Vrum, Vrum....Formula 1!

[mr.K]

My opinion...
Mercedes va domina, Williams vor fi mult mai aproape anul asta.
McLaren, cu un motor nou...mai vedem.

Ferrari, desi as vrea sa-i vad mai sus, nu vad cum Vettel s-ar adapta asa repede cu masina, care si asa nu are sanse prea mari sa fie reusita. Anul asta Kimi va fi cel care va puncta majoritar pentru Ferrari.

[GT 1.2]

Fac si eu un pronostic pentru 2015. Mercedes va domina din nou, dar Ferrari va reduce din diferenta uriasa de anul trcut fata de Mercedes si se va clasa inaintea celor de la RBR. Revelatia anului va fi McLaren.

[Deen]

Poate revin si ei in lupta pentru campionat, Ferrari vreau sa zic. Din cate am inteles, au avut loc multe concedieri si angajari la sfarsit de an. Ceva trebuie schimbat fiindca sunt sub orice critica! Pilotii sunt foarte buni, dar nu-i destul.

Eu mi-as dori sa vad Ferrari din nou pe prima treapta a podiumului, dar evident nu intr-un mod atat de dominant precum Mercedes in 2014!

[mr.K]

Sunt curios ce va face Vettel la Ferrari.
Pe Kimi il inteleg ca sta la o echipa mare, e pe finalul carierei, le-a adus deja un titlu.
Vettel vrea o noua provocare, dar cu o masina ce nu a mai performat din 2007, va fi greu.

Rosberg n-a fost mare pilot si nu va fi in viata lui, dar o masina buna l-a ajutat sa se bata la titlu. Fara masina, Rosberg e de pluton, un fel de Ralf.
Vedem daca Vettel va avea rabdarea lui Alonso, sa stea cativa ani la Ferrari.

[Deen]

Un sezon interesant, dar cam anost. Nu cred ca F1 avea nevoie de motoare "eco"...

Nu inteleg de ce Mercedes face tot ce poate ca sa-l scoata pe Hamilton campion, acum 2 curse i-au aranjat cutia lui Rosberg de nu mai cupla in nicio treapta, acum 3 curse l-au pus sa cedeze primul loc ca o compensatie ca ala micu' si colorat si-a taiat o janta in aripa fata a neamtului in cursa precedenta, la boxe mi se pare ca-l tin mai mult pe Rosberg, prea mult marketing strica, nu e nevoie ca negrii sa fie scosi in fata pentru a creste audienta, trebuie sa-si castige locul cinstit. Alonso a patit-o odata cu coloratu' pe cand era la McLaren, e randul lui Rosberg sa simta magia marketingului care ii avantajeaza doar pe unii.
Mai ramane ca mosu' Ecclestone sa il dea afara pe Bottas si sa ii dea volanul lui Susie Wolff, eventual sa o aduca si pe Danica Patrick ca sa vada lumea si ceva craci in F1, totul de dragul incasarilor.
Macar sa bage si motoare in 4 cilindri in linie, ca sa fie treaba completa, sa ma mut linistit pe canale ce transmit cricket.

Nu stiu daca e sabotaj, desi unele greseli ale lui Rosberg dupa Belgia au parut cam "fortate'" sa spun asa...

[mr.K]

In ultimul GP din Emirate punctele se dublează, am auzit. Vad ca se inspira din Indy. Un lucru bun, daca al doilea in clasament castiga si primul abandoneaza, se pot recupera dintr-o lovitura 50 de puncte.

[mr.K]

Nu inteleg de ce Mercedes face tot ce poate ca sa-l scoata pe Hamilton campion, acum 2 curse i-au aranjat cutia lui Rosberg de nu mai cupla in nicio treapta, acum 3 curse l-au pus sa cedeze primul loc ca o compensatie ca ala micu' si colorat si-a taiat o janta in aripa fata a neamtului in cursa precedenta, la boxe mi se pare ca-l tin mai mult pe Rosberg, prea mult marketing strica, nu e nevoie ca negrii sa fie scosi in fata pentru a creste audienta, trebuie sa-si castige locul cinstit. Alonso a patit-o odata cu coloratu' pe cand era la McLaren, e randul lui Rosberg sa simta magia marketingului care ii avantajeaza doar pe unii.
Mai ramane ca mosu' Ecclestone sa il dea afara pe Bottas si sa ii dea volanul lui Susie Wolff, eventual sa o aduca si pe Danica Patrick ca sa vada lumea si ceva craci in F1, totul de dragul incasarilor.
Macar sa bage si motoare in 4 cilindri in linie, ca sa fie treaba completa, sa ma mut linistit pe canale ce transmit cricket.

