Accident grav pe A2

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • La ruși sunt obligatorii cauciucurile cu ținte, dacă avea nu pățea nimic.
    Pentru H4B(0,9 TCe) datu' cu părerea (mai ales cand nu ai toate datele) e sport național - Do not feed the trolls.

    Comment


    • Nu s-a invatat nimic din accidentul de pe A2 in conditii de ceata.
      Pe DN2 azi au murit 3 oameni in urma unui accident provocat de un microbuz, tot in conditi de vizibilitate redusa pe timp de ceata.
      Soferii de microbuz sunt alesi pe principiul: esti handicapat, esti angajat.
      Sunt neatenti la drum, numara bani/bilete, vorbesc la telefon, dau SMS-uri, depasesc tot ce misca, in orice conditii, de parca ar fi un fel de pepiniera din care se aleg driver-ii din F1.
      Majoritatea sunt niste baietandri mandri ca au ajuns soferi.

      Un handicapat din asta a omorat 13 oameni la Scanteia (Iasi) in 2009, cand trenul nu s-a dat din calea microbuzului sau.
      Altul, la Brasov, a bagat in spital 26 de persoane, vreo 3 au murit, langa Brasov, vara asta. Copii de liceu.
      Astea imi vin in cap, microbuzele fiind din Iasi, in ambele cazuri.

      Dar sunt sute de accidente pe an provocate de soferii de microbuz, o specie aparte.
      Last edited by mr.K; 19 November 2016, 18:10.

      Comment


      • ala cu accidental de la brasov cobora cu autobuzul scos din viteza, sa nu consume genul de roman retardat care asa a invatat el la scoala de soferi, de la un instructor gramada (ca ala de mergea pe ceata pe banda 2 pe a2, cu 30 la ora, ca doar e voie sa mergi pe ce banda vrei, idiotul dracului mai si zice ca legea nu te oblige sa mergi pe banda 1), ca daca o scoti "pe liber" nu consuma ca nu se tureaza. la astia mecanica si ingineria auto s-a terminat in anul de gratie 1969, cand s-a facut prima dacie 1300 si la alea pe carburator, intr-adevar e mai economic s-o lasi pe liber decat sa mergi in frana de motor. astia atata stiu, sa faca economie ca sa mai vanda un litru la coltul parcarii: boss, vrei motorina la 2 lei? din experienta personala, pot sa-ti spun ca nu doar soferii de microbus de 19 ani merg ca handicapatii, ci si aia de 40-50 de ani. parca li s-ar face lobotomie cand primesc statutul de "profesionist", tampesc instant si le scade iq-ul cu cel putin 50. nu la toti, dar la vreo 80% din ei. prin "profesionisti" intelegand si vatmanii, taximetristii, soferii de autobus, tir-istii...
        Last edited by Seba; 20 November 2016, 01:21.
        Democratia nu inseamna ca faci ce vrei, ci ca ai dreptul sa faci ceea ce trebuie.

        Comment


        • Microbuzul merge legal, ăla cu doblo era zmeul cu 120kmh în zonă limitată la 80kmh, pe ceață și în depășire(aici e altă discuție, DN2 are 1 bandă + acostament ).

          Până acum compania respectivă nu a avut accidente cu victime
          Pentru H4B(0,9 TCe) datu' cu părerea (mai ales cand nu ai toate datele) e sport național - Do not feed the trolls.

          Comment


          • E85 are un acostament cam mare, dar este interzis in lege sa meri pe el. De ce nu se apuca politia sa faca campanii de informare ca este interzis si dupa o luna sa stea la panda cu camera si sa amendeze pe toti care circula pe acostament. E haos total pe drumul acela intre Bucuresti - Tisita, apoi se desparte in doua, o aripa spre Iasi si Moldova (soferi aparte, ii doare in cot de Romania) si spre Suceava.

            Comment


            • Un microbuz și o autoutilitară s-au ciocnit puternic, în această dimineață, pe DE 70, în localitatea Jugastru din comuna mehedințeană Butoieşti. Accidentul a fost anunțat printr-un apel la 112, la ora 05.53. La fața locului, s-au deplasat trei echipaje ale Pichetului de Pompieri Strehaia, din cadrul ISU „Drobeta”. Pompierii au acționat cu două autospeciale cu apă şi […]

              Aici e un microbuz care s-a pupat cu o autoutilitara, 3 morti.



              14 judete fara contracte de deszapezire pe drumurile nationale.



