Lucruri Pe Care Nu Le-ati Descoperit Inca La Noul Logan

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • dl_dr25
    replied

    Aici gasesti, cred ca tot ce poti face la masina [emoji16]

    Trimis de pe al meu SM-G955F folosind Tapatalk

    Leave a comment:


  • C.Mike
    replied
    Originally posted by dl_dr25 View Post
    @iatagan
    Le gasesti la Dacia, dar dupa parerea mea cel mai bine le cumperi de la dezmembrari, te scoti mult mai ieftin.
    Cel mai important plastic imi pare cel care acopera puntea, in combinatie cu barbita, deflectoare roti si cele de la rezervor iti dau senzatia ca ai alta masina. Dispare senzatia de barca.
    Mai sunt si altele?
    Eu nu stiam de existenta acestor plastice, daca sunteti amabil, cateva poze cu aceste plastice se poate ?

    Leave a comment:


  • DannyMC
    replied
    Originally posted by Catalin S. View Post
    Discuție 2, tot pe wazzup în același "calup de știri", tot cu colegul, de fapt mesaje venite de la el...

    "Am dat de o pantă de 10% pe care efectiv nu am putut s-o urc decât cu treapta 1. M-am speriat un pic și mă gândesc cu groază la Dealu Negru sau la Transalpina. Nu cred că o să urce.... sau dacă urcă o să omor motorul."

    Știu că au mai fost discuții de genul ăsta cu un coleg de forum care a mers la picnic cu familia, dar a ieșit de pe malul râului tractat de un tractor sau ceva de genul deoarece nu putea urca panta. Ce anume se întâmplă, fraților? Trebuie activat sau dezactivat ceva?

    Mulțumesc în numele colegului...
    Urca foarte bine 0.9 dar amicul tau trebuie sa aiba grija sa nu coboare niciodata turatia sub 2000 rpm! Pe Transalpina oricum sunt putine zone care sa-ti permita o treapta mai mare de a doua!
    La el s-ar putea sa mai fie si faptul ca motorul este inca foarte nou, eu am patit ceva asemanator in prima mie de km, chiar pe Transalpina, mi se parea ca nu poate sa urce, dar motorul devine mai elastic si anul urmator am repetat traseul si nu am mai avut nici o problema.

    Leave a comment:


  • Silviu
    replied
    Eu pe fata am doar barbita si diferenta s-a simtit imediat.

    Leave a comment:


  • dl_dr25
    replied
    @iatagan
    Le gasesti la Dacia, dar dupa parerea mea cel mai bine le cumperi de la dezmembrari, te scoti mult mai ieftin.
    Cel mai important plastic imi pare cel care acopera puntea, in combinatie cu barbita, deflectoare roti si cele de la rezervor iti dau senzatia ca ai alta masina. Dispare senzatia de barca.

    Trimis de pe al meu SM-G955F folosind Tapatalk

    Pai aici cu viteza max nu este buna discutia, unul are 0.9, altul 1, eu 1.5 cu 90 etc

    Trimis de pe al meu SM-G955F folosind Tapatalk
    Last edited by dl_dr25; 20 May 2018, 10:18. Reason: Automerged Doublepost

    Leave a comment:


  • DannyMC
    replied
    @keim Nu exista limitator! Viteza maxima e in jur de 175 km/h, dar atingerea ei depinde de incarcarea masinii, de inclinatia drumului, de presiunea din pneuri, etc...

    @silviu Mie mi se pare ca accelereaza destul de decent si intr-a V-a! De pe la 4500 rpm nu prea mai vrea sa urce, dar pana acolo este chiar ok!
    Last edited by DannyMC; 20 May 2018, 10:22.

    Leave a comment:


  • Silviu
    replied
    Originally posted by stoicanu View Post
    Uite aici dar numai in tr.4 Am reusit sa ajung la viteza aia
    https://youtu.be/IK4hbAZnp4s
    Eu am lasat easy-r sa schimbe. Am tinut doar pedala aproape de maxim (fara kickdown). 180-185 a tinut-o in tr.6 daca nu bruscam acceleratia.

    Oricum la 0.9tce in tr.5 nu cred ca mai faci mare lucru :-)


    Si tu ai remapare prin urmare mai mult CP si un top speed mai mare.
    Last edited by Silviu; 20 May 2018, 10:16.

