Revizii Logan II

[Oti]

La 11000km nu este uleiul special pt rodaj? se mai pune adausuri speciale , parca un praf negru....sulfura.. molibden....nu mai stiu den exacta.

Trimis de pe al meu K013 folosind Tapatalk

[mr.K]

mihaimmn) ce reprezentanta ? nu calc acolo niciodata .pret de garaj ..nu vreau sa platesc ca altii in reprezentanta 50 lei schimbat filtru aer si 50 schimbat ulei + filtru ulei ) ulei+ filtru cumparat de la un magazin de piese auto ..

Ai zis PRIMA revizie, si m-am temut ca vrei totusi garantie.

[mihaimmn]

Ai zis PRIMA revizie, si m-am temut ca vrei totusi garantie.

ok..nu cred in chestia cu garantia ... la cat am vazut ca plimba lumea pe drumuri o repari singur si gata e fier pana la urma ...

[Crs. Sandel]

Nu e chiar asa cu garantia. Orice problema am avut, a fost rezolvata, mai putin cea cu chederul a carui insertie metalica a ruginit la capat (dar am rezolvat cu oil silic, cand ajung la tara ii pun vaselina).

Daca renuntati asa de usor la garantie, de ce v-ati mai luat Dacie? Doar pt ca e noua si sunteti primul proprietar? Puteati foarte bine sa va orientati spre ceva second hand de la rude, prieteni sau de pe site-urile de vanzari auto.

la cat am vazut ca plimba lumea pe drumuri o repari singur si gata e fier pana la urma ...

Daca, pe langa pretul masinii, vrei sa platesti, sa zicem, inlocuirea blocului de lumini defect, vopsirea capotei pe interior (sunt cazuri izolate, dar exista), schimbarea planseului de sub presul soferului etc...nu am nimic impotriva

[einstein1984]

pe langa pretul amsinii din care vreo 300-400 de euro sunt in vederea garantiei.... Adica renunti la ceva ce ai platit deja.

[stoicanu]

Legat de garantie
Am un prieten cu logan 2 0.9tce
A fost la decizia de 80.000 km
Au constat băietii in service ca ii arunca pream mult ulei pe la capac tacheti acolo unde este mustuc ca sa zic asa
Fara sa zică el nimic pentru ca nu il deranja băietii i-au făcut dosar pentru reparatia problemei
Azi a fost sa scoată masina din service si a ramas masca cand a vazut ca pe langa faptul ca ii rezolvare problema avea si tot sistemul de accesorii schimbat si a fost rechemat pentru inlocuirea corpului termostat pentru ca au observat ei ceva dubios si acolo
Repet fara sa spuna el nimic si fara sa plateasca un ban in plus
Deci cine vrea sa faca treaba face fara sa te rogi de ei ci din proprie initiativa

Trimis de pe al meu HTC Desire 820 folosind Tapatalk

[aslanalbert]

La ce service a fost?

[stoicanu]

Meridian Nord Pipera

Trimis de pe al meu HTC Desire 820 folosind Tapatalk

[mihaimmn]

Nu e chiar asa cu garantia. Orice problema am avut, a fost rezolvata, mai putin cea cu chederul a carui insertie metalica a ruginit la capat (dar am rezolvat cu oil silic, cand ajung la tara ii pun vaselina).

Daca renuntati asa de usor la garantie, de ce v-ati mai luat Dacie? Doar pt ca e noua si sunteti primul proprietar? Puteati foarte bine sa va orientati spre ceva second hand de la rude, prieteni sau de pe site-urile de vanzari auto.



