Revizii Logan II

[aris86]

Le-am umflat cu 0,1 bari peste presiunea recomandata de producător, 2,3 bari fata și, respectiv, 2,1 bari spate. De aceasta data am făcut rocada la roti de pe spate cu fata, nu dau vibrații. Rotile se prezintă în stare buna/foarte buna. Au destulă carne pe ele, probabil vor fi înlocuite datorate vechimii, nicidecum a tocirii. Pana una alta, s-ar putea ca anul acesta sa fie o iarna normala/grea prin prisma persistarii anticiclonului scandinav instalat de câteva săptămâni în mare parte din europa.

[mr.K]

Iarna nu bagi presiune in roti peste aia recomandata de producator, dimpotriva, e bine sa cresti amprenta la sol a anvelopei, in special pe zapada/gheata.

[aris86]

Am înțeles, mulțumesc frumos pentru sfat, dar ele oricum se mai dezumfla și or sa rămână la presiunea recomandata.

@Fanez, ținând cont ca s-au tocit cam 0,5 mm din 12 mm estimez ca discurile vor tine măcar 6-70000 km, dar depinde și de tipul placutelor care vor fi înlocuite. Unele sunt mai dure și mănâncă mai mult din discuri, altele sunt mai moi și se mănâncă ele mai repede.

[OvidiuMCV]

Daca masina e in garantie , pot sa fac revizia la Orice Service autorizat RAR sau numai la Service-urile agreate de DACIA ?
Daca fac la orice service autorizat RAR pierd garantia ?

Mersi.

[stoicanu]

Trebuie facuta revizia la service agreat Dacia


Sent from my iPhone using Tapatalk

[bogdan_cr]

PS
Foarte comod de lucrat cu cricul hidraulic, recomand. Adaptarea, o teava modificata la strung, pe o bere.

Mai simplu foloseai un capăt de scândura de brad, să nu calce fier pe fier ... şi berea o beai cu prietenii

[FloNick]

Sau o bucata groasa de cauciuc..... in loc de lemn

[Oti]

Daca va uitati atenti la un cric-uri, este o diferenta f importanta - suprafata de contact, de sprijin. La mine este de fi=20mm la celalalt cric, aproximativ fi=60-70mm, daca foloseam o scandura de brad (crapa usor, recomand lemn tare, fag, stejar, salcam...), si nu centram perfect pe diametrul cercului de contact, crapa scandura si masina sarea de pe cric.....nu mai spun de protectia muncii.....tija cricului se infingea in tabla podelei si ma alegeam si cu o gaura de toata frumusetea....in cel mai fericit caz o adancitura.
Recomand si eu cricul crocodil, suprafata de contact, sprijin, mare, eu l-am gasit pe asta la promotie, -50%, am dat in jur de 20 lei pe el, si-si face treaba bine in conditiile mele de lucru (pe suprafata betonata).

[aris86]

Masina a împlinit 3 ani de zile pe 29.10.2016. Anul acesta costul de exploatare al mașinii a fost de 0,63 ron/km parcurs.

[Fanez]

In ce consta "costul de exploatare" asta?

[Old Driver]

Bad post..

[prometheus]

Cel mai probabil are instalat pe telefon acel program celebru "Fuelio" , care iti poate face diverse rapoarte in functie de km parcursi , litri de benzina alimentati , pret/litru etc.

[Crs. Sandel]

In ce consta "costul de exploatare" asta?

Se iau in calcul revizia, litri consumati * pretul per litru, casco, rca, stergatoare etc, adica toti banii care au fost folositi pentru masina intr-un an de zile.

[aris86]

Am trecut intr-un fișier Word toate cheltuielile la masina. Anul acesta am efectuat 16500 km, doua revizii la masina, schimb ulei la cutie, reparații (îndreptare aripa), benzina, ștergătoare auto, upgrade la masina, etc..

[Fanez]

Bad post..

Aici ai dreptate.

Cel mai probabil are instalat pe telefon acel program celebru "Fuelio" ...

Se iau in calcul... ...adica toti banii care au fost folositi pentru masina intr-un an de zile.

Sunt si alte app mai bune decat Fuelio.
Asta voiam sa specifice. Ce a luat in calcul. Poate s-a referit doar la ulei, filtre si benzina, poate a bagat in pretul asta si o pana, cafeaua de pe drum, bacsisul de la benzinarie, fata de pe centura etc.
Am intrebat doar ca sa stiu ce a luat in calcul.
Ar fi trebuit sa intreb: "ce ai luat in calcul de ti-a iesit costul asta?"
Mea culpa.