[ZGOM]Zgomot la ralanti (ambreiajul este de vina)

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • MESERIASU'
    replied
    Ba baieti dati-o incolo de treaba, suntem toti off topic, in primul rand e vorba de zgomot la ralanti, iar voi v-ati turat rau de tot!!!! Ia ascundeti cutitele, drujbele si topoarele!Nu se poate face nimic constructiv asa!
    Last edited by Sp!ke; 17 February 2008, 01:03.

    Leave a comment:


  • Seba
    replied
    Originally posted by barbq View Post
    man there's no offense , but sincerely you're so annoying, in the end you didn't say anything to help me , why are you moderating ? just to irritate other people ? that's so funny ! how did they give you this job ? must be lacking moderators ?
    hopa! cineva-i suparat...
    man, form my point of view, there's also no problem, but i really think that i helped you with the info i gave you regarding the "electric problem" signaling...
    because i made a joke you didn't like, doesn't mean that i juts want to irritate you...and, yes, they lack moderators... are you happy now?
    sau crezi ca numa' tu esti destept? apropo, acum o sa te irit de-abinelea: tu n-ai primit deodata cu masina si un manual de utilizare? sau nu l-ai citit? asta ca pui asemenea intrebari...si ca sa inceheim discutia, exista sisteme de calcul in lumea asta care functioneaza in logica inversa. studiaza problema...plus ca ai fost foarte off-topic cand ai intrebat de becuri, asa ca zi mersi ca nu ti-ai luat inca warn
    de acum inainte discutia se va purta pe privat, daca mai ai chef.
    Last edited by Seba; 16 February 2008, 04:19.

    Leave a comment:


  • Cristi_Xp
    replied
    Originally posted by barbq View Post
    man there's no offense , but sincerely you're so annoying, in the end you didn't say anything to help me , why are you moderating ? just to irritate other people ? that's so funny ! how did they give you this job ? must be lacking moderators ?
    pentru limba engleza avem sectiune in engleza,aici e romana deci scrii in romana ...

    Leave a comment:


  • Seba
    replied
    recunosc si eu, ca si andrei, dealtfel, vorbeam prostii... ma gandeam la alte masini, nu la logan...caruta noastra n-are asa ceva (senzor presiune lichid de racire, doar senzor temp lichid de racire)...

    Leave a comment:


  • barbq
    replied
    Originally posted by csebalyn View Post
    poate gandeste in logica inversa e activ pe "0"...no offense, brbq, dar si mie mi se pare ca ai inteles exact pe dos. bine ca macar acum sti la ce foloseste ledul ala si de ce se aprinde.
    man there's no offense , but sincerely you're so annoying, in the end you didn't say anything to help me , why are you moderating ? just to irritate other people ? that's so funny ! how did they give you this job ? must be lacking moderators ?

    Leave a comment:


  • andrei
    replied
    Originally posted by MESERIASU' View Post
    @seba,andrei, martor presiune lichid de racire? Ce inseamna ala?
    M-am prostit si eu.
    Am inteles altceva si ma gandeam la martorul pentru lichid de servodirectie.

    Leave a comment:


  • barbq
    replied
    man nu te scuza , e ok, eu cred ca e esential sa ne intelegem, nu are rost sa scriem cum scriu avocatii sau cei care fac constitutia, eu unul daca cineva ar sta sa-mi faca cenzura la cum scriu, as parasi forumul respectiv. Scriu in mod curent pe forum-uri in alte limbi si sincer cum e pe forumurile romanesti ca la nimeni, nimeni in afara nu se ia de mine ca scriu gresit in engleza sau itliana sau franceza, asta intalnesc cu preponderenta pe forumurile romanesti, dar asta este , eu am inteles ideea si tu ai scris asta pentru mine si iti multumesc, puteai sa scrii si curent de tensiune si invers , o pricepeam pana la urma, mersi din nou , Traiasca Romania traiasca si criticii si non criticii

    Leave a comment:


  • MESERIASU'
    replied
    @seba,andrei, martor presiune lichid de racire? Ce inseamna ala?
    @barbq, martorul in care iti apare bateria se stinge in momentul in care alternatorul produce tensiune. In cazul in care ramane aprins sau se aprinde in timpul mersului sigur ai probleme pe alternator (nu produce curent)
    Last edited by Sp!ke; 15 February 2008, 23:48.

    Leave a comment:


  • Seba
    replied
    poate gandeste in logica inversa e activ pe "0"...no offense, brbq, dar si mie mi se pare ca ai inteles exact pe dos. bine ca macar acum sti la ce foloseste ledul ala si de ce se aprinde.

    Leave a comment:


  • andrei
    replied
    Mai, n-ai inteles, led-ul e pentru a vedea ca n-ai incarcare la baterie, deci in momentul ala bateria nu se incarca. Cand pornesti motorul, se stinge pentru ca porneste alternatorul.

    Leave a comment:


  • barbq
    replied
    da ai dreptate logica asta o inteleg este de fapt un martor ca bateria se incarca corect
    dat naibii martorul asta haha

    Leave a comment:


  • Seba
    replied
    nu porneste pe naiba, ledul acela doar te avertizeaza ca ai o problema electrica (nu ai incarcare la baterie, desi ai contactul pus). logic, nu?

    Leave a comment:


  • barbq
    replied
    daca martorul de la presiune ulei are logica sa stea aprins inainte de a porni motorul, logica martorului bateriei nu o inteleg adica nu am baterie pana nu porneste motorul ?

    Leave a comment:


  • andrei
    replied
    Originally posted by barbq View Post
    Dupa ce motorul porneste si ceilalti martori se sting, dar eu ma intreb si va intreb si pe voi nu ar trebui sa stinga toti martorii inainte de a invarti cheia in contact ?
    Nu. Ramane martorul de baterie si cel de la ulei aprins, pana se porneste motorul.

    Originally posted by csebalyn View Post
    la fel lipsa presiune lichid racire...
    La versiunile la care exista asa ceva.

    Leave a comment:


  • Seba
    replied
    indicatorul "lipsa preiune de ulei", de exemplu, nu ar trebui sa se stinga pana nu se invarte motorul, nu? la fel lipsa presiune lichid racire...

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google