Anvelope (iarna/vara) si tot ce tine de ele

[RAZVAN-005]

si in cele din urma va apare o firma producatoare a vreunuia sus pus ... ce va produce in romania doar pentru romania. iar noi baieti buni vom cumpara aceste anvelope care vor fi testate pe drumurile noastre pline de gropi, pietris cazut din basculantele supraincarcate, noroiul scos de tractoare de pe camp pe carosabil, etc...
se va ajunge pana la a se impune sa le folosim pentru ca doar acestea vor respecta "normele europene"

[IancuMIC]

Sa inteleg faptul ca aceasta masura nu va ajuta sa va faceti o idee despre ce cumparati?
Nu va uitati niciodata pe eticheta unui produs?

[darksid3]

90% dintre cumparatori se uita la firma si la pret. Atat! Daca e "mishlin" E cele mai bune, daca e "uanlii" E cele mai proaste, cam asa functioneaza piata.

[mr.K]

Daca unele anvelope genereaza mai putin decibeli dar franeaza mai prost decat unele cu decibeli mai multi, voi ce ati alege?
Eu as da muzica mai tare in masina, sincer.

[IancuMIC]

Domnilor nu vad ce e rau in aceasta masura;stiti cum e,daca vrei sa tii cont tii daca nu nu.
Pentru corecta informare:masura se aplica de la 1 nov.2012 nu 1ian cum gresit am postat.

[RAZVAN-005]

in general fiecare cumpara in functie de buget. doar nu o sa imi spui ca o sa faci un credit sa cumperi cele mai eficiente anvelope. cele mai vandute vor fi in continuare cele SH sau cele mai ieftine...
daca urmaresti (si cred ca ai urmarit) acest topic o sa constati ca toti au alergat dupa cele mai mici preturi. intradevar sunt si exceptiile care au alergat dupa anvelope de calitate indiferent de pret.

[mr.K]

In Logan pana si vantul pe langa antena se aude tare, voi vreti liniste de mormant ca-n Audi S8?
Daca-s informat de nivelul de zgomot ma simt mai in siguranta cu niste jafuri de anvelope sau cu unele bune? Foarte bine, sa mai scrie ceva pe flanc, nu ma supar. As vrea sa ridicati mana toti cei care ati luat in considerare ce scrie pe anvelope de exemplu la:
Temperature: A, B, C
TRACTION : AA, A, B, C

[vasile78]

@mr.K ce are a face ce zici matale acolo, gume de iarna sa fie... adica aderenta frate!

[mr.K]

Asa ziceam eu io.
Mai bine ar scrie pe toate WINTER, mare de tot, cu culoare alba.

[D-FENS]

Daca unele anvelope genereaza mai putin decibeli dar franeaza mai prost decat unele cu decibeli mai multi, voi ce ati alege?

Decibelii anvelopelor nu ma dranjeaza,mie si asa imi tiuie urechile permanent,deci aderenta sa fie.

[RAZVAN-005]

sa fie varaaaa ...
ca oricum drumarii vor fi luati pe nepregatite.

[romeo-alex]

pe la stiri pe'' sticla'' se laudau ca nu vor mai fi luati pe ''neve'' si nu vor mai folosi sare aruncata cu lopata din masina ci vor veni cu tigai automate de imprastiat material antiderapant acea clorura minunata
Rahat in ploaie,de abia astept sa ninga)

[mr.K]

Clorura de sodiu e cea mai eficienta metoda de a scadea temperatura de inghet a zloatei de pe drumuri.
Nu vorbiti daca nu va pricepeti, doar sa va aflati in treaba.
Cautati pe goagal cum in iarna trecuta +acum cateva ierni, in super avansata economie britanica se facea coada de camioane pe km intregi la singura mina de sare din regat.

Tot ce exista ca zeamuri alternative se dau pe drum INAINTE de a ninge, pentru a avea efect. Si sunt mult mai scumpe decat sarea.
PS: se poate folosi si zaharul, daca nu conteaza pretul. Ramane cam lipicios drumul...

[IancuMIC]

Cumva e vorba de clorura de...calciu?

[mr.K]

E vorba de NaCl, recte sarea.

Clorura de magneziua e ecologica si vax albina. S-a utilizat in Bucuresti, ca ca solutie lichida, dar cum e buna la prevenire si nu la combatere, n-a dat rezultate.

Clorura de calciu in schimb e mult mai buna in combatere, dar nu prea sunt fonduri pentru ea, fiind mai scumpa.