Bujii Gpl

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Ce bujii se mai "poarta" pe GPL? Ma apropii de 30.000 km cu Denso K20TT reglate la 0,8 mm, si ma gandeam sa le schimb cu altceva(totusi masina merge ok, porneste ok, dar am inteles ca se recomanda schimbarea mai des).
    Iau in considerare Brisk DR15YS, Bosch hr6dc+, sau daca mai sunt recomandari de modele pentru GPL, sau sa raman tot pe Denso K20TT.
    E vorba de 1.6_16v.

    Comment


    • Cauta Dor15lgs

      Comment


      • Mersi de recomandare, ma gandeam initial la ceva mai ieftinut (oricum le tin 30.000 km), plus de asta am o oarece reticenta vizavi de bujiile cu mai mult de un electrod pentru 1.6_16v.

        Totusi vad ca in catalogul Brisk, cele recomandate de tine ar fi pentru 1.6 MPI clasic, si pentru 1.6_16v ar fi DOR14LGS.
        Last edited by andreyi; 10 April 2015, 08:30. Reason: Automerged Doublepost

        Comment


        • Salut tuturor,



          As dori si eu impresii ale celor care aveti bujii Brisk; fie DR14YS, fie DOR15LGS.

          Sunt convins ca sunt bujii bune si va ascult cu cea mai mare atentie.



          Cu stima,

          Cezar

          Comment


          • Recomandare de la cel care monteaza de aproape 20 de ani Gpl:

            - Renault de origine cu 1 electrod.

            Le schimb la 50 de mii pe care ii fac de obicei in aproximativ 9 luni, nu am avut niciun fel de probleme cu ele pana acum, consum ok, pornire ok, dupa spusele mecanicului mai mergeau mult si bine...
            http://www.loganclub.ro/forum/bv_55_wss-t42524p10.html

            Comment


            • Cam asta ar fi si recomandarea din zona asta...
              Pt toate motoarele de pe Logan
              Diagnoza-reparatii-montaj instalatii GPL
              Contact pe site-ul din Profil- infotehnic

              Comment


              • Originally posted by dani55wss View Post
                - Renault de origine cu 1 electrod.
                Adică ce vindeau şi în Bucureşti la Comautoglob (parcă 14 sau 17 RON bucata) ca fiind bujii de origine pentru 1.4 şi 1.6 GPL: NGK V-Line, corect?

                Comment


                • Originale parca sant Champions nu NGK
                  Diagnoza-reparatii-montaj instalatii GPL
                  Contact pe site-ul din Profil- infotehnic

                  Comment


                  • Originally posted by Kavarnap View Post
                    Adică ce vindeau şi în Bucureşti la Comautoglob (parcă 14 sau 17 RON bucata) ca fiind bujii de origine pentru 1.4 şi 1.6 GPL: NGK V-Line, corect?
                    De unde le iau eu sunt 12 ron. Au sigla Renault parca pe ele, fac o poza celor vechi caci le am in portbagaj.
                    http://www.loganclub.ro/forum/bv_55_wss-t42524p10.html

                    Comment


                    • Ce distanta au la electrod ?

                      Comment


                      • 0.9 trebuie sa fie gapul lor pentru 1.4 si 1.6 mpi
                        Daca prostii ar zbura, ar fi intuneric.

                        Comment


                        • Totul despre bujiile recomandate la logan

                          http://s10.postimg.org/3oh6j7pqx/poza.jpg


                          P.S: cred ca termenul "bujie pt gpl" este mai mult marketing, nu am incredere in asa ceva

                          Comment


                          • Eu am Brisk GPL cu 0.8 dar parca nu este ok ,cred ca o sa le fac la 0.9 si eu

                            Comment


                            • Am avut si eu Brisk insa dupa 10 000km de gpl am observat ca, indiferent de bujie ( brisk ngk eyquem beru champion...) isi ies din parametrii.....in 15-20 000 imi par arse, oricum nu-s o avere sa le schimbi

                              - prin iesire din parametrii inteleg modificarea adaptivilor vazuta pe DDT ( imbogatire,etc)
                              - prin bujie inteleg bujiile standard de la marcile respective, nu platina/iridium ( se degradeaza si acelea dar mai greu)

                              Comment


                              • @Hirayama



                                Tu sugerezi sa le schimbam la 10000 km. pentru a fi in parametri optimi...totusi parca e prea putin. Nici la alte modele sau firme nu am auzit de schimbare de bujii asa repede. Majoritatea de aici vorbesc de 30000 km.

                                In DDT2000 unde se pot vedea parametrii bujiilor si care e pragul sub care nu mai fac treaba ?
                                Last edited by plopii; 29 July 2015, 23:20.

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google