distributie logan

[gorica1979]

Kitul de distributie de origine a fost luat din service si continea curea gates made in uk si rola koyo made in japan.La momentul respectiv am pus poze cu cureaua si cu codul de pe ambalaj.Acum sper sa nu fie facaturi!

[catalinus]

Alea sunt si la mine. Ms

[usr1]

@gorica1979 exact la fel am cumparat si eu distributie la logan. Zic ca sunt originale.

[einstein1984]

Vezi rombul ala pe curea?

@guido, etansarea are nevoie de o scurgere ca sa o lubrifieze, cantitatea pierduta pe durata vietii pompei este destul de mica fata de volumul total. Ma crezi sau nu, e alegere ta insa te poti documenta si singur.
Daca te uiti la o pompa noua, vei vedea ca are o gaura speciala pentru a lasa sa iasa antigelul de acolo.

[alessandro]

Distractia continua azi a fost chiar amuzant.

Ma duc a 4 a oara in service (pt ca in primele 3 vizite zgomotul nu se manifesta

Zgomotul : http://m.youtube.com/watch?v=Nt_jAwzWZ7E

Raspunsuri de la inginerul reaponsabil cu garantiile.

1. Nu se aude nimic sau poate fi pompa de apa...sau rola (pai se aude sau nu )
- mai dau o tura si ma intorc.

2. Scartaitul asta ? Este tehnologic.

Sau poate Dacia a schimbat furnizorul de piese si au un zgomot diferit.

3. E zgomot de accesorii ( dupa ce m- am repetat de 10 ori ca am pornit o fara curea si face la fel.)

4. Simeringul de la pompa de apa, rola fixa sau rola intinzatoare....seriosss ? Eu credeam ca e rulmentul din toba.

5. Masina nu are nimic sunt zgomote normale.

P.S. filmarea a fost facuta azi la 5 minute dupa ce am plecat din service.

Sent from my GT-I9105P using Forum Runner

[einstein1984]

LA filmarea din masina eu nu aud mare lucru in filmare. De afara da, se aude ceva dubios.

[alessandro]

Se aude si din masina garantat, daca e liniste...e filmat cu telefonul.

Sent from my GT-I9105P using Forum Runner

[abc]

Logan 1.4 MPI

an de fabricatie: 2007 - februarie

Km: 26 170

DISTRIBUTIA ORIGINALA (accesorii nu are)

[mr.K]

7 ANI-26k, bani aruncati degeaba pe masina.

Si acum ce vrei, sa o schimbi? Eu as pune curea noua de distributie si cam atat.

[1.6_mpi]

a mea are 5 ani si 35000Km, distributia e tot originala

[usr1]

Se aude si din masina garantat, daca e liniste...e filmat cu telefonul.

Sent from my GT-I9105P using Forum Runner

Alessandro ceva nu e ok acolo...In filmarea ta zgomotul se aude de la roata din partea dreapta.... exact unde este roata dintata la arbore. Sfatul meu e sa dai carcasa din partea de jos de la distributie si sa vezi daca nu e pilitura pe acolo.....
Dupa cum se aude se freaca ceva pe acolo. Ai grija ca ala nu e zgomot tehnologic si daca se duce distributia se duce motorul cu totul.
Bafta si multi km fara probleme.

[alessandro]

Mai merg asa. Sper sa faca mai rau ca sa imi pot da seama de unde vine zgomotul.

Sent from my GT-I9105P using Forum Runner

[guido]

@guido, etansarea are nevoie de o scurgere ca sa o lubrifieze, cantitatea pierduta pe durata vietii pompei este destul de mica fata de volumul total. Ma crezi sau nu, e alegere ta insa te poti documenta si singur.
Daca te uiti la o pompa noua, vei vedea ca are o gaura speciala pentru a lasa sa iasa antigelul de acolo.

Adica tu spui ca are o gaura speciala prin care iese antigelul ? Pai de ce ar fi nevoie de asa ceva ?

Intreb si eu, ca un nestiutor. Nu vreau sa ma contrazic cu tine, se leaga cumva ce zici tu, avand in vedere ca in instalatie se face o oarecare presiune in timpul functionarii, dar totusi, de ce pompa mea era curata in locul ala si asta la 150k km ? Nu are gaura aia, sau ?

Am de gand sa fac aceeasi operatiune si nu stiu cum sa-i zic mecanicului sa faca. Daca vede ceva acolo, sigur imi va zice sa schimb pompa.

[einstein1984]

Pe bosajul din jurul arborelui pompei o sa vezi o gaura. Am vazut si la pompe renault si la Fiat. Si nu am vazut pompa curata, posibil sa fi apucat sa dea mecanicul cu spray pe acolo.

[guido]

Mda, asa cum ma asteptam, nici urma de lichid de racire, nici urma de infloritura. Confirm ca am vazut acea gaura de care zici, insa era curata-curata. Deci, pompa care merge, nu se strica . Km in bord (reali): 210.000. Motorizare 1.5dci/63kw, cod K9K 724, fabricatie 2006 "toamna tarziu".

Avea in schimb niste urme foarte fine de ulei, din cauza semeringului de la axul cu came..., pe care l-am schimbat (victor reinz).

Pentru ca aveam pompa deja cumparata ("de origine") si pentru ca mecanicul mi-a zis ca e prea mare riscul de acum incolo, am schimbat-o fara prea mare parere de rau ca am dat banii.