Ce se intâmplă cu injectoarele astea?

[kmtiberius]

Domnilor, am un logan 1,5 DCi din anul 2006. Bineinteles, l-am luat la cineva acum un an de zile cu 15.000 la bord şi acum are 45.000. La recomandarea acelei persoane, de alimentat am alimentat de la MOL (fără a face reclamă aici) doar motorină Euro 5. Anul trecut un prieten zicea că pe la 40.... şi ceva de mii de km o să-mi cadă ceva la motor, că aşa sunt făcute şi nu l-am crezut că vorba aia, nu mi-am bătut joc de ea, motorină de calitate, schimburile la service-urile Dacia. Surpriză, la aceşti kilometri mi-au căzut două injectoare şi un altul...îi pe ducă. Vreau să pun şi eu o întrebare, este posibil oare ca după 45.000 de km să se ducă injectoarele, la o maşină de doi ani de zile, combustibil, zic eu, din cel mai bun? Nu vreau să jignesc această firmă, dar cred că are o problemă la fabricarea pieselor, plus că un injector costă 900 RON, mai mult ca la alte maşini.

[silviu_cos]

pai tu ai intretinut'o si ai bagat motorina buna.... dar fostul proprietar daca a alergat'o poti sa ii bagi si mama motorinei... atata timp cat ii dai in gura de fiecare data cand ai ocazia e si normal ca motorul sa se uzeze prematur... stai linistit ca nu e o regula sa se duca la 45000... sunt baieti pe forum care au DCI si au mai multi km ca tine... se poate sa fi fost si ghinion....

[yoz13]

eu cred ca cei de la dacia sunt constienti de problema care a fost sau inca mai e la motoarele diesel si profita de asta si vand injentoarele scump in loc sa gaseasca o solutie si sa remedieze problema.

[Razzvan]

De la motorina ti se trage ...

Asa sunt toate injectoarele pentru motoarele diesel .. foarte scumpe . ( de exemplu am schimbat la un bmw 320d ... 12 mil injectorul ). Diesel power

[darksid3]

Pe la unguri nu-i asa apreciat Mol-ul...de ce oare????

[kmtiberius]

De la motorina ti se trage ...

Păi dacă euro 5 nu este bună....atunci, care este?

[huzzy1981]

Euro 4!!! nu euro 4 e motorul? de ce te chinui sa bagi euro 5 daca tre sa bagi euro 4? pt ca nu e mai buna pt motorul tau!

[darksid3]

Asa scrie la pompa...problema e daca in realitate nu e ...masluita!Ai destul de devreme probleme cu injectoarele...si eu cred ca tot de la motorina se trage!Nu trebuia sa iei litera de lege ce ti-a zis fostul proprietar ci sa testezi tu ce si cum!

[kmtiberius]

Vă dau dreptate, nu vă contrazic. Am făcut odată "testul" cu euro 4, şi mi s-a părut mai puturoasă cu acest tip de motorină.

[huzzy1981]

normal ca e mai puturoasa pt ca, din cunostintele mele, o "arde" un pic mai greu! cu motorina euro 5, nu cumva consumul il ai mai mare decat normal?

[andrei]

un injector costă 900 RON, mai mult ca la alte maşini.

De fapt e 1200 lei un injector.

[kmtiberius]

Consumul nu este deloc mare 4,5 l/100 km. Consumul mixt se "invarte" cam pe la 4,7-4,8 l. Pai 1200 RON este pentru cele de motor euro 4, si asta este de euro 3.

[Razzvan]

Păi dacă euro 5 nu este bună....atunci, care este?

Nu asa se pune problema . Conteaza de unde alimentezi , si de la ce "firma". Am mai multi prieteni care alimenteaza de la Mol si'mi zic ca au probleme ( trepidatii, pornirea mai grea ). Cred ca motorina de al OMV e cea mai buna. ( chiar daca e cu 1000 de lei mai mult ) .

[darksid3]

Am o cunostinta care a venit in Romania pentru o luna cu masina personala!Masina a mers toata viata ei in Germania...vreau sa zic ca asta se minunase cand a vazut ca dupa numai 2-3 saptamani deja avea funingine langa zona de evacuare...ceea ce el nu vazuse de 2-3 ani de cand avea masina!Cam peste tot la noi, mai ales motorina, este de o proasta calitate!Nu ar trebui sa ne miram de ce apar astfel de probleme!...mai bine cu ulei de prajeala!

[MESERIASU']

Eu zic ca injectoarele sunt OK, carburantul este de proasta calitate,si duce la aparitia defectiunilor.Daca ar fi chiar asa rele, cum zic unii,s-ar vorbi de ele pe o scara mai larga!