Probleme Tehnice Logan II

[razvanCC]

Sa zicem ca la masina noua mai ai si garantie, o problema ar trebui rezolvata deci pe baza acesteia. Insa nivelul scazut (si ca specialisti, si ca respect fata de client) al celor responsabili cu rezolvarea este un motiv serios sa nu-ti cumperi Dacie noua.

[bolovan]

@FloRio procentul masinilor noi cu probleme este mult mai mic decat cele SH. In principiu...cine-si face cont pe un forum a unei marci...multi o fac pentru ca au ceva probleme. Dar si mai multi care n-au probleme nu-si fac. Ca informatie, dintre toti posesorii de masini pe care-i stiu...doar 4 au conturi pe forumuri.
@razvanCC problema-i alta. Noi astia de pe forum mai mergem sa le rezolvam pe garantie. Dar stiu multa lume care pentru "maruntisuri" nu se duc sa rezolve in garantie. Pe principiu...lasa ca merge si asa. Noi inca nu avem respectul fata de munca noastra (care-i cuantificata in bani...pe care-i transformam in bunuri...bunuri care devin produsul muncii noastre). Cunosc persoane cu probleme mult mai grave...care nu merg sa le rezolve pe garantie.

[FloRio]

Da intr adevar procentul este mai mic la masinile noi care se strica dar si banii care ii dai pe una noua is altii..

[tipicarul]

Niciun cauciuc, fie el si cheder, nu se inmoaie cu timpul, ba din contra, se intareste.

Din punctul meu de vedere, problema este una grava si ar trebui sa stati pe capul celor din service si VC pana gasesc o rezovare.

Corect, scuzoaiele mele! Trebuia sa spun "taseaza" in loc de "inmoaie"!

[vimtherabbit]

salutare tuturor, am o situatie cu loganelul meu de 1.2, uneori se intampla sa nu plece de la prima cheie, mentionez ca am schimbat peco, si tot mi se intampla, vreo sugestie???
va multumesc pentru ajutor si va doresc un Paste Luminat!

[maravela]

Logan II din 2014 cu GPLdin fabrica.
Parcursi 55805 Km , 98% cu GPL, viteza, cand conditiile permiteau ,110Km/h.
-2713 Km parcursi de la ultima completare cu ulei.
-consum ulei 250 ml...
-ulei folosit elf 5w40
De 3 ani, e totusi noua...
In manual scrie ca e bine, nu e o problema daca nu consuma 1l ulei la 1000 Km...

[stoicanu]

Si al mine cam la 20.000 km consuma aproximativ 500 ml tot 5w40
Cu 5w30 parca consuma mai putin


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ser23vl]

Probleme Motor 1.2 75 CP

Salut

Am unele probleme la motorul de 1.2 75CP si anume, in special la rece ( peste noapte ), dimineata cand pornesc pentru prima data motorul, dupa ce i-am dat cheie ( turatia urca la 1,000 dupa care BRUSC scade la 0 " MOARE MOTORUL ", ii dau cheie din nou si la fel ).

Pana nu dau cateva SPRITURI ca la Dacia veche nu sta la relantii.
Uneori, cand e sa plec de pe loc, cu pedala la " fund " nu se accelereaza si merge ingatuit!

Am pus cateva filmari, poate cineva s-a mai intalnit cu astfel de probleme.

masina are in prezent 16,000 KM luata de noua, am fost la Reprezentanta si Mi-au spus ( NIMIC ), mi-au resetat clapeta de acceleratie, dar tot la fel face.

Altcineva mi-a spus ca ar fi " din soft ".

Stiu si cei de la Vocea Clientului, cat si cei de la Reprezentanta si NU NUMAI, se stie si la UZINA DACIA de aceasta problema de pe mtoarele 1.2

Aveti idei pentru rezolvare?

Turatia Variaza, pana sa stea Fixa, mai exact motorul da sa moara dar isi revine.

ps. Nu stiu de ce nu pot atasa un video

[aris86]

Ti-au resoftat calculatorul de injecție? Ai putea încerca să meri la o reprezentanta în Bucuresti.

[ser23vl]

pt aris86 Ma intereseaza DACA CINEVA s-a mai intalnit cu o astfel de problema, NU si care ar fi cauzele! Cauzele ar fi multe, Ma intereseaza rezolvarea din partea unuia care a avut o astfel de problema.

[aris86]

Masina are 3 ani jumătate în prezent. În primele 6 luni am avut multe porniri la cald ratate. Am fost cu ea, au resoftat calculatorul de injecție. De atunci am mai avut o singura cheie ratata. În schimb, când este cald și fac mai multe manevre cu mașina, posibil sa rămână clapeta de accelerație intr-o anumita poziție și următoarea cheie este o pornire mai greoaie, în rest nu mai sunt probleme.

[t0rquemada]

aris86 nu te-a întrebat degeaba, după semnătură pari a avea 1,2 16v Euro5, care are un update de soft exact pe problema ta

[igor06]

Salut

Am unele probleme la motorul de 1.2 75CP si anume, in special la rece ( peste noapte ), dimineata cand pornesc pentru prima data motorul, dupa ce i-am dat cheie ( turatia urca la 1,000 dupa care BRUSC scade la 0 " MOARE MOTORUL ", ii dau cheie din nou si la fel ).

Pana nu dau cateva SPRITURI ca la Dacia veche nu sta la relantii.
Uneori, cand e sa plec de pe loc, cu pedala la " fund " nu se accelereaza si merge ingatuit!

Am pus cateva filmari, poate cineva s-a mai intalnit cu astfel de probleme.

masina are in prezent 16,000 KM luata de noua, am fost la Reprezentanta si Mi-au spus ( NIMIC ), mi-au resetat clapeta de acceleratie, dar tot la fel face.

Altcineva mi-a spus ca ar fi " din soft ".

Stiu si cei de la Vocea Clientului, cat si cei de la Reprezentanta si NU NUMAI, se stie si la UZINA DACIA de aceasta problema de pe mtoarele 1.2

Aveti idei pentru rezolvare?

Turatia Variaza, pana sa stea Fixa, mai exact motorul da sa moara dar isi revine.

ps. Nu stiu de ce nu pot atasa un video

Se copmporta cumva ca in video-ul de mai jos?
https://www.youtube.com/watch?v=-WpxkNzfvBs

[ManGreek]

nici loganul nu mai e ce a fost
Inainte puteam sa pariez cu oricine ca e mai fiabil ca orice audi, bmw, mercedes...

[Fanez]

...
ps. Nu stiu de ce nu pot atasa un video

Incarca-l pe youtube si pune link aici.