Jante Tabla Originale, Cum Le Verificam?
Collapse
X
-
Am un Logan Prestige de 2 saptamani, am observat ca la acesta in CIV si CC sunt omologate doar anvelopele de 185/65 R15 88T.
Stie cineva de ce nu mai sunt omologate anvelopele de 195/55 R16?
Se poate face ceva sa poti trece in CIV 195/55 R16?
Mersi!
Leave a comment:
-
Sal Ionut!
Sigur se potrivesc fara nici o problema.
Poti spicui din thread-ul asta: http://www.loganclub.ro/forum/jante_...ti-t51101.html
Leave a comment:
-
De ce as intreba pe un forum Opel, din moment ce vreau sa le pun pe Dacia Logan 2?
P.S. apreciez ironia ta subtila, dar nu cred ca era cazul pentru asa ceva.
Leave a comment:
-
Salut,
Ma numesc Mihai si de 4 zile sunt fericitul posesor al unui Logan 2 Prestige. Acum masina e incaltata cu jante aliaj EMPREINTE 6xJ15 4x100 ET40, dar azi a cumparat jante aliaj de Opel Astra G 6xJ15 4x100 ET49 pentru cauciucurile de iarna.
Pot sa folosesc jantele cu ET49, poate atinge in aripa sau etrieri?
Ce diferente si ce riscuri apar daca folosesc jante cu ET49 in loc de ET40?
Pot sa folosesc actualele prezoane si pe jantele cu ET49 sau trebuie sa cumpar prezoane originale de Opel?
Leave a comment:
-
et43, vrei sa zici. Am intrebat, dar n-aveau pe stoc, doar la comanda...cam ciudat.
da-le dreq, m-am inteles cu astea cu et50 pana acum...continui tot cu ele.
Leave a comment:
-
Pana la urma am luat azi 4 bucati de origine de tabla din reprezentantz, ET50 ca sa pun gumele de iarna pe ele.
Cele vechi, au 10 ani + si gaurile prin care trec si se prind prezoanele s-au marit si uzat dubios de mult...deja am zis sa nu mai risc. In rest, in afara de rugina, sunt destul de ok, neovalizate etc.
Daca nu se lipeste vreun taximetrist de ele, cred ca o sa le dau cu vreo 100 lei toate 4.Last edited by Kojak; 8 September 2016, 20:44.
Leave a comment:
-
Eram si eu interesat de Alcar Hybrid dar daca ziceti ca are 9 kg le abandonez.
Caut ceva mai usor decat tabla OE care cica are 8kg....pana si Enzo B aliaj are 8kg.
Neavand servo incerc sa usurez cat pot directia.
Leave a comment:
-
Am avut eu Alcar Hybridrad (SWISS Made), sunt mult mai tepene ca marea majoritate a jantelor de tabla chiar si decat a celor de origine, tabla din care este confectionata partea frontala este mai groasa decat cea folosita pentru restul jantei, se simte ca sunt facute cu simt de raspundere, dealtfel sunt si omologate TUV pe tip de masina.
Singura problema (asta din pct. meu de vedere) este ca sunt mai grele decat cele de origine, am cantarit o janta si are 9,05 Kg iar roata completa are 16,750 Kg cu anvelopa Nexen N-Blue HD - nu stiu exact cate kg. are cea de origine dar sigur are mai putin.
Leave a comment:

))


Leave a comment: