Kingpin Mobil - logan 1.6 compresor, actual 1.8t

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • lau911
    replied
    Felicitari , se pare ca au inceput sa scade dupa usurare cum era de asteptat ..cu jantele actuale pot spune ca are tot ce ii trebuie .....ATS DTC rullz

    Leave a comment:


  • vgroza
    replied
    Un filmulet scurt de la Campia Turzii, unde masina a reusit un timp de 13.6 si viteza de iesire 170 km/h pe 402 metrii. Se putea si mai bine tinand cont ca am avut cu 60" (feet) de 2.3-2.4 secunde timpi constanti de 13.7 secunde dar nu am putut sa mai scadem timpul fiindca a cedat ceva in cutie. Enjoy http://vimeo.com/77875268

    Leave a comment:


  • W3f
    replied
    ai un LIKE de la mine!

    De ce logan? ) Tocmai de aia ) MUHAHAAHAHAHHA ! Epic si Priceless!

    Leave a comment:


  • vgroza
    replied
    Da urmeaza ;)

    Leave a comment:


  • vyalli
    replied
    foarte tare filmuletul....urmeaza part 2?

    Leave a comment:


  • lau911
    replied
    Ce tare ..

    Leave a comment:


  • vgroza
    replied
    Un mic teaser http://vimeo.com/77421517

    Leave a comment:


  • Alex_MIU
    replied
    Primul logan de strada de pe forum care este pus la regim serios .

    Leave a comment:


  • vgroza
    replied
    Astazi am luat si policarbonatul pentru geamurile din spate
    Attached Files

    Leave a comment:


  • dsign
    replied
    Oricum, costurile sunt mult prea mari.

    Este interesant felul in care sunt "lipite" usile din spate de la Skoda Fabia de raliu : WRC, S2000, S1600. Se stie ca Fabia nu a avut niciodata caroserie in 3 usi ca ceilalti concurenti ai sai (Citroen, Peugeot, Renault, Fiat). Drept urmare, usile din spate au trebuit eliminate, in locul lor fiind lipite panouri. Daca te uiti de la departare, ai impresia ca inca exista cele 2 usi din spate, cand te apropii vezi ca de fapt panoul spate este dintr-o bucata, cu o clanta falsa turnata acolo unde era de fapt inainte clanta de deschis usa din exterior

    Last edited by dsign; 14 October 2013, 20:30.

    Leave a comment:


  • Nimeni
    replied
    Greseala de neatentie . Imi cer scuze .

    Leave a comment:


  • dsign
    replied
    Originally posted by Nimeni View Post
    Ca offtopic , nu era mai usor daca faceai usile/capota/portbagajul etc... din fibra ?
    De fibra de carbon nu pot sa spun pentru ca trebuie sa ai buget. Este cineva in brasov care se ocupa cu "compozite"/carbon etc... si are promo": capota 500/ usa 250 / porbagaj 250 ,aripa 250. Preturi in euro , la un calcul simplu faci infarct
    Planetarele nu erau facute de Domy ?

    Putina atentie, a explicat Victor de ce nnu face cu fibra!

    sa usuram masina fara a cheltui bani pe elemente din fibra ci sa ne folosim de ce avem ca sunt de parere ca e mai bine sa fie conserva de metal decat ceva conserva de fibra care se crapa doar daca te uiti urat la ea

    Leave a comment:


  • iamagi
    replied
    Lau, daca le pune din plexiglas, e posibil sa il incadreze la profi, in caz de se mai duce la Drag Racing.
    Spor la taiat !

    Andrei

    Leave a comment:


  • Nimeni
    replied
    Ca offtopic , nu era mai usor daca faceai usile/capota/portbagajul etc... din fibra ?
    De fibra de carbon nu pot sa spun pentru ca trebuie sa ai buget. Este cineva in brasov care se ocupa cu "compozite"/carbon etc... si are promo": capota 500/ usa 250 / porbagaj 250 ,aripa 250. Preturi in euro , la un calcul simplu faci infarct
    Planetarele nu erau facute de Domy ?

    Leave a comment:


  • vyalli
    replied
    foarte tare....o sa iasa racheta

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google