Cei Mai Multi Kilometri Cu 1.2 16v Si Probleme Aparute

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • mike-5
    replied
    Daca nu ai umblat la bujii niciodata,este posibil sa se fi marit distanta intre electrozii bujiei si din aceasta cauza sa-ti afume toba,in special la turatii mari.Posibil bujiile sa nu mai fie in parametri.

    Leave a comment:


  • TM-00-000
    replied
    Originally posted by cristi.... View Post
    schimba bujiile

    masina o porni perfect dar asta nu inseamna ca arderile sunt si complete

    un benzinar, si aspirat, nu e disel sau benzinar pe injectie directa ca sa afume toba. a mea e perfect curata

    depinde si cum schimbi vitezele, daca mergi mai mult subturat etc

    scoate-o la un drum mai lung si mergi cu a 3-a si a 4a cativa km in ture mai mari, sau in a 5a pe la 4 mii rpm

    legat de variatii... o fi o problema de soft sau motorasul pas cu pas dar daca spui ca face asa de noua mai degraba ramane prima ipoteza

    sau poate e din cauza bobinei?
    Nu merg subturat. Schimb cam la 3000rpm vitezele. Merg si in afara cu peste 4000 rpm...e bine pt moror sa il mai si turezi, dar toba tot neagra e. Fum nu scoate, uleiul e in limite normale. Probabil e de la mers mult prin oras. Sper sa nu aiba ceva.

    Leave a comment:


  • micutzu666
    replied
    In cazul in care masina e noua schimbam bujiile si bobina?[emoji4]

    Leave a comment:


  • cristi....
    replied
    schimba bujiile

    masina o porni perfect dar asta nu inseamna ca arderile sunt si complete

    un benzinar, si aspirat, nu e disel sau benzinar pe injectie directa ca sa afume toba. a mea e perfect curata

    depinde si cum schimbi vitezele, daca mergi mai mult subturat etc

    scoate-o la un drum mai lung si mergi cu a 3-a si a 4a cativa km in ture mai mari, sau in a 5a pe la 4 mii rpm

    legat de variatii... o fi o problema de soft sau motorasul pas cu pas dar daca spui ca face asa de noua mai degraba ramane prima ipoteza

    sau poate e din cauza bobinei?
    Last edited by cristi....; 21 May 2016, 01:38.

    Leave a comment:


  • TM-00-000
    replied
    Am sters zilele trecute teava cu un servetel si nu era mult negru. Se pare ca teava s-a innegrit...Eu merg mult prin oras, probabil de acolo e. Bujiile nu le-am schimbat in cei 5 ani deoarece masina porneste bine. Se mai intampla sa nu porneasca de prima data dar mai rar. Probabil le voi schimba la revizia din iunie.
    Variatiile de turatie la pornirea de pe loc sunt de cand am cumparat-o. Nu mai stiu ce sa mai fac...sunt deranjante

    Leave a comment:


  • aris86
    replied
    Țeava de evacuare este curata la 35500 km. Sa nu fie si de la bujii, mike-5 știu ca i s-a părut ca i se înnegrise țeava de evacuare. A schimbat bujiile și a spus ca a început să se curețe.

    Leave a comment:


  • AlexDorin
    replied
    @FloNick

    Nu, modelul 2011, inainte de cel actual.

    Leave a comment:


  • FloNick
    replied
    Originally posted by AlexDorin View Post
    Am ajuns cu al meu sandel la 65 000 km, in 5 ani. N-am avut nici o problema in acest timp. Tot ce n-am schimbat pana acuma au fost placutele, la ultima revizie mi-au zis ca mai merg 6-7 mii de km, dar o sa le schimb la vara. Bateria originala merge brici .



    Singurul lucru pe care l-am observat e ca in sezonul mai rece, dupa ce ies din parcare, unde este o mica panta si dau sa intru in bulevard, daca o fortez un pic sa fac mai repede dreapta... se aude un mic carait....dar habar n-am de la ce, in rest merge de rupe .



    Alex


    Sandero 2?

    Leave a comment:


  • AlexDorin
    replied
    Am ajuns cu al meu sandel la 65 000 km, in 5 ani. N-am avut nici o problema in acest timp. Tot ce n-am schimbat pana acuma au fost placutele, la ultima revizie mi-au zis ca mai merg 6-7 mii de km, dar o sa le schimb la vara. Bateria originala merge brici .

    Singurul lucru pe care l-am observat e ca in sezonul mai rece, dupa ce ies din parcare, unde este o mica panta si dau sa intru in bulevard, daca o fortez un pic sa fac mai repede dreapta... se aude un mic carait....dar habar n-am de la ce, in rest merge de rupe .

    Alex

    Leave a comment:


  • micutzu666
    replied
    Voi intreba si la Dacia problema asta cu innegrirea tevii de esapament..

    Leave a comment:


  • prometheus
    replied
    Nu-i o prostie deloc , eu fac si multe drumuri in afara localitatii si vad ca-i prieste foarte bine motorului .
    Eu n-am aceasta problema cu toba inegrita la 55k.

    Bujiile de cand n-au mai fost schimbate/verificate ? ca si variatia aceea de turatie la plecarea de pe loc este "alimentata" cumva si de bujii daca nu mai lucreaza in parametrii.
    Last edited by prometheus; 19 May 2016, 17:52.

    Leave a comment:


  • micutzu666
    replied
    Cineva spunea ca ar fi de la mersul preponderent in oras,dar cred ca.i o prostie..Am observat ca la 1.4 din 2007 teava e ca si noua..

    Leave a comment:


  • TM-00-000
    replied
    Nivelul uleiului este in limite normale. Nu am mai adaugat ulei de la ultimul schimb (iun.2015). O fi benzina de calitate proasta? Eu pun benzina de 95 de la petrom si omv.

    Leave a comment:


  • micutzu666
    replied
    Si la Tce din ce vad..Dar da,si la 1.2 16v(vandut) era aceiasi buba..

    Leave a comment:


  • prometheus
    replied
    Pai vad ca-n descrierea profilului ai 1.2 TCE sau vorbesti tot de al nostru 1.2 16v D4F ?

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google