Revizii Logan II

[Ampt]

Kit-ul de distribuţie la dCi se schimbă la 90.000 de kilometri sau 4 ani.

[sunshine]

Înainte să te pripești să cumperi discuri și plăcuțe noi, cere în primul rând un deviz la o reprezentanță și vezi ce vor ei să îți schimbe mai întâi.
În principiu, cu discurile n-ai treabă 3 seturi de plăcuțe, iar distribuția o schimbi mai încolo (probabil că 4 ani sau 80k km îți scrie în carte).

[igor06]

La cat timp/km faceti schimbul de ulei? Asteptati pana la revizie sau il faceti mai des?

[gutu1]

Nu vad de ce ar trebui schimbat uleiul mai des decât prevede planul de revizii.

[panselin4]

La cat timp/km faceti schimbul de ulei? Asteptati pana la revizie sau il faceti mai des?

Eu am inteles de la mai multi mecanici si ingineri ca este mai bine de schimbat uleiul cam pe la 10000 de km, eu unul asa il voi schimba, cel putin uleiul si filtrul de ulei si cel de aer( nu si pe cel de polen)
Scrie si in carte, in anumite cazuri, gen mers preponderent urban, sau mers destul de des in mediu cu praf, sau mers cu mai multe opriri si porniri pe zi,se recomanda sa se injumatateasca perioada de revizie
Schimbul uleiului la 20000 de km, este mai degraba pt vestici, care fac navete pe autostrazi, la viteze constante
Imi zicea un inginer ca uleiul de motor are niste praguri ,la anumiti km, la care isi schimba propietatile, si cu timpul se contamineaza
Cel mai bun lucru pt motor, este sa i faci schimbul de ulei la intervale de timp conforme cu regimul de exploatare
Dacia a scris un kilometraj de 20000 de km, deoarece vrea sa mai vanda masini si anii urmatori, plus si ei, cum am zis, au scris ca perioada de revizie trebuie injumatatita in anumite conditii

[t0rquemada]

La x52 e implementat OCS(oil control sistem) și din câte am văzut, calculează destul de bine uzura uleiului.

Acum contează și timpul în care faci x km(nu ne legăm de cum îi faci), una e 10000km pe lună, alta e 10000-15000KM pe an.

[gutu1]

Mecanicii de la noi se pricep la toate. Trăiască Romania. Inclusiv sunt peste specificatia de service a producatorului

[aris86]

Asa mi-au zis si mie mecanicii sa fac revizia la 10000 km si le-am zis: daca producatorul recomanda la 20000 km sau 1 an de zile nu ma grabesc sa o fac mai devreme.

[buldozer2]

Treaba cu intrevale de schimb a uleiului extinse (20.000 km in cazul dacia sunt) e marketing pur dand impriesia unor costuri de intretinere mai reduse! Cel mai bine vezi cazul OPEL Insignia care avea intervaluri de schimb a uleiului la 30.000 km iar in jurul cifrei de 200.000 km au inceput sa pice motoarele ca mustele, solutia fiind injumatatirea intervalului de service la 15.000 km! Eu unul nu cred ca dacia oil /elf e un ulei capabil sa lubrifieze corec un motor timp de 20.000 km (parere personala)! Si pentru cine are impresia ca dacia are interesul ca masina sa te tina o viata se inseala amarnic, interesul lor este ca masina sa iasa din garantie cu, costuri cat mai mici pentru ei!

[panselin4]

Sunt complet de acord cu colegul
Este stiut ca cel mai important lucru pt motor este uleiul si filtrul aferent
Reviziile la intervale cat mai mari sunt clar marketing curat

[gutu1]

O firma nu-si afectează imaginea de marca numai ca vrea marketingul. Cei care ați avut Logan 1 amintiti-va ca pe forum s-a discutat de faptul ca în vest la dci de exemplu revizia se făcea de pe atunci la 15k. La noi era 10k. Poate tehnologia a mai evoluat

[Ampt]

Tehnologia a evoluat fără doar şi poate, din păcate infrastructura, praful şi mizeria de la noi sunt la locul lor.

[Spiridusu]

Filtrul de ulei, la 0,9TCe este tip cartus, desurubezi un "pahar" in care pui cartusul.

Poti sa imi zici si mie mai exact unde e este filtrul asta, ca eu m-am uitat pe la motor si nu am reusit sa dau de el.

[Madutzu25]

Si totusi exista posibilitatea sa pice ceva in perioada de garantie, costuri suportate de producator. Daca mai tinem cont si de faptul ca multi au optat pentru extragarantie evident apare un risc mai mare pt dacia. Se mai ia in calcul si faptul ca un mare procent de cumparatori nu ajung la 20k km pe an
Si da, in fata e marketing. In spate, lucrurile au mai evoluat tehnic, fiabilitatea a mai crescut. Si ca intotdeauna, romanul vede doar ce arata unul mai destept cu degetul;

[stoicanu]

Poti sa imi zici si mie mai exact unde e este filtrul asta, ca eu m-am uitat pe la motor si nu am reusit sa dau de el.

Filtru de uleu se afla sub motor
Trebuie dat scutul jos pentru a ajunge la el