Curea Distributie Rupta ATENTIE LA PIESELE DE ORIGINE !

[Fane]

Am schimbat si eu distributia la 70 de mii, rola era putin gripata insa cureaua era in stare perfecta, cred ca mai margea cel putin 1 an. Problema este ca dupa schimbare masina cand pornea la sfert, cand nu pornea deloc.
M-am intors la service si nenea mecanicul a desfacut-o si a mai montat-o din nou iar de data asta a pornit la sfert .
Credeti ca prima data nu a reglat-o bine? Si inca ceva, cureaua am luat-o de la un magazin de piese auto de unde cumpar mereu piese si am fost asigurat ca e originala. Ce parere aveti, sa imi fac griji?

Am asa o vaga banuiala ca nea mecanicu' n-a infipt corespunzator mufa de la senzorul axului cu came de prima data... daca era pusa rau distributia mergea prost tot timpul, sau nu pornea deloc.

[IancuMIC]

Am schimbat si eu distributia la 70 de mii, rola era putin gripata insa cureaua era in stare perfecta, cred ca mai margea cel putin 1 an. Problema este ca dupa schimbare masina cand pornea la sfert, cand nu pornea deloc.
M-am intors la service si nenea mecanicul a desfacut-o si a mai montat-o din nou iar de data asta a pornit la sfert .
Credeti ca prima data nu a reglat-o bine? Si inca ceva, cureaua am luat-o de la un magazin de piese auto de unde cumpar mereu piese si am fost asigurat ca e originala. Ce parere aveti, sa imi fac griji?

Desi nu o sa recunoasca, mecanicul a gresit la montaj; cureaua odata demontata nu mai poate fi retensionata, asa mi-au spus si cei de la service cand am discutat o eventuala inlocuire distributie la ei(legat de faltul ca daca peste n km, incepe sa curga pompa de apa, trebuie inlocuita si cureaua distributie); interpretare dupa cum le convine.

[Octavian]

Am schimbat si eu distributia la 70 de mii, rola era putin gripata insa cureaua era in stare perfecta, cred ca mai margea cel putin 1 an. Problema este ca dupa schimbare masina cand pornea la sfert, cand nu pornea deloc.
M-am intors la service si nenea mecanicul a desfacut-o si a mai montat-o din nou iar de data asta a pornit la sfert .
Credeti ca prima data nu a reglat-o bine? Si inca ceva, cureaua am luat-o de la un magazin de piese auto de unde cumpar mereu piese si am fost asigurat ca e originala. Ce parere aveti, sa imi fac griji?

Daca rola era "putin" gripata nu mai mergea, ai avut noroc.
Da, nu a pus-o la punct din prima, asta nu prea e mecanic, cel putin nu de distributii. Aici nu merge pe incercate.

Cat despre originea pieselor tu stii mai bine ce ai luat.

in mod normal cureaua odata tensionata nu mai trebuia data jos si remontata....dar in Romania mecanicii fac si 'greseli'.

Mizam pe faptul ca era cureaua noua, nici macar rulata 1 km (ca nu i-a pornit) deci nu vad mare problema ca e tensionat-o de doua ori.

[slim_daddy40]

in mod normal cureaua odata tensionata nu mai trebuia data jos si remontata....dar in Romania mecanicii fac si 'greseli'.

[pixmas]

Am schimbat si eu distributia la 70 de mii, rola era putin gripata insa cureaua era in stare perfecta, cred ca mai margea cel putin 1 an. Problema este ca dupa schimbare masina cand pornea la sfert, cand nu pornea deloc.
M-am intors la service si nenea mecanicul a desfacut-o si a mai montat-o din nou iar de data asta a pornit la sfert .
Credeti ca prima data nu a reglat-o bine? Si inca ceva, cureaua am luat-o de la un magazin de piese auto de unde cumpar mereu piese si am fost asigurat ca e originala. Ce parere aveti, sa imi fac griji?

[zeegermans]

in multe cazuri de curele rupte, kiturile de distributie sunt luate de pe okazii sau de la niste meseriasi 'din pitesti' care vand 'de origine', pentru ca sunt mai ieftine. cel mai bine luati din reprezentante sau magazinele serioase, gen daciashop.

[EUGEN2008]

rata mai mare de fake! Daca dai capacele alea jos jumate din munca e facuta , asa ca mai bine schimba direct distributia sau cureaua (in functie de km)

[lord_wader]

Si asta cu verificatul ii cu 2 taisuri.. adica poti sa desfaci capacul te uiti la ea si cam atat... ca daca o dai jos.. ar trebui schimbata... unde se vede daca ii uzata sau nu ii la interior...

Poate cineva sa imi spuna cat de greu este de dat jos capacul negru de plastic pt. o inspectie vizuala a curelei? Pot face asta singur? Ma intereseaza sa vad daca e murdara de ulei, caz in care o sa urgentez inlocuirea ei inainte de termen.

PS: cam multe curele Gates pica si la 1.4mpi, sa fie oare coincidenta sau rata mai mare de Fake?

[john Q]

Poate au relatii la Pitesti.

Ma intreb la filtrul ala de ulei daca s-au rupt chestii pe acolo,in el ce s-a rupt si acum se balaceste prin ulei?

[slim_daddy40]

In principiu si spun in cunostina de cauza cam tot ce se vinde pe internet de la "baieti'este contrafacut,de unde naiba au ei atatea piese de 'origine'?...din TURCIA va zic eu (am cumparat si eu de pe forum filtre.....si am comparat cu originale luate din service,sunt diferente mari )

[levy]

Salut am citit si eu acest topic am schimbat acum aproximativ 2000 km distributia si am cumparat de la un baiat de aici de pe forum florin_dnf super baiat nu am nimic de reprosat (Sper ca nu te superi florin doar vreau si eu sa ma informez ca dupa ce am citit aici sa nu o patesc si eu )ce parere aveti de piesele vandute de el ?ar trebui sa ma ingrijorez?

[meggeo82]

Am 67000 km. N-am schimbat inca distributia (DCI-70 cai). N-o mai rezista pana la 70000?

afara la acelasi motor distributia se schimba la 90 000, asa e data tot de acelasi fabricant. eu o schimb la 90 000. curea de distributie Gaetz, curea de accesorii Continental Contitech, iar la role,obligatoriu sa NU scrie Turcia sau China, pe caucuicul care tine vasilina la rulment.

[alessandro]

de obicei la diesel rezista mai mult distributia fata de un benzinar. regim de turatie mai mic.

[vwx]

Am 67000 km. N-am schimbat inca distributia (DCI-70 cai). N-o mai rezista pana la 70000?

[sanduploiesti]

Am inlocuit distributia la un service privat dar cu piese de origine.Total 945 lei.Am testat-o si sunt foarte multumit.