Mersii, ma gândesc ori la un tips, ori să pun țevă de inox în loc de toba finală
-
My turbo lag, give your MPI, a chance
-
Prima baie pe 2015, și polish turtle colormagic blue. Imi place.. mai ales ca a început să atragă priviri.
- O poză cu următoarea îmbunătățire (am dat comandă de respectiva piesa la PBN)My turbo lag, give your MPI, a chanceComment
-
arata frumos dar parca mai trebuia putin frecat pe aripa stanga spate
sigpicMy black ride....http://www.loganclub.ro/forum/my_83_...5.html?t=42435Comment
-
Într-adevăr mai trebuia, dar am rămas fără polish
Vreau și eu un sfat de la voi. Vreau să fac suspensia mai rigidă, simțitor, însă nu știu ce amortizoare să aleg. Am citit pe forum că B8-urile sunt cam proaste, și respectiva persoană care a spus asta, știe ce spune!! Nu gasesc pe cineva care scurtează și întărește amortizoarele stoc. Pe lângă asta, amortizorul meu dreapta față la geometrie a ieșit cam prost... Oare o merge ”modificat”?
Despre amortizoarele Monroe pe gaz, + Eibach Pro Kit, se va simți mai rigida suspensia? Dacă nu găsesc o combinație care să-mi placă, dau arcurile Eibach pe H&R. Vreau să țopăie
. Mă poate da o tură cineva care are H&R pe mașina?
Dacă voi trece la H&R, nu voi mai putea face destule chestii, atentie si mai mare la gropi, denivelari, și mai mari probleme iarna.. Si faimoasele gropi din Bucuresti...Last edited by andrei_mircea; 2 March 2015, 18:17.My turbo lag, give your MPI, a chanceComment
-
0744869963 se numeste Codescu si este TATAL lor)))
Comment
-
Bucuresti / Provincie ?My turbo lag, give your MPI, a chanceComment
-
Domnul Codescu este in comuna rosu/chiajna din cate stiu eu !
(aflai dand maine un telefon
)
sigpic
"BRABUS" STYLEComment
-
scurteaza si intareste amortizoare ? cat cere pentru un set ? m-ar interesa si pe mine, mai ales ca e foarte aproape de Militari.
Comment
-
salut andrei
in ce sens sunt proaste B8-urile?sigpicMy black ride....http://www.loganclub.ro/forum/my_83_...5.html?t=42435Comment
-
se indoaie tijele alea cand dai in gropi. material mai moale...Comment
-
Le am de 4 ani .... Si sunt in perfecta stare !
Dezavantaje b8 - sunt dure
- cele de pe spate au un troncanit enervant de noi
- costuri ridicate de achizitie
Avantaje b8 - se comporta ca un amortizor sport
- suspensia e mai moale pt stabilitatea care o ofera !
- cand apesi tija unui b8 vezi pe ce ai dat bani
Cele intarite - sunt mai ieftine , mai " rezistente" dar nu o sa se comporte ca un b8
Am mers cu tot ce exista pe piata de la h&r la vohland ... De la b4 la B8 ... Cel mai ok a fost monroe cu eibach sau h&r , calitate pret !sigpic
Sa nu ai incredere in femei si in franele de Dacie!
http://www.loganclub.ro/forum/loganu...da-t31364.htmlComment
-
adica ce monroe ? similare cu cele oem ?Comment
-
eu le am de vro 2 ani si nu am nici o problema(le-am luat sh)...da sunt dure dar imi plac
cand o sa schimb arcurile o sa vad daca sunt tijele indoite sau alte nebuneli
sigpicMy black ride....http://www.loganclub.ro/forum/my_83_...5.html?t=42435Comment
-
Ce s-a dezbatut pe aici..
Monroe gaz?! sau pe ulei, cum sunt astea de "origine" facute in Polonia. Asa scrie pe ale mele.
Vreau sa stiu, se merita Monroe pe gaz? Se va intari suspensia cu eibach ?My turbo lag, give your MPI, a chanceComment
-
Schimb arcuri Eibach Pro Kit netăiate cu arcuri H&R netăiate. Valabil numai pentru București!My turbo lag, give your MPI, a chanceComment
Comment