Viteza Maxima 160km/h, 1.6mpi

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • burtosu
    replied
    @MihaitzaMCV este cam irelevant testul tau,trebuie sa tii cont ca dinspre Campina spre PLoiesti se coboara si este o diferenta de nivel,incearca si in sens invers sa vezi de mai prinde 190,iar cu benzina de 98 e efect placebo,n-are nicio importanta,la motoarele noastre cu cai putere putini diferentele la CO sunt nule.

    Originally posted by Seba View Post
    distanta la electrozi e 0.95mm. daca asta intelege dacia prin "ecartament". al dracu exprimarile astea, eu stiam ca ecartament are o masina si e distanta intre axa fata si axa spate, mai nou vad ca si bujiile au.
    Nu @seba ecartamentul este intre roti,intre axe este ampatamentul.(acuma sa nu te superi pe mine)
    Last edited by burtosu; 6 April 2009, 12:48. Reason: Automerged Doublepost

    Leave a comment:


  • ingerulol
    replied
    Bun commentu` de la semnatura ta Intradevar ironic dar bun

    Leave a comment:


  • MihaitzaMCV
    replied
    Bine colegii .. am vazut ca multi ati postat ca mai mult de 170 km/h nu se duce .. eu am Logan MCV 1.6 MPI .. viteza maxima care i-am dat pe DN1 intre Campina si Ploiesti a fost de 190 km/h .. imi parea rau ca nu am filmat .. dar cu prima ocazie o fac.. dar bag numai benzina de 98 de la MOL si merge ca unsa .. momentan nu am cip .. dar vreau sa resoftez clc .. si atunci cred ca poate mai mult

    Leave a comment:


  • Seba
    replied
    distanta la electrozi e 0.95mm. daca asta intelege dacia prin "ecartament". al dracu exprimarile astea, eu stiam ca ecartament are o masina si e distanta intre axa fata si axa spate, mai nou vad ca si bujiile au.

    Leave a comment:


  • andrei
    replied
    Nu poate fi de la catalizator, atata timp cat nu se aprinde martorul OBD. Poate de la o sonda lambda.

    Leave a comment:


  • Octavian
    replied
    Tomu .si asa tre sa le schimbi ca ai aproape 30000 km cu ele.
    Ia neste Bschuri noi, fise noi si filtru nou de aer.
    Uite ce a spus si DeLuXe, sunt treburi minore, dar cu efect la performantele de ''capat''

    PS: nu stiu cat e distanta intre electrozi cea corecta (stie cineva exact?), dar ai putea sa le dai jos si sa verifici cu o lera daca e buna distanta.
    Daca le dai jos, sa sufli inainte cu aer comprimat acolo in zona de insurubare la bujii, se aduna mult praf/nisip si e distractie mare la montare cand vezi ca iti pica firicele de nisip in cilindru.. (si asta NU E BINE)

    Leave a comment:


  • tomu
    replied
    imi imprumuta cineva niste bujii mai bune ? pentru 2-3 ore ? ))
    n-ar fi placut sa dau vreo 2-300 ron pe un set bujii bune, si sa mearga lafel...

    ar avea cum sa fie de la catalizator ? ... cred ca o sa merg fara evacuare vreo 2-3 ore intr-o zi ...
    Last edited by tomu; 4 April 2009, 23:38. Reason: Automerged Doublepost

    Leave a comment:


  • Pacco
    replied
    @Octavian:eh ia mai mult el de 165 are 1.6 nu 1.4.Ce naiba cu 170 am venit eu de la mare constant cu 1.4.
    @toma:si eu zic ca tot bujiile sunt cauza.

    Leave a comment:


  • tomu
    replied
    aceeasi chestie am patit si eu cand am schimbat bujiile la 30k...de atunci n-a mai mers lafel...

    ma bate gandu sa imi iau niste bujii mai bune...ce imi recomandati ? eu ma gandeam la ngk sau bosch...si niste fise ar fi bune, poate poate !

    si ca sa fie treaba buna, va zic ca, din bucuresti, pana la pitesti acolo la dacia center, si inapoi in bucuresti-titan, mi-a halit benzina de 80ron, adica vreo 23-24 litri cu ce a mai tras si din rezerva, ca pe la jumatea bucurestiului mi s-a aprins becu de benz.

    chiar atat de proaste sunt bujiile stock ?

    Leave a comment:


  • DeLuXe
    replied
    fucking shit cata inteligenta si cultura automobilistica ... raspunsuri doar sa fie ... de aia se abtine lumea sa mai puna intrebari pertinente pe forum ... de teama raspunsurilor de genu

    chiar ... ce e jeleul ala alb care se face pe fise in contactul cu bujia?

    Leave a comment:


  • darksid3
    replied
    O berlina? Normal!...mai ales sa fie d-aia cu cutie in 4 trepte ca are cuplu de diesel biturbo...mai ales ca sta lipita de sosea...lipita ca umbra unui avion
    Hai mah ce naiba?De unde le scoateti? Postati la subiect cat de cat nu mai aberati

    Leave a comment:


  • meceanu
    replied
    160 pe ceas inseamna 152 real deci o berlina daca s-ar forta putin ar face 1.6-le??

    Leave a comment:


  • DeLuXe
    replied
    o sa razi dar eu nici de 150 pe gps nu treceam ... am schimbat bujii pus ngk iridium si fise bosch dublu ecranate si filtru de aer ORIGINAL si am trecut peste pragul ala ... una din astea 3 e problema la tine ... verifica fisele ... nu ai un jeleu pe ele? pe interior?

    Leave a comment:


  • ingerulol
    replied
    Tot n-a trecut omu` de 160 ? Hai dom`le ... ca si 1.4 poate viteza aia Mai greu dar trece de ea Faci de RAS 1.6 MPI

    Leave a comment:


  • andrei
    replied
    @tomu: La filtrul de aer te-ai uitat? Benzina sigur e buna? Ai incercat cu mai multe tipuri de benzina?

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google