Desi nu e vorba de pornire motor, iti raspund. Probabil ai ceva frunze absorbite de ventilator. A ramas o codita de frunza ce atinge de paletii ventilatorului sau, mai grav, paletii ventilatorului s-au descentrat (s-a uzat lagarul pe care se rotesc) si ating de peretii de protectie.
Pornire Logan DCi 70 CP
Collapse
X
-
eu iti spun sigur ca ai frunze acolo, mai ales daca ai tinut masina sub un copac asta toamna. asa se intampla si la mine, dar cu timpul vor iesi.Originally posted by Sp!ke View PostDesi nu e vorba de pornire motor, iti raspund. Probabil ai ceva frunze absorbite de ventilator. A ramas o codita de frunza ce atinge de paletii ventilatorului sau, mai grav, paletii ventilatorului s-au descentrat (s-a uzat lagarul pe care se rotesc) si ating de peretii de protectie.1.5 DCi Laureat Gri platine, a strong car for a strong man!
Comment
-
-
eu in fiecare sambata dau cu silicon pe bord si alte nebunii( aspirator) ca deh..imi plake sa fie curata....dar cum o intinzi al drum si dai drumu la ventilator pentru parbriz....20 d eminute si e praf pe bord de nu se poate...nu sunt bune filtrele alea...or trebui unele mai fine???...ce filtre o avea si ea?
Comment
-
Are filtru, dar e invizibil...
In caz ca nu stiai Loganul nu are nici un filtru, cum vine aerul de afara asa intra in masina. Ai noroc ca pana acum nu ti-au intrat crengute, sa vezi atunci distractie.
Comment
-
am trecut si eu prin iarna asta si am prins ceva ger dimineatza!Originally posted by huzzy1981 View PostSalutare. Acesta e primul meu post. Vreau sa va intreb ceva: am un lonag laureat dci, si sunt momente (asta de acum de cand s-a mai racit afara) cand porneste un pic mai greu ca inainte (asta cand motorul e rece); cand motorul e cald, totul e ok. Si nu tot timpul; adica nu stiu de ce depinde chestia asta... uneori chiar si cand e rece porneste ok, altadata nu.... variaza... Cam care credeti ca ar fi explicatia?
referitor la intrebarea ta, stai linistit ca si la mine s-a intamplat la fel!
am dat keie pana la capat am stat circa1 sec si a luat-o! Oricum era asa de frig afara incat aveam floricele pe tabla parca o spalasem seara!
cand e mai frig ->0 daca vrei sa ii dai keie asa patesti, o ia cu circa o sec mai tarziu decat cand este cald!
Comment
-
raspuns
Pai ca timp are cam 2 saptamani dar ca km are 1000 si tot asa face ,iti dai seama ca a contribuit fiecare cu o idee asa ca le dizallele vechi dar nu e asa ,istoria are si calculator si ma gandesc sa nu aiba vreo eroare memorata !
Aici pe forum am gasit o idee f buna si anume filtrul care ar trebui sa fie in fata la captatorul de aer ,l-am facut si pus si merge f bine ,nu mai am praf si frunze si este relativ ieftin cam 5 lei de confectionat!Originally posted by cristi-1.5dci View Posteu in fiecare sambata dau cu silicon pe bord si alte nebunii( aspirator) ca deh..imi plake sa fie curata....dar cum o intinzi al drum si dai drumu la ventilator pentru parbriz....20 d eminute si e praf pe bord de nu se poate...nu sunt bune filtrele alea...or trebui unele mai fine???...ce filtre o avea si ea?
Comment
-
Originally posted by Sp!ke View PostDesi nu e vorba de pornire motor, iti raspund. Probabil ai ceva frunze absorbite de ventilator. A ramas o codita de frunza ce atinge de paletii ventilatorului sau, mai grav, paletii ventilatorului s-au descentrat (s-a uzat lagarul pe care se rotesc) si ating de peretii de protectie.Pai daca a dat jos injectoarele, trebuiau sterse si erorile aparute in calculatorul masinii.Originally posted by cristimar View Postam un prieten care tocmai si-a schimbat injectoarele dupa ce a bagat toate mizeriile de motorine , faza e ca la prima pornire se cam chinuie ,ce sa fie ,ca bagat codurile ,a verificat tot dar problema persista?
Comment
-
o buba care a ajuns sa-mi mince nerviii:
cite o data merge de parca are legat de ea o locomotiva(adica la 100km/h parca merg cu 40)in rest am pornit si dunga.....cu frina de mina trsa nu plec(am patit-o cu un BX) fiinca nu pleaca masina(se ridica de bot si atit)..........
si de pornit ... cum a dat un pic frigul cum o ia mai greu(adica tin cheia pina in momentul in care da sa moara motorul ,si atunci porneste) de parca invirte de 3-4 ori motoru'..........Ne plac femeile,dar,iubim masinile
[SIGPIC]
Comment
-
rezolvat problema
injectoarele
1300 ron
baga mare
si i-am dat dimineata la automat de mirosea a incins
si tot nu a pornit decat impinsa usor cu a doua
nu am avut pilitura in pompa ca ma ducea la dracu
boly esti?
Comment












Comment