Cei Mai Multi Kilometri Cu 1.2 16v Si Probleme Aparute

[prometheus]

Eu nu pot sa inteleg de ce constructorul nu rezolva aceasta problema din fabrica ?? pt ca se stie de aceasta scurgere de ulei si nu a facut nimic sa o remedieze , rusine Renault!!!!

@prodenone ai logan 2 ?

[prodenone]

[QUOTE=prodenone;1577035]si eu am avut ulei exact in locurile respective; a fost de la garnitura capac tacheti; s-a rezolvat pe garantie


uite si niste poze:

[prodenone]

Azi mi-am pus si eu la loc gumele de vara si am observat ulei pe planetara din dreapta undeva pe la mijlocul ei. Am tras concluzia ca nu are cum sa fie de la cutie sau planetara asa ca m-am uitat pe sub motor si surpriza.. ulei pe o teava ce duce la servo-directie , initial am crezut ca este de la pompa ceva vreo garnitura dar am gasit ulei si pe un surub de la galeria de evacuare acum nu stiu ce sa cred de unde provine uleiul !!! nu inteleg in primul rand de ce este umed acel surub (iar cand motorul este pornit pare ca se imbiba mai mult in ulei).

si eu am avut ulei exact in locurile respective; a fost de la garnitura capac tacheti; s-a rezolvat pe garantie

Azi mi-am pus si eu la loc gumele de vara si am observat ulei pe planetara din dreapta undeva pe la mijlocul ei. Am tras concluzia ca nu are cum sa fie de la cutie sau planetara asa ca m-am uitat pe sub motor si surpriza.. ulei pe o teava ce duce la servo-directie , initial am crezut ca este de la pompa ceva vreo garnitura dar am gasit ulei si pe un surub de la galeria de evacuare acum nu stiu ce sa cred de unde provine uleiul !!! nu inteleg in primul rand de ce este umed acel surub (iar cand motorul este pornit pare ca se imbiba mai mult in ulei).

uite si o poza:

[IMG]C:\\poze ulei m\Photo1330.jpg[/IMG]

[pelicanu]

Elf 10 w 40 schimbat la 10000 km. Si de la 40000 merg pe gpl

[prometheus]

Ai putea sa scrii si ce tip de ulei(marca , vascozitate etc) ai folosit in acesti km ?

[pelicanu]

130000 km.Coafura rezista perfect.

[prometheus]

M-am uitat si pe acea carcasa de tabla ce acopera partea superioara a galeriei si este doar foarte putin intr-un loc umeda de ulei deci e imposibil sa fie de la acea garnitura de capac pt ca mi se pare prea mult ulei pe acea teava ce duce la pompa de servo. La cat ulei este pe teava aceea ma asteptam ca acea carcasa de la galerie sa fie plina de ulei dar nu e asa.

[MacAndrew]

Eu am 51000 km (facuti intr-un an si 4 luni) si n-am avut probleme cu masina. S-au ars doua becuri si cam atat. Revizii la timp si consumabile.
La 20000 km le-am cerut sa faca update de soft. Au strambat din nas si m-au intrebat de unde stiu de asa ceva. A venit un nene cu laptopul si a spus ca nu exista o varianta actualizata de soft, deci ma indoiesc ca a facut un update, ci mai degraba o rescriere a softului existent.

[prometheus]

Maine ma uit din nou la acea protectie care este montata deasupra galeriei de evacuare , ideea e ca ma uitasem relativ recent la ea si era foarte putin murdara de ulei si parca unu sau doua suruburi de la capacul situat deasupra chiuloasei sa fii avut putin ulei dar la momentul respectiv nu m-am uitat si in partea din spatele motorului unde am facut acum poze.

[COS.T]

cred ca problema e de la garnitura capacului de la culbutori.
priveste acum de sus si mai mult ca sigur vei observa ca tabla de la galerie este manjita de ulei .
este boala lor in privinta asta la majoritatea 1.216v de la renault,si chiar la unele 1.616v.
aceiasi problema o am si eu dar mai putin,si se poate face pe garantie.
eu am lasat-o asa.
mai sunt si altii cu problema asta.

[prometheus]

Nivelul uleiului la servo e ok (la maxim). Ceva imi spune ca e de la Ac

[Costi-bc]

Pare doar stropit pe acolo cu ulei. Eu cred ca-i din alta parte. Verifica nivelul uleiului servo si fa 2 ture stanga dreapta de volan.
Sau poate ai trecut printr-o balta de ulei...

[prometheus]

Azi mi-am pus si eu la loc gumele de vara si am observat ulei pe planetara din dreapta undeva pe la mijlocul ei. Am tras concluzia ca nu are cum sa fie de la cutie sau planetara asa ca m-am uitat pe sub motor si surpriza.. ulei pe o teava ce duce la servo-directie , initial am crezut ca este de la pompa ceva vreo garnitura dar am gasit ulei si pe un surub de la galeria de evacuare acum nu stiu ce sa cred de unde provine uleiul !!! nu inteleg in primul rand de ce este umed acel surub (iar cand motorul este pornit pare ca se imbiba mai mult in ulei).

[suhoiviper]

New update...
Au schimbat planetara si surpriza!!!! Face la fel!
Deci nu e de la planetara... ramane o singura optiune... e de undeva de la cutie. Ceea ce e si mai nasol si chiar stresant.
Planetara, desi cel de la service a zis ca avea si ea ceva joc pe undeva... eu cred ca era totusi buna! Daca cu alta noua face fix la fel.
Oricum mai stau 2-3 saptamani sa se mai incalzeasca... si merg iar la ei.
Nu vreau sa imi iese din garantie si sa am probleme cu cutia sau cu altele...
Dacia veche a lui tata... era din 75' si nu a avut niciodata probleme la cutia "frantuzeasca". Masina mergea impecabil cand a dus-o la remat in 2006.
Noi sa fim sanatoasi ca fierul se repara... pe garantie!

[dsign]

Un bec prost e acela care se arde dupa 2 ore de functionare, nu mai fiti carcotasi. Nici atunci nu e treaba sigura, depinde de felul in care este ambalat, depozitat sau transportat.

EDIT : Legat de manopera, pretul nu este exagerat. Un service este o afacere pana la urma, nu unitate de binefacere. Tu te-ai priceput sa-l schimbi de unul singur (de bec e vorba) dar poate e altcineva care habar n-are.