[ZGOM]Zgomot la ralanti (ambreiajul este de vina)

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • barbq
    replied
    va multumesc pt sfaturi, acum am alte intrebari
    bag cheia in contact si fac contact dar nu pornesc motorul si se aprind toate beculetele, astept sa se stinga martorul luminos preincalzire si martorul luminos pt sistem atidemaraj si invart cheia in contact. Dupa ce motorul porneste si ceilalti martori se sting, dar eu ma intreb si va intreb si pe voi nu ar trebui sa stinga toti martorii inainte de a invarti cheia in contact ?

    Leave a comment:


  • andrei
    replied
    Originally posted by barbq View Post
    am 200 km parcursi si se aude in permanenta un fel de tiuit sau bazait, chiar daca motorul este rece sau cald. nu inteleg ce ar putea fi ? cand sunt in masina nu se aude . sa ma duc la service sau nu ? dealer-ul mi-a zis ca este un zgomot care o sa dispara in timp sau asa o sa-l aud mereu. nu stiu ce sa cred si as vrea si parerea altcuiva.
    La motoarele dCi, pompa de servo nu mai este pe cureaua de accesorii a motorului, ci e actionata electric, separat de motor. Adica servo-directie electro-hidraulica. Zgomotul e normal, cum zicea si huzzy1981 si n-o sa dispara niciodata.

    Leave a comment:


  • MESERIASU'
    replied
    @rocri, chestia aia cu saibele da rezultate- dar sincer ,(si fara suparare!) a mers la solenza si super nova,unde aparea fenomenul de imbatrinire sau uzura in timp a bucsilor de cauciuc sau a urechiuselor de fixare a suportilor filtru aer,care, fiind ca o oala cu capac se amplifica orice vibratie!
    Mie imi apare in schimb un zumzait care chiar nu l-am mai auzit la alte 1.4,1,6MPI (la decelerari sau la reprize) si apare din cauza ornamentului de pe esapament.Prima oara m-a intrigat, pe cind am gasit cauza, a inceput sa imi placa! acum a dat putin rugina in ornament dar nu il mai schimb imi place cum suna!

    Leave a comment:


  • huzzy1981
    replied
    stai linistit ca nu e nimic, asa tre sa faca, e naspa daca nu se aude! asa am facut si eu cand am cumparat masina, nu stiam ce este bazaitul ala si m-am dus la dealer si mi-a zis ca e de la directia asistata electronic sau ceva de genul asta....
    important e ca asa tre sa faca si nu cred ca dispare in timp, cred ca te-au aburit aia....
    Last edited by crististreulea; 17 February 2008, 15:25.

    Leave a comment:


  • barbq
    replied
    zgomot ciudat

    am 200 km parcursi si se aude in permanenta un fel de tiuit sau bazait, chiar daca motorul este rece sau cald. nu inteleg ce ar putea fi ? cand sunt in masina nu se aude . sa ma duc la service sau nu ? dealer-ul mi-a zis ca este un zgomot care o sa dispara in timp sau asa o sa-l aud mereu. nu stiu ce sa cred si as vrea si parerea altcuiva.

    Leave a comment:


  • Cristi_LCD
    replied
    Originally posted by Adriann View Post
    Eu am un Logan de 1,6 8v si am avut si eu acel zgomot la ralanti.
    Am scapat de el prin :
    - introducerea a doua saibe de 10 deasupra garniturilor de cauciuc de la capacul filtrului de aer;
    - indreptarea scutului in dreaptul rotii dreapta fata.
    Va sugerez sa faceti aceste doua verificari.
    Referitor la prima solutie:
    Am facut si eu la a mea doar ca eu le-am pus de 8 nu de 10. Mare diferenta. Se aude motorul altfel si in sarcina.
    Recomand celor ce le zdrangane filtrul cu toata inima.

    Leave a comment:


  • Octavian
    replied
    Pai si chiar sa reapara (nu doresc!) zgomotul ala specific, nu e nici o problema...

    PS: posteaza te rog si la ''ce ulei folositi'' ...impresii, alea alea (pret...)
    aici..
    Totul despre intretinerea Daciei Loganr. Uleiuri logan, filtre logan, placute de frana logan,consumabile logan etc.

