Probleme Tehnice Logan II

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • t0rquemada in cazul meu:

    - nu am GPL
    - Rezervorul nu scade sub jumatate niciodata indiferent de drumuri, chiar daca alimentez cu 2.25 euro / litru de benzina ( Shell Grecia)
    - am cautat sa folosesc benzina de calitate ( la fiecare 1500 km vine un plin cu benzina de 98/100)
    - schimb ulei in plaja 8000 / 10000 km ( litera de lege de cand am bolidul)
    - toate accesoriile sunt OE, de la telescoape / placute frana / consumabile / ( inclusiv saiba de 5 / 7 lei pentru surubul de la baia de ulei)
    - curele alternator schimbate in plaja 40000 km ( nu apuc sa fac cei 5 ani).

    Am respectat masina ad-literam fiinca trebuie sa ma duca si sa ma care destul de mult. De aici si surprinderea mea cu aceasta problema de pornire doar cand afara temperatura exterioara depaseste 30 de grade.


    Acum daca nici macar tu la experienta ta nu ai idee de ce s-ar intampla asta .... o sa chem un vraci.

    O zi buna!

    „Opiniile sunt libere, dar nu și obligatorii.”

    Comment


    • Originally posted by CostiC View Post
      Multumesc frumos!. ( Curios este ca daca spre exemplu pornesc masina la 2/3 ore dupa ce am parcat ( indiferent cat de cald este afara . nu exista nicio problema. porneste normal.)). La temperaturi normale ( pana in 27/28 grade) nu se manifeats aceasta problema).

      + De aici si surprinderea mea cu aceasta problema de pornire doar cand afara temperatura exterioara depaseste 30 de grade.
      Cel mai probabil ai un senzor de temperatură/presiune care nu mai indică corect și amestecul de pornire la > 30 grade cu motorul care a apucat să se răcească nu mai e cel care trebuie.
      Logan III Comfort ECO-G 100, Iulie 2021, Bleu Iron, 16" Amaris, MediaNav, P. sc. încălzite+Climă, P. Comfort, P. Parking 2, volan piele, geam. el. sp.

      Comment

      Working...
      X
      Anulare DPF
      Politica de Securitate Google