Probleme Tehnice Logan II

[t0rquemada]

In poza 3 ai o gaura mica si rotunda, pe unde , teoretic, poate curge ceva, practic se simte curent de aer acolo.

Incearca si cu dirijarea propusa de mine, atentie eu am numai 3 buline albastre la temperatura aer

[stoicanu]

Ala care ti-a dat raspunsul cred ca habar nu avea.

[hasserro]

Fiind intuneric afara nu am mai facut poze, in schimb, partea aceea de plastic de la parbriz de care vorbea tinuletz la mine e prinsa bine de colo pana colo, nu e deplasata de la locul ei sau dezlipita niciunde.
Sub capota, din nou, am ulei dar mai putin decat data trecuta.

[MAVERICK_SS]

@t0rquemada: Multumesc pentru ilustratie, eu pana acuma in principiu foloseam AC pe treapta 1, dirijare aer doar spre parbriz si aeratoarele laterale si nivelul de rece setat pe ultima bulina albastra inainte de cele rosii. Voi folosi de acuma dirijarea ilustrata si subliniata din poza ta. De asemenea voi verifica daca s-a uscat pasla de sub vaporizator peste noapte.

[aris86]

Fiind intuneric afara nu am mai facut poze, in schimb, partea aceea de plastic de la parbriz de care vorbea tinuletz la mine e prinsa bine de colo pana colo, nu e deplasata de la locul ei sau dezlipita niciunde.
Sub capota, din nou, am ulei dar mai putin decat data trecuta.

Mai las-o in soare un timp si o sa se dezlipeasca singura, incepe sa se stranga singura.

[mariusgny]

Sincer acum , eu cred ca prea bagi toate prostiile in seama..adica merge bine masina, arata bine , motorul functioneaza in parametri , las.o nene asa ...când vad ca bagati toate prostiile in seama, mor...la orice coltisor aburit al parbrizului , la orice scartzâitura mica , demontati tot bordul si toata masina..bucurati.va de ea asa cum e si nu mai bagati totul in seama

[mr.K]

Tie ii e usor sa vorbesti asa, Logan-ul tau 1.4 are in cel mai bun caz doar 4 ani, productia cu motorizarea aia incetand in 2010.
Dar oamenii astia au masini noi noute, cu probleme mai multe decat ai avut tu la Logan-ul 1.4.

[panselin4]

nu cred asta, eu am avut loganul de 1.4 timp de 5 ani si nu am avut probleme cu el,
si nici cu loganul asta nou nu am probleme, nu cred ca vor fi mai multe probleme la noua generatie de logan fata de vechea generatie
loganul s a dovedit a fi o masina fiabila, si foarte decenta la intretinere, de aceea am luat tot logan , si tot de nou

[mumus]

Cu cat este mai complexa, cu atat se poate strica mai repede...depinde ce cumperi, chiala sau cu dotari multe...

[Tinuletz]

Numai fiti revoltati si suparati pe logan si pe micile imperfectiuni ... daca acum lumea da cel putin 6000 de euro pe o masina noua are bineinteles si dreptul la informatie si nicidecum sa o luam in nume de rau cu imperfectiunile. Lumea e destul de rea, aici ma refer in special cei de la Dacia, care te "suporta" la garantie si te alunga in ultimul hal atunci cand ai o problema sau ca sa te faca sa renunti mai usor te cheama a doua zi, pe motiv ca nu e inginerul de la garantii ... nimeni nu este perfect, dar macar atunci cand se greseste sa se remedieze ! Poi nu degeaba da lumea atatia bani pe o masina noua, banuiesc ca sa se bucure de ea, sa o foloseasca fiecare in scopul ravnit si 5 ani cat e garantia oferita de producator sa nu mai aibe nici o legatura cu asa zisele reparatii de mantuiala de prin service-urile noastre mult "dotate cu oameni de inalta calitate" (asa zisiiii Dorei).

[mariusgny]

Tie ii e usor sa vorbesti asa, Logan-ul tau 1.4 are in cel mai bun caz doar 4 ani, productia cu motorizarea aia incetand in 2010.
Dar oamenii astia au masini noi noute, cu probleme mai multe decat ai avut tu la Logan-ul 1.4.

Loganul meu este din aprilie 2008, are 6 ani , la anul in aprilie face 7 ani .. si eu la inceput eram obsedat de orice chestie ..de exemplu iarna, uneori nu mi se dezabureste tot parbrizul , colturile de jos din ambele parti ale parbrizului raman cu condens si ma cam enerveaza..si se mai aud ici colo greierasi de la bord , din fetele de usi , dar nu trebuie sa fii obsedat acuma sa dai tot bordul jos ptr asta pentru ca am condus masini mult mai scumpe si chiar si alea au zgomote in habitaclu de la cate o fatza de usa ,de la un plastic, dapai la logan.
Si la mine incepusera usile sa scartzaie , si am dat doua straturi de banda izolatoare neagra , de jur imprejur pe acel plastic negru si nici nu se vede si de atunci nu s-a mai auzit nimic..dar din acel moment am zis ca gata, nu mai bag in seama orice prostie ..si era noua masina ,avea cateva luni..
Si uite asa masina "merge" pe 7 ani si nici macar fisele si bujiile nu i le-am schimbat pentru ca porneste perfect si nici nu a dat semne ca are probleme..si culmea , nici rugina nu am deloc , chiar m-am uitat sub chedere ,peste tot, si la usi, la praguri , in portbagaj ..cred ca am nimerit-o eu bine :P
Stiu ca masinile sunt noi si ca ai pretentii de la ele , dar nici chiar asa sa bagi in seama orice prostie

[panselin4]

mariusgny,mare dreptate ai frate
alt coleg de forum care are loganul de ani buni si nu a avut probleme cu masina
aici ai dreptate, am prieteni cu diferite masini straine, si o parte din ei au probleme mai mari sau mai mici cu ele, unele chiar probleme serioase, la masini mult mai cu pretentii, asa ca loganul ,zic eu, este o masina onesta, iti ofera destul pentru banii dati pe el-desi intotdeauna este loc de mai bine-precum un bec in torpedou, macar la versiunile mai scumpe( asta ca sa nu ziceti ca fac reclama daciei )

[aris86]

Cred ca nu am cerut lucruri absurde de la dacia. Am cumparat masina cu dotarile care imi satisfac nevoile, dar faptul ca exista defecte de fabricatie si nu prea vor sa le rezolve pe garantie, nu am de gand sa le tolerez. Nu am cumpart toyota, skoda si alte marci si prin urmare nu-si au rostul replici de genul: "si la alte marci sunt probleme". Cand voi lua alt produs, o sa fiu la fel de exigent si de critic cu produsul respectiv.

[vitriol]

Ok, sa revenim la probleme tehnice. Cei care nu baga in seama defectele tehnice, nu sunt obligati sa se uite/posteze aici.

[hasserro]

Revin cu poza de la pata de ulei pe care aseara n-am putut sa o fac din cauza ca nu era lumina.
A mai aparut o problema care ma cam ingrijoreaza.
La relanti, la rece, scade turatia spre 500 rpm apoi isi revine. Nu e normal sa faca asa plus ca pana acum nu a facut.
Vine si video imediat.

http://youtu.be/67KcQNQkkbU