Remapare Logan 1.6i 16v 105CP - Impresii

[danni]

doc...am facut remaparea sa vad personal ,sa simt pe pielea mea operatiune..inainte am citit prin forumuri tot felul de pareri cum sunt si aici dar pana nu testezi personal nu te convingi.....(poate nu simt mare lucru din resoftare pentru ca sunt invatat cu masina de serviciu)

[bossake]

Nu am testat niciodata masina, era o situatie ipotetica si aia.. nu am g-tech la indemana.
sunt curios de raspunul lui doc. Cred ca la un test g-tech,sau la o liniuta..acolo ar trebui sa se vada clar diferenta dintre stock si softat.

[Cristi_Xp]

teoretic da...practic ar trebui sa exersezi si plecari...16v stock are 10.2 pana la 100

[bossake]

Intreb si eu mai "taraneste" asa, mai pe intelesul meu.

ma dau cu unul pe 400m, si ma face o masina (sunt cu bara din fatza a mea la bara lui din spate).
daca imi fac soft, avansez ceva? macar 1 metru jumate aia cat inseamna o masina(presupunand aceleasi conditii etc etc),
evident e o situatie ipotetica cea de mai sus..
sau ca sa o iau altfel, daca fac un test pe g-tech si imi iese 10.55s pana 100, dupa soft se imbunatateste timpul?

[Doc]

l...ceva ceva se simte, pot spune ca ma ajuta la o depasire la turatii mai joase dar nu va imaginati ca scoateti nici 10 cai cel putin asta e parerea mea desi pe dyno nu am fost...consumul a sarit cu 1 litru exact cu am aflat inainte de operatiune de prin forumuri.

Deci modificarea este asa cum zis, masina trage in turatii mici si medii mai bine, se tureaza mai repede, raspunde mai bine motorul la apasarea pedalei de acceleratie si se simte in depasiri cu demaraj mai bun.

Ce ar trebui sa faca mai mult de atat? Este doar un motor aspirat, din remapare poti avea un plus cuprins intre 8-10% din valorile initiale asa cum am spus la toata lumea. Nu poti avea castiguri mai mari fara modificari mecanice si de la aceste valori nu trebuie sa ai asteptari mai mari decat cele enumarate mai sus. Schimbarile sunt in plus nu in minus. Consumul de carburant la un motor aspirat remapat poate creste 0.8-1l atunci cand se merge cu el in turatii mari si talpa. La pastrarea unui regim normal de mers, nu zic ca scade dar ramane aproape in aceleasi valori ca cel initial.

deci cu alte cuvinte eu la cati cai sa ma astept dupa operatiune? probleme cu garantia ?

Am scris mai sus, dar iti raspund si aici: cresterile dupa remapare sunt intre 8-10% din valorile initiale. Maximul poate fi atins atunci ca aduci pe langa aceasta modificare de soft si schimbari de admisie sau evacuare. Aceste modificari sunt completari ale remaparii.

Nu exista probleme cu garantia, la reviziile normale astfel de modificari nu sunt sesizabile. Cel putin pana acum, pe forum, nu au exista cazuri de pierdere a garantiei.

la 1,6 16v cred ca e singurul motor la care remaparea nu face minuni .se simte prea putin.e degeaba facuta.plus ca motorul te cam indeamna sa o calci pe coada.cei care au cumparat motorul asta si vor sa aibe economie la benzina au facut o alegere proasta.la 16 v daca vrei ceva adevarat trebuie schimbate axele,alt soft pentru ele si ceva malai consistent.atunci e altceva.asta e parere personala.unii pot sa simta remaparea pe 16 v ca si cum ar fi pus turbo.acum depinde de sofer cum percepe mediul inconjurator.

Indiferent de capacitatea motorul, ca este 1.6i 16V sau 4.0i V8, prin modificarea de soft poti obtine un plus de max 8-10% din valorile initiale. Sa nu ai impresia ca 1.4i are cresteri mai mari decat 1.6i 16V. Nu stiu ce asteptari ai tu de la 1.6i 16V dar mie mi se pare un motor corect pentru Logan, nu foarte puternic dar nici lenes precum 1.4i. Daca vrei economie de carburant iti cumperi diesel, motorul de 1.5dCI 65cp poate consuma si 3-4% extraurban.

Minuni nu faci nici daca schimbi axele cu came, doar nu te astepti in acest caz la castiguri mai mari de 15CP. Axele modifica curbele de putere ale acestui motor.

Pana atunci insa, as vrea sa aflu consumul inainte si dupa resoftare. Pana acum nu m-am lamurit deloc.
Deci, creste sau scade consumul dupa resoftare? Asta-i intrebarea!