Daca, pe langa pretul masinii, vrei sa platesti, sa zicem, inlocuirea blocului de lumini defect, vopsirea capotei pe interior (sunt cazuri izolate, dar exista), schimbarea planseului de sub presul soferului etc...nu am nimic impotriva

@ nu am luat masina noua cu gandul ca am garantie ... garantie la ce ? la un cheder , un scaun care scartie si un bloc de lumini , problemele acestea le rezolvi si singur in garaj nu mai are rost sa stai dupa cei de la reprezentanta, dar sa presupunem ca ai o belea mai mare ( cutia de viteze etc ) daca ar fi asa usor cum scrie in garantie ..dar stai sa o duci la o ~ examinare ~ sa vada daca nu e din vina ta stricata ...si apoi afli verdictul
@ la cat plateste o persoana reviziile in reprezentanta achita ~din oficiu~ el singur problemele acestea minore rezolvate pe garantie ;)

[Crs. Sandel]

Unele probleme nu sunt chiar minore/ieftine: inlocuit capac filtru aer, vopsit capota interior, inlocuit la diesel nu stiu ce conducta, la mine bateria care a cedat la 1 an si jumatate etc.

In ceea ce priveste pretul reviziilor, ai dreptate, dar sunt colegi care au platit revizia la Laureat cu maxim 400 lei (la 1.2) cu tot cu piese cumparate de la reprezentanta.

[O.Vasile]

Corect. La fel gandesc si eu despre garantie. E doar marketing. Nu neg posibilitatea mai rara a unui defect ascuns.

[Midnighte]

Schimbat sine scaun sofer pe garantie. 2 sine banale ( si se pare, o problema destul de des intalnita ). Cat credeti ca au costat ? Aproape 900 lei, fara TVA ( fiind furnizate de Dacia, pe garantie ). Deci cu tot cu TVA ajungeau la 1100+. Nu mai zic de altii care si-au schimbat multe alte lucruri ( de exemplu bloc de lumini, 500-600 lei ).
Garantia e o chestie de marketing doar pentru fraieri in momentul de fata. Adica, pe vremuri, nu exista informatie legata de problemele unei masini. Te bazai pe zvonurile pe care le prindeai din zbor. O parte adevarate, o parte fantasme ( ca ne place sa fim interesanti si "uite asa o barba avea !" ). Acum, exista informatia ( internetul, forumul asta pentru gama Dacia ), ai detalii legate de anumite probleme ( numarul unor OTS-uri ) si spuneti ca garantia e pur marketing ?
Stiti ca aveti aceleasi probleme precum unii colegi, iar dansii au rezolvat pe garantie iar voi nu, ce faceti ? Mergeti acasa, va suparati si va spuneti ofurile pe internet. In Romania, nu se face nimic, dar absolut nimic de bunavoie, asa ca stam ofticati in coltul nostru si nu facem nimic. Dacia nu va schimba nimic pe garantie, decat daca i se "cere" de catre noi. De exemplu, cu bateria ( celor la care s-a intamplat sa moara subit dupa aproximativ 2 ani ).
Aveti informatiile si nu stiti ce sa faceti cu ele !

Si daca o revizie de masina ( piesele cumparate de mine, de origine, platit doar manopera - vezi aici ) care se face 1 data pe an si costa 490 lei e mult...ce sa mai zic de cei care au alte masini mai scumpe ( VW, Opel, Ford s.a ) ?
Am mai zis-o - suntem prea SARACI pentru lucruri IEFTINE !

[Silviudci90]

Am mai zis-o - suntem prea SARACI pentru lucruri IEFTINE !

Nu puteai pune mai bine punctul pe i.

[hasserro]

Unele probleme nu sunt chiar minore/ieftine: inlocuit capac filtru aer, vopsit capota interior, inlocuit la diesel nu stiu ce conducta, la mine bateria care a cedat la 1 an si jumatate etc.

In ceea ce priveste pretul reviziilor, ai dreptate, dar sunt colegi care au platit revizia la Laureat cu maxim 400 lei (la 1.2) cu tot cu piese cumparate de la reprezentanta.

Un an jumate te-a tinut bateria? Pai e bine, la mine dupa 1 an, daca tineam 10 minute muzica pornita, pornea doar impinsa, rombat e un r***t.

[prometheus]

De cât era bateria la tine ? 60 ah ?