Revizii/reparatii 1.0 SCe

[t0rquemada]

Încă o poză , în care se observă 3 șuruburi la bobine (că fără șuruburi bobinele alea pleacă de acolo) și unul din cele 2 suruburi de pe mijlocul capacului

[george.sce]

Nu se intelege nimic, mai explicit stimabile,

[razvan312]

Astazi am reusit sa schimb lichidul de frana. Am mers pe varianta dat la pedala, cu purjare pe fiecare roata de la cea mai indepartata pana la cea mai apropiata. Scoteam pana ajungeam la minim in vas si completam maxim cu lichid nou.

Ca si lichid de frana am folosit TRW DOT 4 bidon de 1l. L-am folosit aproape tot, a ramas o "gura" pe fundul sticlei.

La momentul achizitiei nu am stiut de cel de la Renault. In seara asta am citit pe forum si cineva recomanda pe cel de la Renault DOT4+ ISO CLASS 6. Am facut greseala ca am bagat TRW DOT4?

In sticlutele de 500 ml este ce am scos din sistem. (8 ani vechime si 40k km) Cred ca am facut o inlocuire aproape completa.

[razvan312]

De data asta am facut ca "Păcală": Cumpar, schimb si dupaia citesc si intreb. Ca si scuza in apararea mea o bag pe asta: Pe capacul de la vas scria DOT4. Nu m-am gandit ca ar fi mai multe variante de DOT4, m-am dus la magazin am cumparat ce scria pe capac. Nu aruncati cu pietre va rog. Nu sunt mecanic

[Cristi822]

Senzorul de la volanta unde este situat la acest motor?

[Cristi822]

S-a rezolvat. Iar o gălăgie de bani cu borna plus slaba la baterie, s-a corupt a treia oara uchul încă data 500 lei. Trebuie neapărat sa învăț sa rescriu uchul.
De data asta nu am mai avut blackout total, pur și simplu nu învârtea deloc și pulsa martorul verde de schimbare a vitezei. Ca atunci când vrei sa în pornești cu ea în viteza.