Eu am sa-ti raspund diferit de cei care scriu aici, dupa remapare consumul este posibil sa creasca. Modificarile din soft nu scad consumul deloc, insa indirect pentru ca motorul trage mai bine in turatii mici si medii, stilul de mers al soferului se poate schimba putin. Va tinde sa foloseasca o treapta superioara in plus fata de softul stoc.

as dori un raspuns de la d.l DOC .softul este la fel si la buc si la alti.eu stau in pitesti ,si ar fi uni din uzina care pun.ce soft or folosi?la dvs este mai bun?,ca si cu drumul pana la capitala duc softul in 250 lei..................are vreun nume softul,exista mai multe versiuni?astept un raspuns.ADI.SI totusi real se merita la 1.6. 16v,am inteles de pe forum ca se castiga cel mai putin la acest motor......uni zic 5 cai,alti 7,alti 10 cai.,cat se castiga real la 1.6 16v (105 cai de fabrica).astept parerile si celorlalti forumisti.....

Nu stiu despre ce soft vorbesti tu acolo, dar eu nu am nicio legatura cu "meseriasii din uzina". De altfel la cate dude/tepe am auzit cu cei de la Pitesti, nu mai mira nimic. Mai nou am inteles ca au venit cu o noua versiune pentru ca si-au dat seama ca nu mai atrag clienti cu Uzina Dacia. Se dau drept reprezentanti Dimsport Technology Italia.

Softul este marca Dimsport si exista intr-o singura versiune. Cat despre castigurile de putere si schimbarile aduse poti citi putin mai sus.

[boris boris]

remapare logan 1.6 16v

as dori un raspuns de la d.l DOC .softul este la fel si la buc si la alti.eu stau in pitesti ,si ar fi uni din uzina care pun.ce soft or folosi?la dvs este mai bun?,ca si cu drumul pana la capitala duc softul in 250 lei..................are vreun nume softul,exista mai multe versiuni?astept un raspuns.ADI.SI totusi real se merita la 1.6. 16v,am inteles de pe forum ca se castiga cel mai putin la acest motor......uni zic 5 cai,alti 7,alti 10 cai.,cat se castiga real la 1.6 16v (105 cai de fabrica).astept parerile si celorlalti forumisti.....

[gl_mmm]

resoftare 1.6 16v

Eu as incerca o resoftare. Imediat ce-mi vor prisosi niste banuti ...
Pana atunci insa, as vrea sa aflu consumul inainte si dupa resoftare. Pana acum nu m-am lamurit deloc.
Nu sunt de acord cu " ... cei care au cumparat motorul asta si vor sa aibe economie la benzina au facut o alegere proasta ... ".
Deci, creste sau scade consumul dupa resoftare? Asta-i intrebarea!

Ca stil de condus: nu bruschez, schimb la max 3.000rpm, rar la 4.000rpm si foarte rar la peste 4.000rpm. Merg "batraneste" as zice. Nu intrebati de ce vreau resoftare in cazul asta ...

[Cristi_Xp]

si 3 de la mana ...sa iti cunosti masina ... si sa stii la ce te astepti dupa remapare.

[margelatu]

la 1,6 16v cred ca e singurul motor la care remaparea nu face minuni .se simte prea putin.e degeaba facuta.plus ca motorul te cam indeamna sa o calci pe coada.cei care au cumparat motorul asta si vor sa aibe economie la benzina au facut o alegere proasta.la 16 v daca vrei ceva adevarat trebuie schimbate axele,alt soft pentru ele si ceva malai consistent.atunci e altceva.asta e parere personala.unii pot sa simta remaparea pe 16 v ca si cum ar fi pus turbo.acum depinde de sofer cum percepe mediul inconjurator.

[alessandro]

deci cu alte cuvinte eu la cati cai sa ma astept dupa operatiune? probleme cu garantia ?

[piticul]

la mine;trage mai bine in turatii mai joase,raspunde mai prompt la acceleratii bruste iar consumul a scazut cu 0,5% la un stil de mers normal.daca o fortez,...oricum nu mai conteaza.

[danni]

la doc am facut operatiunea.....ceva ceva se simte, pot spune ca ma ajuta la o depasire la turatii mai joase dar nu va imaginati ca scoateti nici 10 cai cel putin asta e parerea mea desi pe dyno nu am fost...consumul a sarit cu 1 litru exact cu am aflat inainte de operatiune de prin forumuri.....

[Cezar]

Are 2 cai cimisoreni frumosi...Reveniti la topic.

[alessandro]

am 50 mii km...de cat am facut resoftare,80 mii pe bord...ax cu came schimbat...merg 7000 rpm...deocamdata n-are nici pe dracu,asa ca o resoftare nu dauneaza cu absolut nimic.

si aproximativ cati cai ai ? daca zici ca ai si axa cu came trebuie sa fie peste 100 105

[Cristi_Xp]

am 50 mii km...de cat am facut resoftare,80 mii pe bord...ax cu came schimbat...merg 7000 rpm...deocamdata n-are nici pe dracu,asa ca o resoftare nu dauneaza cu absolut nimic.