    Leave a comment:


  • Adriann
    replied
    Originally posted by Adriann View Post
    Sunt de acord si la mine se aude zgomotul de la ambreiaj, dar este diferit de cel facut de ce s-a vorbit mai inainte (zgomotul este ca de motor diesel - un tacanit) iar de la ambreiaj dispare la apasarea pedalei de ambreiaj, pe cand la celalalt caz nu disparea la apasarea pedalei de ambreiaj !!!
    Va readuc aminte de ce ziceam.
    Alaltaieri mi-am schimbat uleiul sintetic Dacia 5W30 (pus in noienbrie 2007 de service) cu un Mobil 1, 0W40 (pana in noiembrie 2007, de trei ani am avut Mobil 5W40) si cu aceasta ocazie am rugat mecanicul sa imi regleze ambreiajul sa prinda mai jos.
    Dupa aceasta operatie nu am mai avut acel zgomot ! ... deocamdata.

    Leave a comment:


  • Adriann
    replied
    Originally posted by andrei View Post
    Eu am vrut sa iau un ambreiaj de la Nissan Tiida, dar era peste 1000 euro, asa ca am renuntat. Poate unul de Megane e tot asa la pret, dar poate e tot Valeo si iarasi face, deci iei la risc, n-ai de unde sa stii daca e bun.


    ...Si alte variante de pret la Postul
    si la Postul

    si as mai adauga eu din 2007 de la B&B AUTO, TEL:0723628613-BOGDAN, boeriu_bogdan@yahoo.com :

    KIT AMBREIAJ-1.6

    SACHS-639RON
    VALEO-481RON
    VALEO-362RON

    RULEMNT PRESIUNE-1.41.6
    CORAM-34RON
    VALEO-86RON
    EXEDY-105RON
    SACHS-103RON

    PLACA PRESIUNE-1.4
    CO-ME-158RON

    DISC AMBREIAJ-1.6
    SCHNEIDER-159RON

    KIT AMBREIAJ 1.4-RUEN-369RON

    Leave a comment:


  • Octavian
    replied
    Da, porneste la 2500 si termina brusc (!) la 2600. La fel la 3500, termina brusc la 3600. Deci numai pe o portiune foarte mica zornaie. Mai am 3000 km sa ma decid daca le spun la baieti sau nu...Chestia asta o am de pe la vreo 3500-4000 km (at cred ca am auzit-o defapt) si nu s-a amplificat nimic pana acum..

    Cand baleiaza acele (sar cum spun eu..) nu zornaie nimic.

    Leave a comment:


  • andrei
    replied
    Tii apasat butonul Reset si pui contactul. Acele baleiaza si ar trebui sa zornaie daca e de la turometru.

    Daca zici ca porneste zgomotul de la 2500 rpm e din lotul cu probleme la ceasuri, se schimba pe garantie, daca nu te deranjaza lasa-l asa.

    Leave a comment:


  • Octavian
    replied
    Scuze, n-am inteles eu...cum intru sau cu ce se mananca meniu de diagnosticare? Aia de la service intra in el sau si eu pot? Adica atunci cand apas butonu de resetare km si pun contactu? Cand sar acele? Atunci nu-mi zornaie nimic...
    Cred ca e de la turometru, de acolo se aude clar, si numi la 2500 rot/min fix! si pe la 3400-3500 parca, dar atunci zgomotul de motor e mai mare si nu prea se mai aude ...

    Leave a comment:


  • adailton
    replied
    Fratilor mergeti pe drumuri bune si o sa vedeti cum se comporta Loganelu!. Am fost in Ungaria de sarbatori si cand am vazut ce drumuri au aia eu, nu am mai auzit nimic la relanti.
    Ne dau lectii aia la drumuri

    Leave a comment:


  • andrei
    replied
    Tot nu mi-ai raspuns. In meniul de diagnosticare face la fel? Ca poate nu e de la turometru...

    Leave a comment:


  • Octavian
    replied
    Sti ce mi-e frica? In momentu' asta nu zornaie nimic in masina, nu zdrangane nimic, daca o duc sa-mi schimbe turometru mi-e sa nu apara ceva scartzaituri pe la bord...
    Am 12000 acum, nici nu stiu daca sa le spun la 15000 de turometru...E suportabil...

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google