[Sifredi]

Ma bucur pentru revenirea Ferrari, pacat de Kimi cu problemele din Q3, era foarte rapid dar a acuzat o pierdere de putere a motorului.

De acord, sa vedem totusi ce face in cursa! Daca intr-adevar e multumit de masina acum:

http://www.f1fanatic.co.uk/2014/09/20/finally-managed-drive-way-wanted-raikkonen/

A si inca ceva din calificari:

[mr.K]

I cannot believe it! Bloody engine! Bloody engine!

Eu cred ca-i sunteaza Renault, ori astia de la Lotus sunt slab pregatiti fata de echipele de top. RBR au setat binisor masina.

Ma bucur pentru revenirea Ferrari, pacat de Kimi cu problemele din Q3, era foarte rapid dar a acuzat o pierdere de putere a motorului.

[Sifredi]

http://www.f1fanatic.co.uk/2014/09/20/furious-grosjean-slams-renault-qualifying/

Lui Mr. K o sa-i placa asta!

[alessandro]

Probabil ca la anu vor avea catalizatoare euro 6 si buton eco sa consume putin.

Sent from my GT-I9105P using Forum Runner

[mr.K]

Mai ramane de vazut care dintre Rosberg si englezoi va lua titlul.

Multumim Renault pentru motoarele pacanitoare de V6 1.6.

Puţini ştiu că Renault a vrut să se retragă complet din Formula 1 la sfârşitul sezonului 2009 după ruşinea reprezentată de scandalul Crashgate. În cele din urmă, şi-a retras doar sprijinul pentru echipa de la Enstone, transformată ulterior în Lotus, şi şi-a păstrat statutul de furnizor de motoare. Negocierile au fost însă dure: Renault a bătut cu pumnul în masă şi a spus răspicat că rămâne furnizor de motoare în Formula 1 doar dacă motoarele V8 de 2.4 litri sunt înlocuite cu unele mai “prietenoase” cu mediul înconjurător, mai apropiate de cele regăsite pe maşinile de serie ale francezilor.

Soluţia propusă a fost trecerea la motoare turbo V4, moment în care a venit rândul celor de la Ferrari să bată cu pumnul în masă pentru că, în mod oarecum ironic, italienii nu dezvolta niciun motor V4 pentru maşinile de serie (în fine, termenul “maşini de serie” este un pic forţat în cazul Scuderiei). În cele din urmă s-a ajuns la un compromis prin care Formula 1 a trecut la motoare turbo V6 de 1.6 litri.

[Sifredi]

Alta cursa, alte ghinioane. Pacat de Kimi si ce s-a intamplat cu el in tot acest sezon. A facut si greseli ce-i drept, dar a avut si probleme care nu tineau de el... Sus in clasament e interesanta lupta dintre Rosberg si Hamilton! Saptamana asta va fi MP al Ungariei!

Si K, sa fiu sincer, nu mai imi bat capul cu RDS, chiar prefer sa vad cursele pe SkySports, cu comentariul lui Brundle & Co., plus ca mai iau interviuri de la piloti etc.

[mr.K]

Tot Mercedes sau isi revine RBR?

Pentru cine nu e abonat Dolce si prefera engleza fata de limba vorbita pe RTL, F1 se poate vedea pe Sky Sports F1.

http://www.liveonlinetv247.com/skysportsf1.php

Pacat de accidentul lui Kimi, cand vad ca Ferrari incepuse sa creasca.

Ferrari a confirmat că Raikkonen este bine şi că are doar cîteva vînătăi şi zgîrieturi la picioare.

[mr.K]

Sa ne spuna fanii Renault, cate motoare frantuzesti au fost in top 10.
Cu toate ca la ragalii de-astea de capacitate mica, ei trebuiau sa se priceapa.