). Norocul meu a fost ca s-a intarziat startul cu aproximativ 2 ore din diverse motive si astfel am reusit chiar sa prind si tura de recunoastere.Ma bucur ca inaintea startului am reusit sa ma intalnesc cu colegii LC din tara care au facut efortul sa vina pana la Arad (Dsign si CataFof din Bucuresti, Cobra7 si Adi din Cluj, Silviu, Raduprov, NZN). Am schimbat cateva impresii despre cum avea sa se desfasoare cursa si ne-am pregatit pt sedinta. Avand in vedere faptul ca s-a intarziat destul de mult startul, grupa mea si grupa mica nu a mai putut sa ia startul in mansa a doua, urmand ca noi sa ne dam 2 manse duminica de dimineata. Oricum in grupa a doua era destul de clar un lucru. Concurenta era foarte puternica (probabil cea mai puternica), oamenii au venit bine pregatiti si bataia pentru podium avea sa fie decisa la cateva zecimi de secunda. Eu am fost destul de multumit de timpul meu, care m-a plasat intre primii, chiar daca se putea mai bine si Dsign era la o secunda in spatele meu. Timpul lui m-a surprins in mod placut, avand in vedere oboseala drumului Bucuresti-Arad si faptul ca nu a vazut niciodata pista. Era clar ca a intrat si el in lupta pentru podium. Bogdan Stanoiev ne-a dat o lectie tuturor, aratandu-ne ce inseamna niste ani buni petrecuti in raliuri la nivel inalt, a fortat la maxim din prima si deja bataia pentru locul 1 era incheiata. Dezamagirea mea (si a altora probabil) a fost Seba care nu isi intrase inca in ritm.
Duminica dimineata am ajuns printre primii la pista odihnit. Vremea se parea ca va tine cu noi si urma sa fie o zi numai buna de "blana". Avand in vedere ca eu am venit echipat cu gume de iarna, noua configuratie a traseului cu viraje mai stranse m-a avantajat si am reusit sa scot un timp foarte bun. Eram pe locul 3 . Mai aveam 2 secunde de recuperat fata de locul 2. Din nou un timp foarte bun a inregistrat Dsign, dupa mansa a doua situandu-se intre mine si Krepelka (pilot de la noi care alearga prin vtm-uri) cu un Logan de cupa! Mansa a treia si ultima mi-a rezervat o surpriza. Configuratia era exact ca in prima mansa si coechipierul meu care era pe locul 4 a scos un timp imbatabil, ajungand direct pe locul 2. In cazul in care nu bateam adversarul din fata mea cu peste 2 secunde eram in afara podiumului. Am tras de masina cat de tare am putut, am riscat si asteptam rezultatul celuilalt. In final am aflat: l-am batut cu 2,2 secunde si eram din nou pe podium. Rezultatul final a fost cam asa: locul 1 era stiut deja de sambata iar locurile 2, 3 si 4 am fost despartiti de 4 zecimi de secunda dupa 3 manse care insumau aprox 10 km. Asta da concurenta! In final si Krepelka a reusit un timp foarte bun pe ultima mansa si a trecut in fata lui Dsign, care a ajuns pe locul 6. Oricum diferentele au fost mici si Dsign a demonstrat ca stie sa "se dea" foarte bine si ca la urmatoarele concursuri va fi un adversar foarte puternic. In sfarsit s-a trezit si Seba care probabil si-a adus aminte de vremurile lui bune cand trebuia sa intri in casa daca auzeai ca-si porneste masina sa iasa la plimbare
. Din pacate prea tarziu totusi.Concursul s-a incheiat cu traditionala festivitate de premiere, unii si-au sacrificat sampaniile castigate pentru batalie si cam atat a fost prima editie a cupei vss, un concurs pornit din ambitia unui singur om dar la care si-au adus aportul FOARTE multi. Tot respectul pentru membrii LC Arad, uniti ca intotdeauna. Abia astept sa mai facem o intalnire comuna (cred ca de data asta e randul vostru sa ne primiti pe noi).
Sper ca s-au simtit bine toti participantii si spectatorii. Am aflat ca toti cei din tara au ajuns cu bine acasa deci e totul in regula. Numai bine!
) ...
), apoi lui BUBU care e un super om si are o apa "medicinala" de da "porcina"-n hepatita 
Leave a comment: