Lucruri Pe Care Nu Le-ati Descoperit Inca La Noul Logan

[valioglu]

Nu am condus 1.0 sce, dar 0,9 tce e o incantare, merge foarte bine motorul acela mic, mai ales la acceleratii energice. Nu e foarte rafinat, dar de tras trage mai bine ca 1.6 mpi. Le-am condus pe ambele foarte mult, stiu ce spun.

[bestiuta2007]

Diferența dintre un 09 tce si un 1 sce este de ... 15 CP. În rest totul este propagandă!
Da, un 09 te poate băga în scaun, dacă știi să-l conduci! Am 70.000 cu o asemenea mașină, chiar nu m-a făcut de râs! Respect tuturor!

[Matyred]

Încercați și următoarea situație, pentru cei care nu au făcut-o! Apăsați butonul de Eco( ON), apoi accelerați și apoi Eco-off și atunci ai senzația de băgat în scaun! Ideal ar fi să mergi în paralel cu altă mașină! Dacă s-ar mai spus scuze!
La mine, la 0.9 TCe, consumul mixt este în general 6.7-6.8, în condițiile în care în exterior merg destul de tare, fără a fi agresiv cu mașina,peste limita legală în comune. Mă bazez pe Waze! .
Strict în oraș cam 7.1-7.2, în condițiile în care eu nu "bruschez" mașina.
PS: Nu am sesizat mari diferențe între benzina de 90 și 100!

[alex1ioan]

La aproape 40 de primaveri, prefer sa nu ma bage-n PECO repede.

Odata cu varsta, pretentiile se estompeaza....

[sebibv]

Înseamnă ca ati facut o alegere buna.
Cred ca nu a condus 0.9 Cătălin.... Pomenea ceva de bagat in scaun...

[alex1ioan]

In exterior pana la 90 km, da, chiar si pana la 120. Dupa, nu ma garantez.

[sebibv]

Acelasi lucru si in exterior? Ma refer la consum.

[alex1ioan]

Mai antifonata, nu cred, e acceasi masina, doar motorul mai putin turat si asta creeaza senzatia. Mai rotund, e tot 3 cilindri....La consum, batem detasat.

[Silviu]

Trebuia sa incerci si de la 3500-4000rpm in sus. Acolo e "the real thing" ... :-))

[Catalin S.]

Azi am mers pe o distanță destul de scurtă cu un 0,9 tce echipare Prestige Plus și încerc acum să compar cu 1,0 sce SL Plus, mașină pe care o dețin (deci comparația este strict cu Logan 1,0 nu cu BMW, Audi, McLaren, etc).

Treapta 1, nu am simțit nicio diferență.
Treapta a 2-a, după 2500 rpm am simțit că m-a "băgat în scaun" (acțiune repetată și observată în vreo 3-4 rânduri).
Treapta a 3-a, ori eram deja "furat" de treapta a 2-a ori nu am simțit mare lucru când s-a făcut trecerea și accelerarea.
Treapta a 4-a, la fel.

În schimb mi s-a părut mai bine antifonată iar motorul parcă mergea mai "rotund". Ulterior, comparând consumul mixt de la cele două mașini, la 0,9 tce avem cu 2,5 litri / 100 kmh mai mult, de unde deduc, și fără să fiu subiectiv, că 1,0 este ok pentru oraș.

*micul test de mai sus vine de la un om "normal", nu Titi Aur, deci vă rog să-l tratați ca atare

[Catalin S.]

Cu ușile închise pe dinăuntru umblăm în portbagaj.

Și umblăm, umblăm, până ce lumina se stinge. Pentru reaprinderea acesteia vedeți că există un buton în stânga (mai imbecil așa, spre tembel, deoarece nu prezintă încredere), care se află în linie cu balamaua. Acesta, o dată apăsat, anulează practic (resetează) "temporizatorul" becului și face probabil computerul să creadă că portbagajul este închis.

Rezultatul acțiunii: se reaprinde lumina-n beci.

Enjoy!

*dacă s-a mai discutat, eu nu am văzut și cer scuze la toată lumea

Scuze, am vrut să spun cu ușile închise pe dinafară (nu încuiate), dar oricum, cred că voi știați deja asta ori s-a mai postat pe aici pe undeva. Dacă nu, atunci mă bucur că am aflat ceva ieri și am putut să împărtășesc și vouă, să fiu de folos!

[sebibv]

Deci am inteles bine
Arata fain husele.

[Gaby20045]

Am revenit cu pozele, din păcate nu sunt cele mai reușite, am facut la repezeală de dimineață și pe fugă...trebuia să fac alt set după ce am curățat mașina însă telefonul ramasese în casă...deh așa că scuzați mizeria din poza 3 însă fetița mea adoră să împrăștie mancarea prin spate pe acolo.
În poza 2 se poate vedea că mi-a fost lene sa ii prind o chestie din burete care îl au husele pe față. Am impresia că trebuia sa le bag între șezut și spătar însă am realizat prea târziu și nu le-am mai desfăcut, am zis ca dupa prima spălare le voi pune corect. S-a cutat scaunul pentru ca am avut si niște huse încălzite pe față de 35 ron bucata. Și culmea chiar au mers si încălzesc ok.

Am atașat si o poză cu cotiera de 45 ron din Kaufland (poza 5), e o chinezarie însă are și spațiu de depozitare si se asorteaza cu modelul de la planșeul medianavului și personal imi place cum se vede. Culmea e că nici pe aia nu am avut timp sa o montez, e doar asamblată și pusă acolo să fie, stă ok și la nevoie o pot da in spate. Are și suport de pahar, inutil din pacate la versiunea mea deoarece are din fabrică suportul de pahare/scrumieră lângă priza suplimentară.

Cât despre ce ziceam cu socrul meu - a înțepat husa și a mărit gaura prin bagarea tetierei rezultând prinderea materialului intre tija tetierei și suport. Nu mai pot atașa poze deoarece masina e fier vechi acum insa posibil la asta nouă sa fi montat la fel (eu sper ca nu).

[Silica]

Nu tija tetierei se impunge prin material, ci se face o butoniera pentru trecerea materialului sub suportul din spatar in care intra tetiera.

[sebibv]

Bine, si eu am taiat in x.
Cred ca nu am citit eu calumea. Ma gandisem ca azis ca la socrul lui a bagat tetiera fara sa taie... Pur si simplu prin material