If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
astazi a intrat cineva in mine. am facut amiabila si copii dupa actele vinovatului. E suficient sa ma duc singur maine la groupama unde are vinovatul rca?
daca ma hotarac sa o repar pe regres, pe casco, trebuie neaparat sa ma hotarasc maine? sau pot sa ma duc si sa declar oricand la casco propriu?
Contractele casco difera de la un asigurator la altul , citeste conditiile si afli ce drepturi dar si ce obligatii ai !
Cat priveste cazul tau, Groupama are deocamdata o politica de despagubiri corecta , nu vad de ce ar trebui sa iti strici polita Casco.
E de preferat ca la deschidearea dosarului sa vina si vinovatul cu masina pentru a da si el o declaratie si sa i se fotografieze dauna. Asta daca vrei ca dosarul tau de daune sa fie cat mai limpede !
Nu prea e vorba de putut, e vorba pana la urma si de obligatia legala pe care o ai ca asigurat RCA sa iti instiintezi asiguratorul cu privire la producerea evenimentului asigurat !
Daca nu exista posibiliatea de amiabil ce zicea? Ca nu are timp sa mearga la Politie ? Nu mai vorbim de faptul ca pentru orice avarie exterioara legea spune ca trebuie sa detii Autorizatie de reparatie emisa de Politie sau Document de intrare in reparatie de la asigurator.
Cand incheiati constat amiabil "negociati " si prezenta vinovatului la constatare pt a decurge mai usor procesul de despagubire !
Cat priveste usa, daca se poate repara se repara, daca nu se inlocuieste !
Salut.
Sunt nou pe aici asa ca, daca cumva fac vro' greseala (off-topic, etc) imi cer scuze anticipat.
Am o problema mare cu o firma de asigurare mult "laudata" - a se citi injurata la topicul "daune auto".
Pe scurt, despre ce este vorba:
In luna noe 2012, in pasajul Obor, un teribilist cu o masina (Seat Leon) tunata, in timp ce facea slalom printre masini, m-a agatat cu partea din spate stanga. Eu eram pe banda a doua, mergeam dinspre Dimitrov spre Lizeanu si eram aproape de panta de iesire din pasaj. Cand i-am sesizat intentia de a schimba directia (a incercat sa se strecoare printre mine (eu, cel de pe banda a doua si masina din fata lui, de pe banda 1) am calcat "total" frana, dar si asa, m-a agatat si mi-a "sifonat bine" partea din dreapta fata. Adica aripa indiuta bine, geanta usor indoita, usa - zgariata in zona balamalelor si impinsa un pic in spate de la deformarea aripii, plus faptul ca imi troncane la fiecare groapa mai mare.. Si cum in Bucuresti nu prea poti sa le eviti chiar pe toate... Ma rog...
Revenind... individul a recunoscut si a semnat formularul de constatare amiabila, mi-a trimis poze cu masina prin mail, a fost (la cererea asiguratorului si a dat declaratie despre cum s-a petrect) etc. Cei de la asigurari mi-au dat hartia si m-am dus la service dar doar pe la sfarsitul lui ianuarie, deoarece nu am avut timp efectiv sa ma ocup de masina (plus ca aveam Loganul de la munca la dipozitie inclusiv in week-enduri) si supriza: am aflat ca cei de la firma de asigurari (unde aveam ambii RCA-ul) au refuzat intre timp dosarul de dauna.
Am cerut refacerea dosraului/pozelor si am pus masinile una langa cealalta si reiese o diferenta de 8-10 cm intre locul in care se vad urmele pe cele doua masini. Adica la Logan-ul meu, urmele loviturii sunt CU PANA LA cca 8-10 cm mai sus decat urmele de pe masina lui. Cei din service mi-au zis ca nu e anormal pentru ca, la o franare brusca la 50 km/h, garda la sol pe partea din fata a unui Logan (cu 3 persoane in el) se poate lasa si cu mai mult de 10 cm.
Dar rezolutia celor de la asigurari, si dupa ce au refacut pozele/masuraorile si ma plimba de doua luni este tot aceasta: "conform dinamicii evenimentului , nu putem solutiona favorabil cererea dvs. de despagubire".
Am sesizat. Dar cei de la CSA mi-au spus, la depunerea reclamatiei, ca ei nu pot actiona decat in probleme de legalitate (daca s-au respectat procedurile, termenele, etc). Si asta mi-au spus-o fara nici macar sa le spun (in acel moment la discutiei) numele asiguratorului. Rezolutia finala formulata in asa fel nu are decat doua variante: reanalizarea dosarului - dar asta inseamna sa vin cu dovezi noi sau instanta.
Nu prea e vorba de putut, e vorba pana la urma si de obligatia legala pe care o ai ca asigurat RCA sa iti instiintezi asiguratorul cu privire la producerea evenimentului asigurat !
Daca nu exista posibiliatea de amiabil ce zicea? Ca nu are timp sa mearga la Politie ? Nu mai vorbim de faptul ca pentru orice avarie exterioara legea spune ca trebuie sa detii Autorizatie de reparatie emisa de Politie sau Document de intrare in reparatie de la asigurator.
Cand incheiati constat amiabil "negociati " si prezenta vinovatului la constatare pt a decurge mai usor procesul de despagubire !
Cat priveste usa, daca se poate repara se repara, daca nu se inlocuieste !
ce misto e, cand aia de la telefon iti spune ca te poti duce fara probleme de unu singur sa faci constatarea, iti iei liber de la servici, ajungi la constatator cu toate actele tale si a celuilalt si aici surpriza: "trebuie neaparat sa fie amandoi, aia de la telefon nu stie ce vorbeste", de parca nu ar lucra la aceiasi firma...
nu pot imputa firmei de asigurari si cele 2 zile de munca pierdute?
Salut.
Sunt nou pe aici asa ca, daca cumva fac vro' greseala (off-topic, etc) imi cer scuze anticipat.
Am o problema mare cu o firma de asigurare mult "laudata" - a se citi injurata la topicul "daune auto".
Pe scurt, despre ce este vorba:
In luna noe 2012, in pasajul Obor, un teribilist cu o masina (Seat Leon) tunata, in timp ce facea slalom printre masini, m-a agatat cu partea din spate stanga. Eu eram pe banda a doua, mergeam dinspre Dimitrov spre Lizeanu si eram aproape de panta de iesire din pasaj. Cand i-am sesizat intentia de a schimba directia (a incercat sa se strecoare printre mine (eu, cel de pe banda a doua si masina din fata lui, de pe banda 1) am calcat "total" frana, dar si asa, m-a agatat si mi-a "sifonat bine" partea din dreapta fata. Adica aripa indiuta bine, geanta usor indoita, usa - zgariata in zona balamalelor si impinsa un pic in spate de la deformarea aripii, plus faptul ca imi troncane la fiecare groapa mai mare.. Si cum in Bucuresti nu prea poti sa le eviti chiar pe toate... Ma rog...
Revenind... individul a recunoscut si a semnat formularul de constatare amiabila, mi-a trimis poze cu masina prin mail, a fost (la cererea asiguratorului si a dat declaratie despre cum s-a petrect) etc. Cei de la asigurari mi-au dat hartia si m-am dus la service dar doar pe la sfarsitul lui ianuarie, deoarece nu am avut timp efectiv sa ma ocup de masina (plus ca aveam Loganul de la munca la dipozitie inclusiv in week-enduri) si supriza: am aflat ca cei de la firma de asigurari (unde aveam ambii RCA-ul) au refuzat intre timp dosarul de dauna.
Am cerut refacerea dosraului/pozelor si am pus masinile una langa cealalta si reiese o diferenta de 8-10 cm intre locul in care se vad urmele pe cele doua masini. Adica la Logan-ul meu, urmele loviturii sunt CU PANA LA cca 8-10 cm mai sus decat urmele de pe masina lui. Cei din service mi-au zis ca nu e anormal pentru ca, la o franare brusca la 50 km/h, garda la sol pe partea din fata a unui Logan (cu 3 persoane in el) se poate lasa si cu mai mult de 10 cm.
