Cei Mai Multi Kilometri Cu 1.2 16v Si Probleme Aparute

[prometheus]

La mine pe filtrul de ulei MANN scrie ca e fabricat in Germania , deci sunt filtre facute kalumea.

[micutzu666]

da,da facute SI prin China..

[adaniel69]

@TM-00-000: pune filtru de ulei MANN! asa e si cel de origine daca tin minte bine! MANN e tata filtrelor! dupa parerea mea!

[SorinXp]

Atentie mare ca vad ulei pe evacuare, e o zona periculoasa.
Ar trebuii remediata problema si curatat uleiul de prin zona aia ( de fapt de peste tot, ca daca se prinde praful de el o sa arate ca naiba)

[TM-00-000]

Fasaitul ala banuiam si eu ca e ceva normal. Problema e cu pacaitul la pornirea motorului, imediat dupa ce invart cheia, mai ales cand motorul e rece. Nu mi-a mai facut asa, decat de acum vreo 2 sapt a inceput. Sper sa fie doar de la filtrul de ulei, asa cum au scris cei de mai sus. In iunie trebe sa schimb filtrele si uleiul.
Maine sunt programat la Dacia. Sper sa nu fie problema.

[piroman22]

Pai pune pe cineva sa filmeze si sa vedem si noi cum se manifesteaza si atunci vom putea sa ne formam o alta parere.
Fasaitul la accelerare brusca se aude cam la orice aspirat in momentul in care se deschide dintr-o data clapeta. E ceva normal.

[TM-00-000]

@TM-00-000: intelege ca acel fasait cand o accelerezi brusc pe loc e de la clapeta de acceleratie care se deschide sa permita intrarea aerului in admisie! nu ai observat tu pana acum! se aude la toate masinile! si la golful meu se aude!
iar in legatura cu pacanitul probabil e de la electromotor care decupleaza intarziat! incearca sa dai cheie mai scurta!

Nu sunt incepator. Stiu sa pornesc o masina . Inainte nu facea asa la pornire. Am crezut ca voi primi un sfat util. Ms oricum.

[adaniel69]

@TM-00-000: intelege ca acel fasait cand o accelerezi brusc pe loc e de la clapeta de acceleratie care se deschide sa permita intrarea aerului in admisie! nu ai observat tu pana acum! se aude la toate masinile! si la golful meu se aude!
iar in legatura cu pacanitul probabil e de la electromotor care decupleaza intarziat! incearca sa dai cheie mai scurta!

[TM-00-000]

o duc vineri la doctor sa o verifice...daca tot e in garantie. Ceva sigur e, ca nu se auzea inainte asa.

[prometheus]

Verifica filtrul de ulei.
La mine nu se aude nici un fasait sau alt zgomot metallic atunci cand o pornesc.

[piroman22]

N-are nimic colega, e normal sa se auda acel fasait cand o accelerezi, pentru ca trage motorul aer. Daca accelerezi finut nu se sesizeaza ca se deschide incet clapeta dar cand ii dai un shpritz pana in 3-4000 de ex se aude cum trage aer. Dai filtrul jos si se va auzi si mai tare.
Cat despre pacait nu stiu ce pacait auzi, s-ar putea sa fie de la demaror care decupleaza...

[prometheus]

TM-00-000 vezi ca e cred de la filtrul de ulei ! ai facut cumva schimbul de ulei ?? am mai vazut undeva problema asta si era de la filtru nu era strans bine sau e contrafacut.Verifica totusi si pe partea de filtru.

[TM-00-000]

E nasol ca la o masina noua sa ii curga ulei.

Eu am o alta problema. Nu stiu exact ce e. Cand invart cheia sa pornesc, imediat dupa ce porneste, se aude un pacait, parca ar rasufla pe undeva. Cand o accelerez in gol se aude un fasait scurt de fiecare data de la motor..se pare ca de pe la un furtun...nu stiu ca nu-s mecanic. A mai avut cineva simtomul asta? Masinuta inca n-a implinit 3 ani.

[prodenone]

Eu nu pot sa inteleg de ce constructorul nu rezolva aceasta problema din fabrica ?? pt ca se stie de aceasta scurgere de ulei si nu a facut nimic sa o remedieze , rusine Renault!!!!

@prodenone ai logan 2 ?

Aici se vede cum picura fix pe furtunul de la servo, dupa ce s-a prelins pe suportul de la pompa:

[prodenone]

Eu nu pot sa inteleg de ce constructorul nu rezolva aceasta problema din fabrica ?? pt ca se stie de aceasta scurgere de ulei si nu a facut nimic sa o remedieze , rusine Renault!!!!

@prodenone ai logan 2 ?

da, e logan 2, fabricat in 2013