Auto-resetarea datelor din CB (masa insuficienta la tabloul de bord)

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • alex86
    replied
    Ma bucur ca nu a mai aparut nici la mine pana acum. vineri ma duc la revizie si trebuie sa dau jos firele trase de mine ca poate fac aia gura.

    Leave a comment:


  • vali007
    replied
    Nu a mai aparut, poate chiar aia era problema.

    Leave a comment:


  • alex86
    replied
    Originally posted by vali007 View Post
    Am fost la service, si in 20 de minute m-au rezolvat, asa spun ei.
    Problema: un contact slabit;
    Solutia: refacut contact electric.

    Asta a fost concluzia lor. Se pare ca stiau de ea, pt ca tipul de la recptie vorbea cu electricianul si i-a zis "Sper sa nu fie condensatorul", de ce nu am inteles.
    Acum astept sa vad cat de bine si-au facut treaba.
    S-a rezolvat problema cu auto-resetarea C.B?

    Leave a comment:


  • alex86
    replied
    Nu ai fost langa masina sa vezi ce au facut? Este posibil sa fi fost si un contact imperfect. asteptam sa ne spui daca s-a rezolvat problema.

    Leave a comment:


  • vali007
    replied
    Am fost la service, si in 20 de minute m-au rezolvat, asa spun ei.
    Problema: un contact slabit;
    Solutia: refacut contact electric.

    Asta a fost concluzia lor. Se pare ca stiau de ea, pt ca tipul de la recptie vorbea cu electricianul si i-a zis "Sper sa nu fie condensatorul", de ce nu am inteles.
    Acum astept sa vad cat de bine si-au facut treaba.

    Leave a comment:


  • boris
    replied
    Vali007 dute pe str miresei in zona aradului la auto europa sunt mai buni ca cei de la auto cardo

    Leave a comment:


  • alex86
    replied
    Incearca prima data sa te duci la ei in service si sa le spui despre ce e vorba. poate dupa test isi dau seama de defect sau poate sa fie un alt defect altul decat masa insuficienta. si apoi daca nu se rezolva nimic incerci metoda asta. deci primul pas in service daca nu se rezolva incerci si vezi ce valori ai cand masori ca in pozele puse de mine si daca ai valori asemanatoare incerci metoda care la mine a dat roade.multa bafta si asteptam sa postezi cum ai rezolvat problema si cam ce ti-au facut in service.

    Leave a comment:


  • vali007
    replied
    Masina are 4 luni vechime si aproape 10 mii km.

    Leave a comment:


  • alex86
    replied
    Originally posted by vali007 View Post
    Am observat si eu problema asta ieri.
    Am plecat de la un supermarket si am observat ca era resetat CB, am crezut ca am atins cumva eu butonul din greseala, desi parea ciudat. Am fost la intalnirea Logan Club Timisoara si cand am plecat m-am uitat sa vad ce consum am si surpriza, era resetat din nou. La intalnire am stat vreo 3 ore, acum sunt curios daca este resetat din nou. Am sa spun mai spre seara dupa ce ies la o plimbare cu masina.
    Preventiv Ce service recomandati in Timisoara?
    prima data ar trebui sa incerci ce am zis eu la postul 40 astfel iti poti da seama cam din ce e. mai ai masina in garantie?

    Leave a comment:


  • andrei
    replied
    Auto Cardo iti recomand, dar o sa se uite la el ca la masini straine, o sa vezi ca nu o sa rezolve mare lucru, macar daca ti-ar schimba tabloul de bord.

    Leave a comment:


  • vali007
    replied
    Am observat si eu problema asta ieri.
    Am plecat de la un supermarket si am observat ca era resetat CB, am crezut ca am atins cumva eu butonul din greseala, desi parea ciudat. Am fost la intalnirea Logan Club Timisoara si cand am plecat m-am uitat sa vad ce consum am si surpriza, era resetat din nou. La intalnire am stat vreo 3 ore, acum sunt curios daca este resetat din nou. Am sa spun mai spre seara dupa ce ies la o plimbare cu masina.
    Preventiv Ce service recomandati in Timisoara?

    Leave a comment:


  • alex86
    replied
    Ai reusit pana la urma?

    Leave a comment:


  • alex86
    replied
    cateva sugestiiiiiiiiii!!!!!!!!!

    Prima recomandare inainte de a te apuca sa montezi cele 2 cabluri este sa masori cu un multimetru ce valoare ai intre borna (-) a acumulatorului si surubul unde se prinde papucul pentru masa la caroserie iar apoi repeti operatia insa in loc de surubul de masa al caroseriei pui undeva pe motor sa vezi ce valori ai si acolo. Eu am pus cateva poze in care poti sa vezi si unde trebuie sa legi firele si cu valorile inainte si dupa modificare. Acum urmeza partea de dublat traseele de masa astfel: de la 1 te duci cu un cablu la A, iar pentru masa la motor duci un alt cablu de la 1 la B sau un alt punct de pe motor si cam asta e tot. Sper ca am explicat destul de bine. Scuze pentru calitatea imaginilor de dupa modificare au fost facute in seara asta si tel nu are blitul asa puternic insa cred ca sunt ok. Daca mai ai ceva nelamuriri posteaza si sigur o sa primesti raspuns de la utilizatori. Multa bafta si sa speram ca se rezolva problema si in cazul tau. Fiindca mie pana acum nu mi s-a mai resetat si cred ca asta este remedierea.
    Attached Files

    Leave a comment:


  • SoNyKeL
    replied
    Stiu andei ca nu-i greu dar parca la mine la motor nu se vede ca in pozele puse de fabian(erau unele puse pe aici de giurisci fabian)

    Leave a comment:


  • andrei
    replied
    Nu-i asa de greu, dar totusi pune tu poze sa vada toata lumea, poate mai sunt si altii interesati.

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google