Dar rezolutia celor de la asigurari, si dupa ce au refacut pozele/masuraorile si ma plimba de doua luni este tot aceasta: "conform dinamicii evenimentului , nu putem solutiona favorabil cererea dvs. de despagubire".
Ce pot sa mai fac in situatia asta???
Pacat ca la noi nu functioneaza justitia cum trebuie. La un asemenea raspuns din partea lor, trebuie sa te duci peste ei cu un avocat si cu un expert auto, facute analize cu vopseaua de pe cele 2 masini si declaratii ale ambilor soferi.
Practic asiguratorul ar trebui actionat in justitie pentru reavointa, incompententa, prejudicii materiale si nerespectarea legii asigurarilor.
Iar pe imbecilul de agent care ti-a transmis raspunsul sa il legi cu sfoara pe capota masinii si sa tragi o frana la 80 km/h in timp ce el masoara cu o ruleta distanta intre sol si urma impactului - si dupa aia sa iti explice cu "dinamica"
Una peste alta, nu prea se poate aplica amiabila in Romania. Verdictul dat de Politie in Procesul Verbal de constatare, este oficial si asiguratorul tine seama de el - fie ca vrea sau ca nu vrea. Altfel ar trebui sa avem toti montate camere de filmat pe masina, "ca sa ne creada asiguratorii"
Daca toate astea ti s-au raspuns in scris inseamna ca societatea de asigurari isi asuma cele consemnate in probablia expertiza care a stat la baza acestei solutii.
De aceea CSA-ul nu prea poate face nimic in cazul tau.
Parerea mea este ca in acest moment ar trebui sa consulti un avocat . Mai poti incerca cu o experiza extrajudiciara pe care sa o depui la dosar, un memoriu adresat conducerii societatii, o programare la audienta etc dar este foarte posibil sa fie pierdere de timp.
Multe societati , pentru a mai trage de timp se leaga de orice chichita pentru a transfera solutionarea dosarului de catre instanta mizand pe faptul ca in cazul unor daune mici pagubitul se resemneaza si renunta la despagubire.
Tot de foarte multe ori asiguratorii platesc inainte de prezentarea la primul termen, de aceea te sfatuiesc sa ai depusa la dosar cererea de despagubire completata si cu IBAN-ul !
Eu totusi nu inteleg de ce in cazurile in care RCA-ul vinovatului este la o firma "rau famata" se accepta intocmirea formularului de constatare amiabila. Actele de la Politie mai ales cele cu ridicari de permis au alt impact in despagubirea unui dosar de dauna.
Eu totusi nu inteleg de ce in cazurile in care RCA-ul vinovatului este la o firma "rau famata" se accepta intocmirea formularului de constatare amiabila
Asa isi inchipuie oamenii ca fac un bine celui vinovat.
Decat bine altcuiva si rau propriei persoane, mai bine mergi pe principiul ca cine greseste-plateste.
A fost un topic aici cu Constatarea amiabila si multi erau de acord cu ea, dar cuvintele sunt usor de spus.
In cazul de sus greseala a fost ca s-a asteptat prea mult pentru a se introduce masina in reparatie.
Ce expertiza a vopselei de pe ambele masini sa se mai faca acum, cand probabil vinovatul si-a reparat masina inca de la finele anului 2012?
Lipsa de timp invocata de multi dintre noi cand amanam rezolvarea unei probleme se traduce de fapt intr-o pierdere de timp foarte mare in cazul in care dosarul se complica. Important e sa nu se ajunga si la o pierdere financiara.
Asa isi inchipuie oamenii ca fac un bine celui vinovat.
Decat bine altcuiva si rau propriei persoane, mai bine mergi pe principiul ca cine greseste-plateste.
Din nefericire ma grabeam..Trebuia sa ajung la Ploiesti intr-o ora si m-am intors abia "la timp" cat sa ajung la declaratii, poze si masuratori la firma de asigurari.