    Leave a comment:


  • keim
    replied
    Am mers si eu pana la 169 kmh, mai mult nu a vrut (știu ca e limitată la 169), am făcut de 2 ori Transfăgărășanul si o data Transalpina, nu am întâmpinat nici o problema, nici vorba cu treapta I. Pe transalpina s a comportat exemplar, am mers fără ECO activat si doar pe GPL, instalație montata din fabrica, viteza de 169 tot mers cu GPL!

    Leave a comment:


  • iatagan
    replied
    De unde ati cumparat "plasticele de sub masina"? Inteleg ca aduc un plus de stabilitate.

    Leave a comment:


  • stoicanu
    replied
    Uite aici dar numai in tr.4 Am reusit sa ajung la viteza aia

    Leave a comment:


  • Silviu
    replied
    Am mers cu 185km/h in DE, vreo 200km si nu mi s-a parut foarte instabila (vreme frumoasa si fara vant puternic). Urca relativ bine pana la 180kmh (o ajuta cutia mai scurta pe tr. 3-5). Apoi se chinuie pana la 185 si de aici in sus cam tine de relief sau vant din pupa.

    Dar la fel am toate "plasticele" sub ea (Apropo: maxim a urcat aproape de 195kmh dar cu greu si la vale; bineinteles viteza pe bord).

    Leave a comment:


  • sebibv
    replied
    Ha ha.... Cum sa nu urce?
    Aaaaa... Daca vrei sa urci cu 1000 rpm.... Nu o sa reusesti...

    Daca incepe sa patineze... Atunci da, e o problema la peste 2000 rpm.. M
    Last edited by sebibv; 20 May 2018, 09:03. Reason: Automerged Doublepost

    Leave a comment:


  • dl_dr25
    replied
    Fara instabilitate. Toate plasticele de sub masina sunt la locul lor [emoji39], astea fac toti banii.
    Am mers si eu cu 170, eu pe autostrada merg constant cu 150-160.
    Singurele probleme le am avut prin Maramures( zapada cu panta) cu ESP cand mi-a cam dat de cap.

    Trimis de pe al meu SM-G955F folosind Tapatalk

    Leave a comment:


  • Catalin S.
    replied
    Discuție 1, de fapt mesaje aproximative pe wazzup cu un coleg de job care are Logan 0,9 tce din 2018...

    Bobiță, am sărit de 1000 km. I-am dat 170 km/h și aveam 4250 rpm. Teoretic ar duce lejer până la 200 km/h dacă nu e limitată. În schimb la 130 km/h mi se pare mult mai instabilă decât la 120 km/h.
    1. Ceva instabilitate am observat și eu... Voi?

    2. I-a mai dat cineva 170 km/h în afară de mine și colegul sau am visat amândoi că am condus Mc Laren?

    Spun asta deoarece de Paști mi-a sărit lumea în cap pe forum când am spus că am atins 170 km/h. Inclusiv colegul de mai sus nu a crezut până ieri. Suntem cumva o nație de Toma Necredinciosul adepți ai "până nu văd nu cred?"

    *o să-i cer poze, deși dacă ar fi avut cred că mi le-ar fi trimis o dată cu mesajele

    Discuție 2, tot pe wazzup în același "calup de știri", tot cu colegul, de fapt mesaje venite de la el...

    Am dat de o pantă de 10% pe care efectiv nu am putut s-o urc decât cu treapta 1. M-am speriat un pic și mă gândesc cu groază la Dealu Negru sau la Transalpina. Nu cred că o să urce.... sau dacă urcă o să omor motorul.
    Știu că au mai fost discuții de genul ăsta cu un coleg de forum care a mers la picnic cu familia, dar a ieșit de pe malul râului tractat de un tractor sau ceva de genul deoarece nu putea urca panta. Ce anume se întâmplă, fraților? Trebuie activat sau dezactivat ceva?

    Mulțumesc în numele colegului...

    Leave a comment:


  • t0rquemada
    replied
    X52 nu are EMM deci nici cornering. Că a pus modulul lui pește de pe net cu magneți în loc de swas(senzor unghi volan) e altceva. Singurul model Dacia cu EMM e XJD-ul(Dusterul ph3).

    Medianav-ul indiferent de generație și soft nu are linii dinamice pentru marșarier

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google