Intrebari Logan 2

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Informatiile sunt valabile pt. euro5. La euro 6 ai 140Nm la 2200 rot./min.

    Comment


    • Originally posted by t0rquemada View Post
      @bolovan: Încearcă să mergi puțin mai turat, eventual ignoră gsi-ul(dacă te iei după ce indică).

      Da sigur, e excelent 16v (atunci când pornește fără să tragă aer fals) mai ales când are consum de камаз în urban.
      Zi-ne ca si nr daca stii cati sunt cei ce au avut pb cu patina la 0.9?

      Originally posted by bolovan View Post
      DannyMC o sa vad saptamana viitoare, ca am un drum mai lung de facut (aprox 2000 km)...si cand ma intorc iar in metropola...o sa vad daca s-a schimbat comportamentul.

      zuzu85 am condus mult 1.6 8v...si sincer...imi pare mai voinic 0.9 decat el.

      t0rquemada incer...dar pana ma dezvat de motorul vechi (unde nu avea treaba sa mearga in a II-a la relanti...sau a III-a la 1200 rpm...evident...fara sa ai pretentia sa demarezi in forta...doar cu demaraje finute).
      Eu vb de 1.6 16v

      Originally posted by liviunvl View Post
      Informatiile sunt valabile pt. euro5. La euro 6 ai 140Nm la 2200 rot./min.
      Chiar si asa, sa pui = intre 16v si 0.9 este cam tras de par

      Comment


      • liviunvl din cate am vazut eu, 90% din cuplu la E6 este undeva pe la 1550 rpm. Ceva mai jos
        zuzu85 destul de tras de par...dar din cate ma inteles...nu foarte (adevarat...spun din auzite...ultima data cand am condus un 16V o fo acum vo 6 ani)

        Comment


        • Originally posted by zuzu85 View Post
          motorul TCe 90 cu cilindreea de numai 899 centimetri cubi, este simular cu un motor pe benzină, aspirat, de 1.4 litri.


          Similar cu ce motor?
          Care e motorul de 1.4 cu 90 de cai? La Renault? 0.9 a aparut ca inlocuitor al lui 1.6 MPI.

          Comment


          • ai copiat doar ce ti-a convenit din postul meu.Era vorba de performante dinamice, nu de putere

            Comment


            • Poate se referea la consum...dar nici acolo. 0.9 consuma cu aprox 1-1.5l mai putin decat 1.4 mpi (in oras...in perioada asta aveam cam 8.3-8.5l cu 1.4. Cu 0.9 am aprox 7.1% in aceleasi conditii)
              bolovan din cate imi dau eu seama...(dar ti-am spus, am condus acum multi ani 1.6 16V)...0.9 trage ceva mai bine decat 1.6 16V (deh...cuplul la turatie mai joasa)...in schimb la viteza mare..acolo pierde 0.9 (putere mai mica)

              Comment


              • Originally posted by zuzu85 View Post
                ai copiat doar ce ti-a convenit din postul meu.Era vorba de performante dinamice, nu de putere
                Am citat ce mi s-a parut relevant!
                Performantele dinamice nu sunt cumva legate de puterea si cuplul motorului?
                Last edited by DannyMC; 8 July 2016, 11:16.

                Comment


                • Ok ok ok...deci...sa nu transformam intr-un versus de la o intrebare legata de turbo lag...si daca asa-i normal. Ca deja poluam inutil.

                  Comment


                  • @zuzu85: Semnătura mea explică tot, informațiile le pot da cei cu probleme dacă vor, dacă nu, nu.

                    informație publică din 2012, trebuie doar să vrei și știi unde să cauți:
                    Motorul TCe 90 înregistrează un consum inferior cu 1,4 litri/100 km(2) în ciclu mixt faţă de predecesorul său, propulsorul 1.6 MPI 85. Aceasta înseamnă o autonomie suplimentară de peste 200 km.
                    Pentru H4B(0,9 TCe) datu' cu părerea (mai ales cand nu ai toate datele) e sport național - Do not feed the trolls.

                    Comment


                    • In primul rand renault a avut (sau inca mai are nu stiu) 14 16v 90 cp

                      In al doilea rand google-ul e mare.Citeste si vezi exact ce inseamna performante dinamice.Da sunt legate de putere si de cuplu, dar pe langa se mai adauga n factori.Spre ex cum se comporta o masina de 1 tona cu motor de 0.9 si cum se comporta o masina de 800 kg cu acelasi motor...

                      Comment


                      • Noi vorbim de motoarele astea pe aceeasi caroserie! Deci asta iesise deja din discutie! Iar in cazul asta mai ramane motorul.
                        Last edited by DannyMC; 8 July 2016, 11:36.

                        Comment


                        • Originally posted by bolovan View Post
                          Ok ok ok...deci...sa nu transformam intr-un versus de la o intrebare legata de turbo lag...si daca asa-i normal. Ca deja poluam inutil.


                          Asteapta sa faci macar 10.000 km
                          Se va mai schimba mersul si tremuratul motorului
                          sigpic

                          Comment


                          • Originally posted by zuzu85 View Post


                            Chiar si asa, sa pui = intre 16v si 0.9 este cam tras de par
                            Conform datelor tehnice, 1.6 16v are doar 14 km/h in plus la viteza maxima, 8 Nm in plus la cuplu(dar la o turatie mai mare cu 1450rot./min) si 0.8 s in minus la 0-100km/h. In traficul obisnuit nu se observa aceste diferente. Mie imi place mai mult 0.9 tce, pt. cuplul oferit la turatii joase, iar la viteze peste 120km/h nu se compara d.p.d.v. al insonorizarii cu 16v. Repet, vorbesc in cunostinta de cauza. Dar gusturile nu se discuta, cine vrea poate sa ramana cu 16v pana cade tabla de pe masina, probabil motorul va rezista fara mari probleme...
                            Last edited by liviunvl; 8 July 2016, 11:37.

                            Comment


                            • Originally posted by DannyMC View Post
                              Care e motorul de 1.4 cu 90 de cai? La Renault? 0.9 a aparut ca inlocuitor al lui 1.6 MPI.
                              Originally posted by DannyMC View Post
                              Am citat ce mi s-a parut relevant!
                              Performantele dinamice nu sunt cumva legate de puterea si cuplul motorului?
                              Originally posted by DannyMC View Post
                              Noi vorbim de motoarele astea pe aceeasi caroserie! Deci asta iesise deja din discutie! Iar in cazul asta mai ramane motorul.
                              Cred ca ai raspunsurile in raspunsurile mele, restul....posturi inutile

                              @liviunvl "doar 14 km/h" sunt de la puterea mai mare deci cum facem sa punem egal?

                              Comment


                              • Originally posted by zuzu85 View Post
                                Zi-ne ca si nr daca stii cati sunt cei ce au avut pb cu patina la 0.9?
                                Cu ce patina ?
                                Daca te referi la patina de la distributie nu cred ca au fost probleme
                                Dar poti spune de latul de distributie care a avut ceva probleme
                                Aici pe forum se pare ca sunt singurul
                                Sper sa ramana in continuare asa


                                Sent from my iPhone using Tapatalk
                                sigpic

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google