Viteza Maxima 160km/h, 1.6mpi

[Seba]

daca nu terminati cu ironiile ieftine, luati vacanta. nu warn, direct vacanta. de la o vreme, parca v-ati tembelizat cu totii, rar mai vezi o replica de Doamne-ajuta pe vreun post. numai ironii si misto-uri. liniste, ca o patiti. topicul ramane deschis. continuati, va rog, discutiile, dar decent. mersi.

[vasile78]

Dai sandala tu CataFOF, pe la 160 km/h cu Loganul te rad pompierii cu sapa de pe copac! Acuma fara gluma, tu ce visezi cand conduci Loganu? Eu nu visez nimic...

[CataFOF]

mergeti cu max 100km/h atunci si visati sa mergeti cu loganul pe circuit la monte carlo.

[Hemstockk]

Apreciez orice thread in care nu se vorbeste de viteze astronomice atinse pe drumurile publice. Imi place viteza imi place sa imi fortez motorul dar asta intr-un loc sigur fara le pun si altora viata in primejdie si cum asa ceva nu exista in ro (si anume un circuit) o las balta dar nu ma baga in seama succes in continuare.

[tomu]

pacat ca ai dezgropat threadul asta mort cu o replica asa comunista

[Hemstockk]

Imi place ca incercati astfel de experimente pe drumuiri publice ce s-ar fi intamplat daca la viteza aceea.......?

[andrei]

Mai mult ca sigur factorul principal a fost vantul, atata timp cat si-a revenit.

[Octavian]

...............................nu e vorba ca masina "ar sti ce roti ii pui" dar vitezometrul e calibrat cu dimensiunea standard a rotilor

Sigur ca nu e vorba, eu spuneam daca masina ar sti in sensul de a avea posibilitatea sa setezi kilometraju/citiroru de rotatii in fc de dimensiunea rotii.

[Seba]

corect ce zici tu, numai ca roata mai mare se va invarti mai incet la aceeasi viteza reala, din cauza ca motorul nu are cuplu s-o invarta mai tare. prin urmare, viteza afisata va fi mai mica desi viteza masinii va fi aceeasi ca si inainte, cu roata mai mica dar care se invartea mai repede. vorbim 4 persoane acelasi lucru dar tot nu ne punem de acord foarte frumos, mai ales ca nu suntem niciunul violonist si zic eu ca avem un pic habar de masini sunt curios, cand o sa picam toti 4 de acord !?

[detail]

Vitezometrul va indica intotdeauna aceeasi viteza la acelasi numar de "invarteli" ale rotii, indiferent de diametrul ei. Viteza reala (pe GPS) este evident diferita, dar nu o poti "citi" pe vitezometrul de bord. E foarte simplu.

[darksid3]

Folosirea a oricaror dimensiuni de anvelope respectiv jante, diferite de cele recomandate de constructor, duce la erori si abateri pe vitezometru...asta e valabil la orice masina si exista posibilitatea ca din cauza unor roti cu un diametru mai mare decat cel calculat sa constati ca iti scade viteza sau cel putin, vitezometrul iti indica o viteza mai mica decat cea reala...nu e vorba ca masina "ar sti ce roti ii pui" dar vitezometrul e calibrat cu dimensiunea standard a rotilor

[Octavian]

Terminati cu chestia asta cu diametrul rotilor/viteza pe bord. Viteza este masurata pe bord (nu pe GPS) de un "numarator" de rotatii, masina nu are de unde sa stie ce diametru ai la roti! Viteza reala poate diferi in functie de diametrul rotilor, dar bordul nu stie asta.

Asa...si? Ce am spus eu rau defapt?
Daca roata are diametru mai mare, nu e logic ca la aceeasi viteza face rotatii mai putine fata de una cu diametru mai mic? Si numaratoru ala de rotatii citeste nr de rotatii...
Si uite asa cu un rand de cauciuce iti arata o viteza si cu alt rand de cauciuce alta vitezaaa.....

PS: mai intervine si factorul cuplu motor (ce spuse Seba) si se duce naiba toata treaba cu viteza.

Desigur ca daca masina ar stii ce diametru ai la roti, ar pastra abaterea la kilometraj.

[Seba]

pai nu stie, dar motoru' saracu' de le nu are cuplu sa invarta o roata mai mare cu aceeasi turatie ca una mai mica, deci viteza afisata pe bord va fi mai mica desi real sunt sanse mari sa fie la fel in cele doua cazuri...

[detail]

Da' di ce esti nervos? )))
In functie de vreme, facem pariu ca o sa mai patesti cand n-o sa se duca mai mult de 160?

PS: gumele de iarna ti-au redus (pe ceas) cu 10 km viteza maxima, asta e 100% sigur (pt ca erau si mai mare in diametru)

Terminati cu chestia asta cu diametrul rotilor/viteza pe bord. Viteza este masurata pe bord (nu pe GPS) de un "numarator" de rotatii, masina nu are de unde sa stie ce diametru ai la roti! Viteza reala poate diferi in functie de diametrul rotilor, dar bordul nu stie asta.

[Kojak]

exista o perioada de cateva sute km pana cureaua de distributie se aseaza ?

Nu, nici vorba.