Consum Logan 1.2_16v

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • cristi....
    replied
    la 160 anvelopele cred ca aveau o temperatura interioara de cel putin 60 de grade, vreo 45-50 au astea de vara... bine ca nu s-a topit banda de rulare sau ca nu au facut explozie....oricum, cred ca-s coapte pt iarna...deja prea rigide/ adancimea benzii de rulare la limita legii, respectiv 5mm parca

    35 de grade la umbra, la soare vreo 45 iar asfaltu vreo 60.... in unele zone din Germania am inteles de la cineva care sta in Freiburg ca e mai cald ca la noi, au 40 de grade
    Last edited by cristi....; 16 August 2015, 21:05.

    Leave a comment:


  • Crs. Sandel
    replied
    Originally posted by hasserro View Post
    Am mers cu gume de iarna prin aprilie cand erau 20 dw grade si soare si se simtea ca naiba, nu vreau sa mi imaginez cum e la 35 de grade afara.
    Si eu am mers tot in aprilie si mai mult de 90 km/h nu i-am dat. Peste aceasta viteza se auzea un zgomot ciudat in zona rotilor.

    Leave a comment:


  • Bizo
    replied
    Pai atunci cand ai luat masina nu ti-au dat gume de vara? :|

    Leave a comment:


  • hasserro
    replied
    Consumul ar fi una, dar sa vezi cand e incins asfaltul ce subvireaza din orice nimic, sa nu mai vorbim de distante de franare... Am mers cu gume de iarna prin aprilie cand erau 20 dw grade si soare si se simtea ca naiba, nu vreau sa mi imaginez cum e la 35 de grade afara.

    Leave a comment:


  • Crs. Sandel
    replied
    A merge cu cauciucuri de iarna vara inseamna consum suplimentar de carburant in comparatie cu a merge cu cauciucuri de vara.

    Remarca mea se refera la toate conditiile pe care le-ai expus: viteza deplasare, persoane, bagaje, cauciucuri de iarna, aer conditionat.

    Leave a comment:


  • AlexPetro
    replied
    Originally posted by Crs. Sandel View Post
    Cauciucuri de iarna pe vremea asta?

    Consumul e foarte bun!
    Nu m-am încadrat la buget pentru gume: n-am avut ~300 € atunci și acum e târziu sa iau gume. La anul...
    Remarca ta referitoare la consum referă la condiții, sau e legata de consumul general al motorasului?

    Leave a comment:


  • Crs. Sandel
    replied
    Cauciucuri de iarna pe vremea asta?

    Consumul e foarte bun!

    Leave a comment:


  • AlexPetro
    replied
    Salutare! Am avut următorul traseu: Petroșani - Nürnberg 3170 km total, tur-retur 2560 km din care cca. 600 km în România, restul parcurși în Germania în oraș.
    Conform cb am următoarele date: l consumați: 205,6; consum mediu: 6,4 l/100 km. A.C. pornit 90% din timp, 2 adulți și un copil de 5 ani, iar la întoarcere am fost destul de încărcat (adică plin de bagaj). Unde nu era autostrada în lucru am mers și cu 160 km/h. După mine, s-a descurcat bine al meu SL 10 ani. Voi ce părere aveți?
    P.S.: gume de iarna
    Last edited by AlexPetro; 16 August 2015, 13:45.

    Leave a comment:


  • mariusstf
    replied
    eu zic ca e bine, in conditiile in care spui ca ai mers si cu 150km/h cu aer plus atat lume in masina, mai mult decat perfect.

    Leave a comment:


  • TM-00-000
    replied
    Consum mediu la 1900 km

    Salut!
    In concediul care tocmai s-a incheiat am parcurs urmatorul traseu: Timisoara - Sibiu - Bucuresti - Constanta - Busteni - Brasov - Sibiu - Timisoara, in total 1903 km. Consumul afisat a fost 6,6%. AC a fost pornit 80% din drum, am mers si prin oras cam 200 km. Mai mult de jumatate din drum a fost parcurs pe autostrada cu vit. de 110-150/h. Masina a fost incarcata la maxim, 4 oameni si un copil si o multime de bagaje. Ma asteptam sa traga mai greu, dar s-a descurcat destul de bine motorul. Oricum consumul a fost destul de mare: total 126,8 l.

    Attached Files

    Leave a comment:


  • Fratello
    replied
    Joi-sambata, traseu : Ploiesti-Targoviste-Rm.Valcea-Calimanesti Caciulata-Sibiu-Sambata de Jos-Sambata de Sus-Fagaras-Brasov-Sinaia-Ploiesti. Numeroase opriri pe traseu (am insotit autocarul care ducea copiii -si pe fiul meu- in tabara de la Arieseni (AB))
    Doar 2 persoane si ceva bagaje. AC pornit permanent, bineinteles ! Viteza legala. Maxima 120 km/h in cateva depasiri.
    In ultima poza : Ferrari la Sinaia !
    Attached Files

    Leave a comment:


  • Guest
    Guest replied
    Am incercat sa nu resetez CB-ul si sa-l las pana se reseteaza singur si am tinut evidenta litrilor consumati conform CB. Ca referinta vedeti postarile mele mai vechi.

    Update:
    In 56K km am consumat 4191 litri. Rezulta consum mediu de 7,49%. Estimez ponderea intre oras si extern la 50-50%.

    Cel mai bun consum, de 6.9%, mi-a iesit cand masina avea 30k-50k km, mai exact in perioada iunie - noiembrie 2013 si aprilie - octombrie 2014 .... se simte folosirea cauciucurilor de vara si stilul de condus economic pe extern (max. 95 in afara orasului). In oras am condus intotdeauna sportiv - fara menajamente, adica turata pana la 5000 intre un stop si celalalt.

    In ultimii 9k consumul este de 7.43%, probabil pentru ca a fost iarna si am avut cauciucuri de iarna + pt. ca am renuntat sa mai conduc economic in afara orasului + pt. ca in sfarsit in zona de vest se simte influenta autostrazilor (intre AR - TM - SB).

    Nu vreau sa trag concluzii, decat ca se vede clar ca am cam cele mai mari consumuri comparativ cu alti colegi care tin evidenta pe distante / perioade lungi.

    Masina va trece pe gaz peste o saptamana asa ca urmatoarea postare va fi la consum GPL

    Leave a comment:


  • TM-00-000
    replied
    Timisoara-Deva si retur (330km), consum 5.6 l / 100km, vit medie 67, mers cu 130 pe autostrada si 90-110 intre loc. AC pornit jumtatate din drum.

    Leave a comment:


  • Ampt
    replied
    Colegul B997NDL are motorizare Diesel, de aici consumul de 3,8 litri/100km pe care îl dădea ca exemplu.

    Leave a comment:


  • amigos
    replied
    Originally posted by B997NDL View Post
    pai, si la 110 km/h nu e regim de drum intins ?
    la 110 km/h e consumul cam cel mai mic. daca merg asa imi ia 3,8 l/100 km.
    Nici vorba de asa ceva, departe de realitate.

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google