A fost un topic aici cu Constatarea amiabila si multi erau de acord cu ea, dar cuvintele sunt usor de spus.
Din pacate (NA! O spun si pe asta, nu m-am gandit ca o companie de marimea Omiasig este tzepara!)
In cazul de sus greseala a fost ca s-a asteptat prea mult pentru a se introduce masina in reparatie.
Ce expertiza a vopselei de pe ambele masini sa se mai faca acum, cand probabil vinovatul si-a reparat masina inca de la finele anului 2012?
Nu . Nu si-a reparat-o! Dar, oricum, ai dreptate, expertiza nu mai este posibila. Am fost cu masina de 3 ori la spalatorie de atunci.
Lipsa de timp invocata de multi dintre noi cand amanam rezolvarea unei probleme se traduce de fapt intr-o pierdere de timp foarte mare in cazul in care dosarul se complica. Important e sa nu se ajunga si la o pierdere financiara.
Multumesc , mr.K! Data viitoare o sa ma opresc direct la Politie.
Iar pe imbecilul de agent care ti-a transmis raspunsul sa il legi cu sfoara pe capota masinii si sa tragi o frana la 80 km/h in timp ce el masoara cu o ruleta distanta intre sol si urma impactului - si dupa aia sa iti explice cu "dinamica"
Il cheama Alexandru Ivan, si lucreaza la Omniasig! Daca il stie cineva, este invitatul meu sa-mi dea detalii!
Ps: Multumesc de raspuns si suport!
Last edited by ghost111; 22 May 2013, 22:12.
Reason: Automerged Doublepost
Cu Omniasig in Ploiesti, am avut si eu o experienta interesanta in Ploiesti in 2004 cand aveam Renault Super5. Reparatia trebuia facuta pe RCA-ul vinovatului, iar problemele erau: aripa fata stramba, semnalizator si bara fata. Cand i-am zis sa-mi dea schimbare de aripa, agentul de dauna mi-a spus ca eu vreau sa fac masina noua pe banii lor, desi indreptatul era aproape cat o apripa nou - dupa catalogul lor. Insa mi-a propus sa merg la un service de 2 lei - cu care aveau ei contract/spaga.
M-am enervat asa de rau, ca le-am spus ca ma duc in Bucuresti la dealerul Renault cu cel mai mare tarif si sa-mi zica ca nu plateste devizul --- moment in care a lasat-o moale si mi-a dat cat era pe catalogul lor la reparatie in regie proprie.
Imi spusese initial ca inlocuirile pieselor de caroserie se dau numai daca e tabla taiata. Altfel se da indreptare, iar exceptiile le aproba doar "directorul mare de la Bucuresti, la care ar trebui sa solicit ". Niste animale.
Din pacate (NA! O spun si pe asta, nu m-am gandit ca o companie de marimea Omiasig este tzepara!)
Omniasig tocmai ca sunt niste tzepari. Nu de rangul Carpatica sau Euroins, sunt cam la acelasi nivel cu Astra.
Daca cineva doreste sa se inteleaga amiabil cu vinovatul, ar fi bine sa verifice daca aceasta are RCA-ul la Allianz, Groupama, Generalli sau Uniqua. Aceste firme de asigurari au contracte cu reprezentantele, va puteti repara masina acolo, nu la service la nea' Gica in spatele blocului.
"In ceea ce priveste segmentul RCA, principala problema a pietei este pretul nesustenabil al politei, cauzat de concurenta nebuna pe fondul subscrierii pentru cash-flow a unor companii de asigurare. In ceea ce priveste segmentul CASCO, principala problema este frecventa extrem de ridicata (> 50%) a daunelor, iar ca principal rezultat, asiguratorii romani au cele mai mari preturi din Europa Centrala si de Est", a declarat in cadrul Zilei Asigurarilor Auto de la FIAR 2013, Artur BOROWINSKI, Vicepresedinte, OMNIASIG VIG.
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Comment