Loganul Meu (1.4 Cu Multi Km)

[aleXpeed]

O sa te bat de-o sa te stric si o sa-i dai foc, cu 1.4))).

[CSH]

http://www.autovit.ro/fiat-coupe-C24777220.html + 500euro BG. )))
sau un G3 VR6 + turbo + BG am vazut pe site-uri din jermania

[alessandro]

ce s au incins spiritele pe aici ... cred ca o sa se lase cu plansete

@ alexpeed ia cinciu' ala si gata

[lau911]

ce cinci ma ...nimic nu se compara cu o dacie care "fuge"

[alessandro]

eu nu vad cum 1.4 ala putea fi facut sa fuga.
bagi 30 40 milioane in el, ai noxe ilegale, gume ilegale, zgomot in masina de la toba, e moarta pe ture joase, sa nu mai vorbim de comfort ( AC ABS servo ca atarna greu rau si trebuie date jos by default ) si ti o furi de la un 16v stock ( no offence intended ) care este alta coaja ce abia isi taraie rotile. deci iti dai seama ce vierme impotent e 1.4
din punctul meu de vedere motorizarea minima pe Logan pentru fuga decenta este un 2.0 140 cai. de aici incepe performanta de la 140-150 cai pe tona

poftim.... uite la ce bani se gaseste un 197 http://www.ebay.co.uk/itm/RENAULT-CL...d#ht_500wt_969 daca vrei Dacie care fuge

6000 km duc intors din Norwich Marea Britanie. 1500 lei cu GPL u. 50 milioane motoru si drumu. mancare si ceva pe acolo ne descurcam.

[Octavian]

Deci fara sa modifici internele poti sa faci 1.4 sa traga ceva mai bine decat un 1.6 mpi.
Ce vrei mai mult de atat??

Uite Loganu ala rosu, imi scapa cum il cheama...matura pe jos cu 1.6 mpi.

Alex Viteza, cum stai cu compresia?

[CSH]

@alessandro: parerea mea este ca nu merita nimic investit intr-o Dacie. Forma aerodinamica, tabla proasta (sa nu spun foarte), limitarile legale, calitatea si multe altele nu duc la o masina performanta. Acuma regret ca mi-am luat Logan. Alex te sustin

[leopardu]

eu as vedea distrigazul cu motorul ala a lu sgm 2.8 vr6.incearca sa vorbesti cu robert poarte faci vreo combinatie.parerea mea,si atunci nu-ti mai sta nimic in fata. http://www.youtube.com/watch?v=NPQ9Hzvf8J8 la asta 2.8 vr6 daca-i punea si turbo robert chiar ca nu-i mai statea nimic in fata.am auzit pe aici pe forum ca in acest weekend scoate motorul de pe masina.n-ar fi rau daca ai vorbi cu el.sunt sigur ca ti l-ar monta si pe masina in banii pe care-i vrea el pe toate alea.

[aleXpeed]

Ma gandesc. Am bani pentru Vr6-le ala dar nu am inca 500 de euro pentru montaj, asta e, iar in rest nu prea imi place ideea de motor sustinut si pe cadrul motor, nu-mi inspira incredere chiar daca e intarit, tot mi se pare fragil, insa m-as risca ce sa zic, bani sa fie si de montaj probabil. Nu cred ca o sa rezist sa nu umblu iar la 1.4, am gasit o chestie misto sa ii fac. Ideea e ca o fac "da' curse" dupa ce o trec pe numele meu, asta insemnand sa trec pe la Rar cu tablele pe ea. Apoi mi-a spus si tata, "poti sa ii pui si V12 pe Logan ca te sustin", asta mi-a placut tare.

Este foarte trista masina, n-are niciun haz mecanic.. stock.

[al!n]

cand termin cu axa si admisia, n-o sa ma mai bata nici un 1.4, fie el si cel mai chel. cred ca distrigazul mai bine face interne si serpi decat axe, si scapa de a/c si servo.

Uau ce periculos suna.Te astept eu cand o sa termini masina.

[CSH]

1.4 nu reprezinta ceva benefic.
Ia atunci 2.8-ul si mai incolo o sa poti sa ii pui si un turbo, si o sa treci cu modificari serioase lejer de 250cp.

[alessandro]

ce usor dati cu caii din tastatura la fiecare apasare de tasta mai sar la intarval 100 cai.
stage 1 200 cai, stage 2 300, stage 4 5 6 7 sute de cai visati

[aleXpeed]

Nu iau 2.8-ul ca sta pe cadrul motor si e foarte greu motorul parerea mea + ca pentru turbo nu prea ai spatiu mai deloc, trebuie taiat din caroserie pe la peretele de foc parca... ma uitasem eu. Ma sfatuiesc acum, tot o modific.

[Teo21Din]

La 2.8 ar mai fi si taxele(daca vrei sa o omologhezi) care sunt gigantice + consumul monstruos...

[Octavian]

1.2 turbo, il duci la 130 cp, mic, usor, taxe mici, ala-i ))