Cei Mai Multi Kilometri Cu 1.2 16v Si Probleme Aparute

[TM-00-000]

Ieri mi s-a ars a doua oara in 2 ani jumate becul mare. Cam repede se ard becurile. Probabil de vina e calitatea proasta. Bineinteles ca l-am schimbat singur. Avand deja experienta, a mers repede.

[Archangel80]

Eu l-am schimbat singur dupa ce mi-au cerut 50 lei manopera.

[dsign]

Spunea cineva de un bec ars de la panoul de climatizare si amintea de garantie... Nicaieri in lumea asta nu se acorda garantie la becurile cu incandescenta...

[Archangel80]

De la 2500 rpm e ok. La mine vede talpa indiferent ca-s la inceput de ciclu sau sfarsit, nu si cu motorul rece binenteles....

[prometheus]

E posibil o sa incerc sa schimb pe la 3000 de ture treptele , totusi nu mai mult de atat ca am uleiul cam la sfarsit de ciclu si trebuie sa-l schimb.

[Archangel80]

Ce probleme am eu la 13 000 km ? una singura ! Incepe din ce in ce mai des sa nu mai porneasca din prima. Care ar fi cauza ? sa fie senzorul de turatie defect atat de devreme ?

Incearca sa mergi mai turat. Asta e buba la motoarele Euro5, atat 1,2 cat si 1,6. Si mie mi s-a intamplat, cand mergeam la consum. Cand am inceput sa schimb la peste 2500 rpm nu am mai avut aceasta problema. Am testat treaba de 3 ori, si de atatea ori am avut rateuri la porniri.

[prometheus]

Eu stiu ca da dar fara sa sun la Vocea clientului , doar cand am fost ultima data la revizie I-am spus baiatului de acolo ca vreau un update de soft , acum nu stiu daca chiar la si facut. Cred ca incepe senzorul de turatie sa-mi faca probleme.

[adaniel69]

esti culmea! ai facut update-ul de soft?

[prometheus]

Ce probleme am eu la 13 000 km ? una singura ! Incepe din ce in ce mai des sa nu mai porneasca din prima. Care ar fi cauza ? sa fie senzorul de turatie defect atat de devreme ?

[prometheus]

Nu stiu cum naiba la unii crapa planetarele atat de repede , dar nu e imposibil recunosc , pana acum eu am 13000 de km si nici o problema pe partea de mecanica .

[Fratello]

Dupa orice interventie in service am fost sunat de cineva de la service, iar in perioada de garantie am fost sunat si de la vocea.clientului, solicitandu-mi-se feed-back-ul vis-a-vis de prestatia efectuata. Orice nemultumire poate fi "raportata" atat service-ului, cat si companiei "mama" ; din ce am vazut, "pe propria piele", Dacia este sensibila la satisfactia clientilor. Ca produsele lor nu sunt chiar hi-end este alta problema ...

[Tinuletz]

suhoiviper .... sa stii ca asa e la mine in bacau .... cand vii la garantie astia put de meserie si nu stiu cum sa se fofileasca, iar cand vii sa faci ceva cu bani te si baga in fata si numai e nevoie de programare ... urasc atitudinea asta din serviceurile DACIA .... sper ca firma DACIA sa ia atitudine fata de acesti oameni care profita la maxim de jobul lor si saracii oameni sunt pusi pe drumuri !

[suhoiviper]

30.900 km si deja probleme la planetara dreapta (cea lunga). Problemele au aparut in final de noiembrie - inceput de decembrie (29.000km) fara sa se intample ceva deosebit cu masina (luat gropi mari, sarit/urcat borduri in viteza, etc). Zgomotul apare doar la revenirea in frana de motor in treptele 1, 2 si rar 3. Nu apare acel tacanit la viraje, chiar daca o fortez virat complet.
Ciudat este sa cedeze atat de repede, dar s-au mai vazut cazuri de rupere de planetare chiar si la km mai putini.
Am fost cu masina la REDAC de 2 ori ca mecanicii de acolo sa se convinga ca este planetara. Banuiesc ca stiau de prima data ce trebuie schimbat, dar fiind pe garantie cred ca au incercat sa o mai "traga de par" ca poate cedez si nu o mai schimb.
Oricum sunt multumit ca mi se va schimba pe garantie, multumesc DACIA ptr. cel de-al patrulea an de garantie.

[sergiu2010]

Trebuie resetat contorul de revizie GPL,si se face cu diagnoza GPL.

[DoruMTB]

Rectific postarea de mai sus, nu era inchisa bine o usa de aceea nu palpaiau semnalizarile cand actionam inchiderea centralizata. ramane pb cu piuitul.

ai depistat pb cu piuitul la gaz ?