorina SH", atat timp cat o procuri cu X (destul de mica diferenta), iar pretul riscului este de te "inteapa la inimioara"
                          Atat timp cat acel carburant nu trece direct in rezervor, fara alte recipiente intermediare, creste riscul de contaminare cu "substante incomode".
                          Iar "filtrarile" de care am auzit: site fine, hartii de filtru, au doar darul de a ne linisti putin, fara sa se efectueze o filtrare a tuturor particulelor interzise...
                          Aveti grija cu ce "adapati" motorul, atentie la condens si evitati spalarea cu jet in zona busonului

                          corect!Am prieteni patiti!
                          CT-97-VIPsigpic

                          Comment


                          • #73
                            motorina sh e buna de aprins focul
                            pentru masini exista petrom
                            sigpic Alexandria

                            Comment


                            • #74
                              depinde prin ce ai strecurat-o, ca daca era o palnie normala, chiar si de benzina, trece mizeria prin ea. daca o sa strecoare cineva printr-un filtru de la cafetiere o sa vada cate scame si particole mici raman.

                              Comment


                              • #75
                                Originally posted by cristy plus View Post
                                motorina sh e buna de aprins focul
                                pentru masini exista petrom
                                nu vreau sa par Gica contra dar ce spui tu suna a "reclama". eu cred ca omw,mol,rompetrol sunt mai de incredere acum depinde de la statie la statie si de la judet la judet.
                                iar faza cu motorina sh pai daca omu' cu tiru o ia din peco si loganistu vine dupa 5 minute la el si cumpara o canistra e vreo diferenta imensa ca atunci cand isi cumpara el de la pompa?nu e aceeasi motorina euro?
                                de cele mai multe ori la peco gasesti un singur tip de motorina euro de la care alimenteaza si tirul si loganul si autocarul si raba

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google