Despre acumulatori auto

[1.6_mpi]

@ kornelush24 acumulatorii auto sunt acumulatori de tipul plumb-acid. indiferent de marca lor, principiul de functionare este acelasi, adica se degaja gaz la electrozi si trebuie completat cu apa distilata. chestiile astea cu calciu, fara intretinere si ce va mai iesi deacu' nainte sunt chestii comerciale care tin de marketing.

[Mircea_BR]

Eu am bateria originala, din 2006, nu a facut niciodata figuri, chiar si acum cand nu am pornit masina de 2 sapt pe gerul asta. Chiar m-a surprins cand a luat-o la prima cheie. Cand m-o lasa tot una la fel imi iau!

[adryanys]

2006? Si eu ma gandeam ca a mea nu mai are mult, intr'adevar nici a mea nu da semne de oboseala , cu toate ca am vazut ca unora le'a facut surpriza fara a face figuri mai inainte!

[jelly]

Pe mine m-a tinut bateria originala 4 ani si 8 luni, dar stiu un coleg de pe forum care mai are putin si face 6 ani, are cu un Rombat de 40 Ah.

[burtosu]

Are ceva daca pun un acumulator de 62 Ah si nu de 60 cu a avut din fabrica?Eu personal cred ca nu,dar vreau si cateva pareri mai avizate.Am vazut azi Rombat Dacia logan intretinere la 60Ah cu 220lei si Rombat normal fara intretinere la 62Ah cu 190 lei.

[florin.fanatik]

burtosu - Poti pune linistit de 62 Ah, merge chiar si de 70 Ah la benzina si alege una fara intretinere.

[Vip3R]

azi am luat una rombat premier de 70 pe un motor de 1.4 cu ac si gpl.
cea veche s-a descarcat de 2 ori, ultima data acum 2 zile cand am uitat vreo jumate de ora laptopul in bricheta si cand sa pornesc masina doar niste clink-uri seci. m-a tinut romatul calciu de 60(cred ca atat avea) 5 ani

[darksid3]

Ai consumatori multi pe masina? Adica ii folosesti cat timp e motorul oprit? Nu vad rostul sa-ti iei o baterie de 70Ah pentru un motor 1.4. AC-ul nu are treaba, e actionat de motor. Am Avut 6 luni, pe un Laureate 1.4, baterie de 45 Ah si nu a fost nici o diferenta fata de cea de 60Ah (din fabrica).

PS: Cu bateria de 60, am pornit un Diesel de 2.5...la sfert de cheie.

[Shakar]

Nici eu nu inteleg ce este cu mania asta de jdemii de Ah pe motoare asa mici, mai ales pe benzina.

La 1.2-1.6 consider ca o baterie de calitate de 50 Ah este arhisuficienta pentru majoritatea masinilor echipate cu motoare de astea.

[RAZVAN-005]

a mea are 4 ani si acum a inceput sa dea ceva semne de oboseala. ( este bateria originala)

[Vip3R]

Ai consumatori multi pe masina? Adica ii folosesti cat timp e motorul oprit? Nu vad rostul sa-ti iei o baterie de 70Ah pentru un motor 1.4. AC-ul nu are treaba, e actionat de motor. Am Avut 6 luni, pe un Laureate 1.4, baterie de 45 Ah si nu a fost nici o diferenta fata de cea de 60Ah (din fabrica).

PS: Cu bateria de 60, am pornit un Diesel de 2.5...la sfert de cheie.

de obicei folosesc laptopul la priza de bricheta. ultima data cand l-am folosit nu cred ca a durat jumatate de ora statul la incarcat cu motorul oprit si bateria nu mai facea decat cling cling cand ii dadeam cheie. e a doua oara cand patesc chestia asta. de aceea am schimbat bateria. mai mergea, caci dimineatza sau noaptea la lucru chiar si la -18 grade mi-a pornit din prima cheie acu vreo 2 saptamani, dar nu vreau sa risc sa stau cu casetofonul pornit 10 min si sa nu mai plec de pe loc.

[RAZVAN-005]

ai vazut ce frumos fac becurile pe bord? zici ca ai discoteca cu tine..... urata senzatie. si eu am simtit-o de doua ori. daca ies din iarna ma tine pana la toamna. dar atunci nu mai scap trebuie sa o inlocuiesc

[danutcazacu]

salut, loganul meu f2 are un alternator valeo .i-mi puteti spune cite ceva despre el?

[mmaxalb]

Ai consumatori multi pe masina? Adica ii folosesti cat timp e motorul oprit? Nu vad rostul sa-ti iei o baterie de 70Ah pentru un motor 1.4. AC-ul nu are treaba, e actionat de motor. Am Avut 6 luni, pe un Laureate 1.4, baterie de 45 Ah si nu a fost nici o diferenta fata de cea de 60Ah (din fabrica).

PS: Cu bateria de 60, am pornit un Diesel de 2.5...la sfert de cheie.

Depinde , eu am nevoie de o capacitate mare a bateriei , ascult muzica, lucrez cu leptopul , iarna am huse incalzite , si vreau sa le folosesc fara sa fiu nevoit sa pornesc motoru , plus de asta ,iarna am drumuri scurte ,gen 4-5 km fara drumuri lungi in care bateria sa se regenereze la maxim de aceiua un plus de amperaj nu strica . la benzinare un 60 A e bun, un 65 A dar o clasa superioara cu un curent de descarcare mai mare e perfect, de la 70 A [ca mine] deja e prea mult pentru o utilizare normala ,dar recomandata celor care folosesc masina ca pe un birou sau ca sursa de curent cand ies la iarba verde [racitor. muzica , filtru de cafea ,lcd]

[darksid3]

D-aia am intrebat, altfel, la o utilizare normala a masinii (mers, parcat si GATA), o baterie de 70Ah la benzinar e cam degeaba. Nu va tine 10 ani ci tot cam 4-6 ani