Cei Mai Multi Kilometri Cu 1.2 16v Si Probleme Aparute

[Tinuletz]

1.2 vs 1.4 castig 1.2, consuma cu 1l mai putin in orash per suta de kilometri , cred ca asta te intereseaza si asta vrei sa auzi

[prometheus]

Alege 1.4.

[lake_me]

Va multumesc pt informatii! Din cate am citit sunt si taximetristi pe aici, poate vor si ei sa imi lase o parerere.

Acum am de ales dintre un 1.4 la 25.000 de km si un 1.2 la 35.000, prim proprietar ambele 2011 si toate dotarile. Si nu stiu ce decizie sa iau ( m au sfatuit prietenii sa iau 1.4 ca e motor mai vechi si se gaseste peste tot, ca e mai mare etc.) Voi ce spuneti ?( ma intereseaza sa nu imi faca probleme ,sa nu coste prea mult eventualele reparatii,masina va fi ingrijita , se fac toate revizile etc)

[COS.T]

Daca te ajuta cu ceva eu am 1.216v din 2010 dar fabricata in oct 2009 deci printre primele, scrie si in spate 1.216v.
Am numai 34000km facuti in toate conditiile de drum(incarcata full, ac pornit continuu sute de km pe calduri mari, nu ai senzatia ca devine lesinata,chiar odata si pe transalpina)fara probleme tine ritmul cu celelalte masini in limitele vitezei legale , consum intre5.2- 6% in afara orasului la mers legal.
Pana acum am schimbat distributia(anul trecut)ulei si filtre la un an pt. ca nu prea mai fac km(5000km in ultimul an) cateva becuri o resoftare in 2013 facuta la reprezentanta dacoserv inclusiv reviziile(avea fluctuatii la plecarea de pe loc acum e ok)deci totul de origine,in rest fara probleme . Placutele mai tin ceva km,bateria originala din 2009(rombat 60A).
In rest cam slabuta la plecarea de pe loc fata de 1.4 sau poate nu ma dau eu la ea suficient,apoi fara probleme,mai ales in tr a5a cand se duce mai bine ca 1.4.stiu ce vorbesc ca 5 ani am avut si 1.4.
Daca ma tine tabla sper sa o tin pana pana nu mai pot sa conduc ca in ritmul asta n-are moarte iar alta nu mai pot sa-mi cumpar(momentan cativa ani buni).
Fara rugina pana acum.
Cam atat cu 1.2-ul meu ,sper sa-ti fie de folos
Bafta!

[Ampt]

Pentru taxi este perfect, de altfel în Bucureşti sunt o sumedenie de taxiuri cu motorizarea de 1,2 litri si GPL.

[bogdan_cr]

Pentru taxi e ok, motor mic foarte bun pentru oras, consum rezonabil, pe gaz si mai bine, foarte fiabil, totul e sa ai grija de el cu intretinerea curenta normala, reviziile ca la carte, ulei, filtre, curele toate la km recomandati si n-o sa ai probleme cu el. Te duce sute de mii de km fara grija. Chiar cu AC pornit pentru oras trage ok, mai greu la drum intins, acolo un pic mai dificil, o sa simti lipsa de putere, dar pentru oras nu-ti face nici o grija.

[lake_me]

Va Salut, imi puteti da un sfat in legatura cu loganu cu motoru de 1.2? Vreau sa iau unul pt taxi si am auzit ca nu e prea ok( motor mic , ca nu i fiabil). Ce spuneti despre el ? Cum merge pe gaz? Consumul e bun ? Trage daca e ac deschis? E ok pt taxi? Se merita( ma intereseaza in special daca e fiabil pt ce trebuie sa faca masina, nu mi trebuie performante)imi recomandati sa iau motor mai mare? mersi

[Ampt]

@tirtau: Din ce an este maşina?

[tirtau]

150000 de km

Am ajuns la 150000 de km si ieri am schimbat bateria ,nu am avut absolut nicio problema ...distributie,placute si discuri -atat.

[smolysmoly]

sal si eu tot taxi fac cu un logan 1.2 16v si am 105 700 si am schimbat pana acum doua seturi de fise trei de bujii

stie cineva se poate monta lupa in faruri

[vdmihai]

O sa verific si fisele. Ea pe tester da in continuare o eroare combustie cilindrul nr.1, ceva de genul. Mi-au propus un reglaj al tachetilor. Nici nu prea am mai mers cu ea.

S-a rezolvat cu reglajul, dar acum am altceva . In mers, daca apas brusc acceleratia are un moment in care parca ar da un rateu, e un mic gap in acceleratie. De exemplu sunt in a tr. 4 la 3000 ture si o calc brusc, pana la fund sau pana la capat etc sa fac o depasire de ex., urca in ture dar pentru o secunda apare o intrerupere. Sa fie de la bujii?doar ce le-am schimbat(reprezentanta), champion parca scria pe ele, daca nu sunt bune vor zbura(greseala mea). Sau sa fie din cauza acceleratiei electronice.La mers normal, accelerari normale merge no problemo.
Nu e foarte deranjanta treaba asta dar eu unul vreau sa mearga masina "brici" .
Stima!

[pelicanu]

Primele simptome: când acceleram in treapta 3 sau 4 intre 2000 si 2500 de ture avea o ușoară trepidatie.Din disc era bineînțeles deoarece nu mai prindea uniform pe toată suprafața.Apoi odată cu trepidația se tura si motorul in gol fara a mai creste viteza.Ca si cum as fi accelerat cu ea pe liber.Daca acceleram usor ,progresiv mergea normal,dar daca acceleram mai brusc la o depășire ceva se tura de nebuna.

[Chip]

152000km.A căzut ambreiajul.Patinează discul!!!!

Salut, care au fost primele semne cand a inceput sa patineze?
Eu am 99 200 Km regim normal.

salut ce simptome avea de ai schimbat bujiile nu mai mergeau...

intretinere periodica cum scrie in carte la 60 000 km

[vdmihai]

O sa verific si fisele. Ea pe tester da in continuare o eroare combustie cilindrul nr.1, ceva de genul. Mi-au propus un reglaj al tachetilor. Nici nu prea am mai mers cu ea.

[pelicanu]

Ai grija cu bujiile ca daca ai vreo fisa dusa strici 100 de bujii cu ea si tot urat face mașină.Elimina fise,bobina si după aia mergi mai departe.Ăștia la reprezentanta ma puneau la un 1.4 sa schimb catalizatorul ca e un infundat si ea săracă avea bulit doar motorașul pas cu pas.Așa ca ia-le pe rand.