              Daca vine iarna brusc, in alea 14 judete or sa deszapezeasca utilajele drumurilor nationale amintite de nea Iancu, adica 4-5 UNIMOG-uri pe fiecare judet, in fiecare bena incape juma' de cupa de buldoexacavator de antiderapant, antiderapant ce se va imprastia la lopata, normal, ca alea nu-s prevazute cu raspanditor.
              Arunci pe 2 km antiderapant, te-ntorci la baza sa reincarci.
              Pana termini sectorul, vine primavara.
              Last edited by mr.K; 20 November 2016, 15:11.

              Comment


              • Deoarece subiectul a fost poluat cu fel de de fel de stiri, inchidem pentru un timp; vom redeschide cand vor aparea stiri noi cu privire la evenimentele de pe A2.
                Pentru doritori, avem topic dedicat accidentelor.
                Degradarea unei societati, incepe cu criza morala profunda a acesteia.

                Comment


                • Iata ca s-a intamplat ce anticipam.
                  Originally posted by IancuMIC View Post
                  Au fost si unii care au procedat corect in asemenea situatie, adaptand viteza la conditiile meteo; aia n-au lovit pe nimeni, in schimb au fost loviti din spate. Prin urmare, unii au putut, altii n-au stiut, n-au vrut sau i-a durut in fund. Probabil aia au fost...premiati; pentru conducere imprudenta.
                  11 "zmei" care n-au adaptat viteza, s-au pricopsit cu dosare penale; pentru ucidere din culpa.
                  Cei care il vedeati ca unic vinovat pe primul sofer, ar trebui sa va puneti cateva semne de intrebare.
                  Last edited by IancuMIC; 28 November 2016, 20:01.
                  Degradarea unei societati, incepe cu criza morala profunda a acesteia.

                  Comment


                  • Sunt curios cum i-au ales pe cei 11.
                    Neadaptarea vitezei nu se poate proba asa usor, trebuie facute expertize la urmele de franare. Iar in haosul de acolo, nu e asa simplu sa identifici urmele de franare ale unei masini.

                    Comment


                    • Poate au fost cei care au avut lovituri doar în fața + primul care a recunoscut că mergea cu 30km/h pe banda 2.

                      Comment


                      • De ce primul care a adaptat viteza sa fie cu dosar penal. In principiu aia care au lovit cu fata...si au lovit primii (inainte sa fie loviti in spate). Nu de alta...dar aia sunt idiotii care n-au adaptat viteza.

                        Comment


                        • Masinile au fost expertizate; de fapt calculatoarele.
                          Acolo se afla tot ce i-a interesat pe anchetatori.
                          Pana la urma, instructorul ala e doar martor in dosar; el si soferul tirului, care n-au lovit pe nimeni.
                          În opinia publică s-a iscat o controversă referitoare la responsabilitatea producerii acestui accident extrem de grav. Unii șoferi l-au acuzat pe Ilie Țîră că ar fi acționat imprudent, întrucât ar fi condus nejustificat de încet pe banda a doua. Dar acest punct de vedere este aberant.
                          Sursa.

                          Clar, ca ...buna ziua.
                          Last edited by IancuMIC; 28 November 2016, 21:51.
                          Degradarea unei societati, incepe cu criza morala profunda a acesteia.

                          Comment


                          • Vrajeala cu calculatoarele. Nu stiam ca am un hard dupa mine in masina care inregistreaza cum conduc eu masina. Acolo sunt alti parametri inregistrati.
                            Oricum nu e proba in justitie, altfel, ne-ar suspenda la toti permisele intr-un an, sigur depasim viteza cu peste 50/h in plus.
                            Apropo, buna sursa, romania libera. Nici nu stiam ca mai exista.
                            Last edited by mr.K; 28 November 2016, 23:36.

                            Comment


                            • nu a circulat cu 30 pe banda 2... dar era in treapta a 2a... probabil la 80 la ora militia romana... daca unu iti franeaza brusc sau iese de pe o straduta in fata si il lovesti esti vinovat... alde dinamica accidentului noo?
                              @mr.K: probabil nu stiai ca mai exista ca nici Romania nu mai e libera

                              Comment


                              • mr.K vorbeste in numele tau. Eu chiar nu depasesc limita legala...si daca o depasesc...cu maxim 10-15km/h...la intrare in localitati
                                Sorin1983 sa inteleg ca esti unul din categoria celor care merg la 10 cm de bara celui din fata ta? Daca da...iti meriti soarta. Cum se face ca eu n-am intrat inca? Hai sa-ti spun secretul...pastrez o distanta fata de ala din fata...suficent cat sa franez in siguranta

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google