Discutii generale

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • gheorgngv
    replied
    Mircea am postat si mai devreme niste preturi ceea ce mi sa cerut mie pe masina mea si eu pentru persoana cu pretul mai mic o recomand ca am vazut ce fel lucreaza

    Leave a comment:


  • gl_mmm
    replied
    Pe mine ma intereseaza strict o reparatie pe banii mei, fara CASCO (pt ca n-am!), deci ieftina si de o calitate satisfacatoare. Nu vreau sa inlocuiesc nicio componenta (capota, aripa, usa, cupola) pentru ca nu are rost. Daca s-o putea bine, daca nu, asta e. Benzina sa fie! Ca talpa am io ...
    Analizam problema.

    Leave a comment:


  • IancuMIC
    replied
    Pai, sa inteleg ca "dotore" asta al grindinei, n-are "cabinet" si opereaza prin parcare? ; in acest caz nu cred sa aiba vreo legatura cu firmele de asigurari.

    Leave a comment:


  • AlinVRS
    replied
    Mircea, la Doctorul Grindina lucrez si iti spun ca merge reparata masina fara revopsire...problema e ca intr-o zi doua plecam in deplasare si inca nu suntem pregatiti sa sa lucram la loc fix neavand locatie.voi interesati-va daca merge prin casco reparatia prin aceasta metoda ca eu nu am reusit decat sa imi inregistrez un numar de dosar si il redeschid cand revin in tara sa imi fac si eu ligheanul.

    Leave a comment:


  • gl_mmm
    replied
    Poate ca n-ar fi rau de intrebat si Doctorul Grindina poate are vreo metoda mai rapida/ieftina. Desi ma cam indoiesc.
    hmmm

    Leave a comment:


  • IancuMIC
    replied
    Astazi am sa vorbesc si eu cu cei de la firma unde am Casco, sa vedem ce si cum; n-am de gand sa o fac pe banii mei, pana la urma de aia iti faci asigurare.
    Mai vorbim aici la... coltul napastuitilor de grindina.

    Leave a comment:


  • AlinVRS
    replied
    Stiu ca la noi aceste sume par mari, dar si suma de 2000 ron e mica avand in vedere ca se pastreaza vopseaua originala pe masina...Azi ma duc la casco sa vad daca pot sa repar masina cum vreau eu sau nu accepta decat metoda clasica.Oricum metoda clasica ii va ajunge in jur de 1500euro pt ca imi vor vopsi toata masina + inlocuirea baghetelor de la usi ornamentelor de pe bara din fata care sunt si ele indoite de grindina.Va tin la curent sa vad ce imi zice casco.
    numai bine

    Leave a comment:


  • gheorgngv
    replied
    Nu prea cred ca fac pe casco, este particular si nu stiu daca poate sa isi obtina banii dar merita vorbit, discutat, aici ma refer la cel cu 600 ca la ala cu 2000 nu mi-a inspirat incredere, pe cel de 600 l-am vazut cum lucreaza deci ce pot zice o poti considera ca si o carte de vizita
    Last edited by gheorgngv; 18 July 2012, 07:06.

    Leave a comment:


  • IancuMIC
    replied
    Asa mare diferenta? Fac si prin CASCO?

    Leave a comment:


  • gheorgngv
    replied
    Pentru ce-i interesati azi am umblat si la dauna mea pe care o am la masina am primit 2 preturi diferite din doua locatii una cu 600 ron si una cu 2000 ron, asta informativ, reparatie fara chit si revopsire(IancuMic)dar tin sa va anunt ca treaba se face cu priogramare de cateva saptamani de acu inainte....

    Leave a comment:


  • IancuMIC
    replied
    Nu e vina mea pentru ce nu stii tu .
    PDR= paintles dent repair, adica tenhica ce se foloseste in cazul infundaturilor unde nu a fost afectata vopseaua.

    Leave a comment:


  • AlinVRS
    replied
    Originally posted by IancuMIC View Post
    Baietii care se ocupa de reparatii caroserie prin tehnica PDR.
    Adica ce inseamna prescurtarea asta PDR? ca eu lucrez de 3 ani in domeniu si nu stiu de asa ceva!


    poti sa nu mai detaliezi ca am gasit pe internet ce inseamna PDR. Aceasta meserie dateaza din italia si mereu am cautat in limba italiana.Probabil din acest motiv nu am da importanta cum se numeste in engleza. :P


    Ai PM Iancumic, sper sa fii rezolvat acolo.
    Last edited by AlinVRS; 17 July 2012, 22:08.

    Leave a comment:


  • IancuMIC
    replied
    Asa tarziu? Capotele sa zicem se inlocuiesc, dar sunt curios cu pavilionul cum se rezolva, ca de chit nu vreau sa aud.Eu am lovituri si la partea superioara a portierei, desi acolo e mai rezistenta.
    Aline, vorbeai canva de tehnica PDR; se face cu succes in Galati?

    Leave a comment:


  • AlinVRS
    replied
    Originally posted by glasses View Post
    si masina mea si-a luat o bataie serioasa ieri. cu ocazia asta sper sa ma lipesc la sotie de o colantare cu negru mat a capotei, plafonului si portbagajului.

    intrebarea mea este...unde se mai colanteaza cu negru mat prin Gl ca oriunde am intrebat fac dar cu, carbon?
    Poti sa pui si 2 straturi ca gaura tot acolo va fi si crede-ma ca se va vedea si sunt tare curios cum ai sa faci cu aripi portiere?

    Leave a comment:


  • andrrei_ro
    replied
    vinerea viitoare programat la constatari pt reparat indoiturile suferite.. bagami`ash...

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google