Curatare Motor Prin Turare

[gelica75]

am citit mesajul tau ,dar am si eu o nelamurire de ce nu iti expui problema ta si pe acest forum si sigur poate o sa te ajute cineva ca eu sunt sigur ca aici sunt oameni cu mai multa experienta decat pe forumul celalalt.

[77sky]

Ai un raspuns privat, Gelica 75 (nu in PM, se pare ca o ai inactiva).

[gelica75]

sall 77 sky
off topic:am citi pe al forum ca ai o problema cu smuciturile la accelerare ,ai rezolvat problema ?

sau poate iti mai pui colegi sa imi trimita un mesaj privat cum ca ai rezolvat problema ???!!!!!

[77sky]

Ai uitat doar sa precizezi relatia dintre CP (HP) si NM, nu-i asa ca e doar o scapare, X@bi?
Acum sa revenim la curatarea motorului sau la "curatarea" lui...

[X@by]

Cuplul maxim ii la 2000rpm iar cp maxim ii la 4000. cuplu se masoara in NM care maxim ii 160Nm iar CP se masoara in KW care ii 48KW.

[77sky]

Din diagrama rezulta ca e NM...

In diagrama scrie in dreptunghi: Torque 160NM at 2000 rpm si Power 48 kw at 4000 rpm

[felixb]

sunt cp sigur, nm e pe undeva la 1600-1750.

[valeriuciprian]

Din diagrama rezulta ca e NM...

[77sky]

Cred ca ValeriuC a vrut sa spuna ca la 3800-3900 este varful maxim de HP (CP ) nu cuplul motor (NM) caci acela e joooos de tot, nu Valeriu?

[valeriuciprian]

decrvl...conform diagramei pentru dci de 65 cp cuplul maxim il ai undeva la 3800-3900 de rotatii pe minut iar injectia se taie undeva la 4800-4900 rotatii pe minut deci mersul cu turatia de 3000 de rotatii pe minut nu are cum sa dauneze la motor sau cutie.
Dar i-ar face bine o forja o data pe luna in afara orasului.(ca sa nu incomodezi ceilalti participanti de trafic).

Se pare ca sunt ceva greseli.. nu luati in consideratie cele scrise...

[decrvl]

Hai ca m-ati zapacit de tot.Unul spune ca o sa-mi iau motor nou altul ca e bine.
Intrebarea mea este :fac bine sau rau?
Repet :nu vreau sa stric nici cutia nici motorul.

[bogdan_1984]

scuze ca ma bag peste DCI dar tot de turatii si curatare e vorba. simteam la accelerari ca trage un pic mai greu. am iesit afara din oras, a III-a vreo 110 km/h (peste 5500 rpm) apoi o plecare de pe loc 0-100km/h blana. intrat iar in oras, accelera normal.

[Razzvan]

Pai ei degeaba au pus limitarile alea la 6500rpm? ...

Daca mergi cu 3000 rpm ... esti sub 50% din plaja de turatii a unui motor 16v obisnuit ( care are o plaja 0-8000rpm). La 6000 rpm esti la 75% ...

seba : eram ironic :p ...

[Seba]

iti zic eu ca nu, am mers nu doar o data pe pista in regim de +5000rpm doar in tr 2 si 3, 3 pe maxim 200m, restul 600m ai pistei in tr2 aproape la decuplare. dupa 15 minute nu s-a intamplat absolut nimic cu masina. nici cu a mea, nici cu a lui mareom, nici cu a lui virtualmansorin sau tm42crs...si exemple mai sunt plus ca nu o data am facut asta, cel putin eu cu mareom mergeam asta-vara aproape saptamanal la pista la sannicolau.

[Razzvan]

pai daca mergi constant 2-3 km cu a2a la 3000 crezi ca e bine ? tot n-am inteles cum se curata motorul din asta...injectoarele s-or curata ele la forja ...da daca mergi constant in 2a ... nu faci nimic decat sa iti cauti alt motor pe undeva

Daca am mers vreo ~12 de km numai cu a 2'a la ~5000 rpm e de rau ?